Если, Автоваз запустит в серию, этот вариант двух рычажной задней подвески Автопродукта, то успех его моделям гарантирован.
Даже не думайте это убожество ставить ! Эта конструкция не выдержит полной нагрузки авто. На драйве был спор, чел хотел на калину-2 поставить, так сразу передумал и радовался что не поставил. Представьте ка кэк эти рычаги будут работать при кочках ан скорости при сидящих пассажирах только с правой части машины.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Даже не думайте это убожество ставить ! Эта конструкция не выдержит полной нагрузки авто. На драйве был спор, чел хотел на калину-2 поставить, так сразу передумал и радовался что не поставил. Представьте ка кэк эти рычаги будут работать при кочках ан скорости при сидящих пассажирах только с правой части машины.
На драйве был спор, чел хотел на калину-2 поставить. Что, тот чел хотел поставить? Где, ссылка на тот спор в драйве? Подвеска спортивно - раллийная, почему она по вашему мнению ни чего не выдержит?
На драйве был спор, чел хотел на калину-2 поставить. Что, тот чел хотел поставить? Где, ссылка на тот спор в драйве? Подвеска спортивно - раллийная, почему она по вашему мнению ни чего не выдержит?
Ставь пробуй.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
На фото Ми-До АКПП нарисована... Это значит, что только на хэче будет она доступна или на седан тоже прикрутят комплектацию? Иль нигде не будет - а это просто фото для заманухи?
Хэтчбек mi-DO создан на базе рестайлинговой LADA Kalina. Автомобиль будет доступен с 1,6-литровым двигателем мощностью 87 лошадиных сил, который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-диапазонным "автоматом". В список стандартного оборудования mi-DO входят ABS, EBD, BAS, две передние подушки безопасности, подогрев сидений, электропривод и обогрев боковых зеркал.
Линейный вид
