Диски на Лада Гранта - Архив

[Igorek1987]

Сообщение от ezhik04

У меня на калине стояли такие но только ЕТ35, немного цепляло наружной частью резины за внутреннюю часть арки крыла! А вот подкрылки могут все испортить! Я не ставил их вообще!

Как по мне - если ставить 195-ую, то берём 195/50 или 195/55 резину и диски к ней - 6J или 6.5J, ET35 или ET38, PCD 4x98, dia 58.6 и ничего там, нигде, не должно тереть(хоть с подкрылками). P.s. Я бы такую ширину резины не брал, потому что придётся брать более низкое значение высоты(чтобы не цепляло нигде, спидометр сильно не звиздел) - а дороги то у нас, не забываем пожалуйста, ПОЛНАЯ ЖОП@, короче все кишки растресёт эта резина.

[Kastro]

ezhik04, вот такое литье на 15' надо ставить с завода на люксы. К&K которые с завода неплохо выглядят, но то что они 15' а не 14' ИМХО с виду не понять. Смысл переходить на 15' кроме внешнего вида, тоже никакого.

Резина у меня сейчас нордман сх спереди и кордиант спорт 2 сзади (размерность 175/65 R14). Так вот нокиан нордман выглядят шире, сидят на литье как положенно, т.е. более плотно к краю диска, кордиант хоть и абсолютно тот же по типоразмеру (и даже рисунок скопирован с нордмана) кажется уже по ширине и как-бы округлее, выглядит на литье как бы не доодет, сидит дальше от кромки диска. Потом выложу фото. Так сложно объяснять. Но вывод один: нордманы лучше отлиты.

[x85]

Сообщение от Kastro

Смысл переходить на 15' кроме внешнего вида, тоже никакого.

посчитайте просвет на 15 195 65 резине. смысл еще и в этом.

[Antonio]

Сообщение от x85

посчитайте просвет на 15 195 65 резине. смысл еще и в этом.

Машина становится неуправляемой, особонно на трассе. В поворотах появляется повышенный крен

[Fa1L2Us3]

диски с ЦО 58.5 подойдут?

[Kolya85]

Сообщение от Fa1L2Us3

диски с ЦО 58.5 подойдут?

это походу от колес фиата диаметр, у ваз 58.6. поиск поможет http://yandex.ru/msearch?lr=213&text...1&search_top=1 пишут что 58.5 тож самое что 58.6 ступицы то всех вазов с фиата. примерить не судьба?

[VIvanG]

А я недавно узнал, что у нас в Азове литые диски Tech Line делают (http://www.techlinedisk.ru/). Дешево и сердито, как говорится... На сайте все красиво расписано. Уже почти склонился в сторону их покупки. Вчера встретил одного знакомого, а он как раз на производстве этих дисков работает. Вообщем, отговорил он меня от покупки. Брака, говорит, выше крыши, лкп слезает, контроль на наличие внутренних дефектов (раковин и т.п.) практически не делают. Может, конечно, оно везде так, когда видишь процесс производства, не знаю, но безопасность дороже.

[Airat]

Сообщение от VIvanG

А я недавно узнал, что у нас в Азове литые диски Tech Line делают (http://www.techlinedisk.ru/). Дешево и сердито, как говорится... На сайте все красиво расписано. Уже почти склонился в сторону их покупки. Вчера встретил одного знакомого, а он как раз на производстве этих дисков работает. Вообщем, отговорил он меня от покупки. Брака, говорит, выше крыши, лкп слезает, контроль на наличие внутренних дефектов (раковин и т.п.) практически не делают. Может, конечно, оно везде так, когда видишь процесс производства, не знаю, но безопасность дороже.

Тут как то отписывался за течлайн
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=126

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Fa1L2Us3

диски с ЦО 58.5 подойдут?

Так то это чисто жигулятинское отверстие ))) для шибко умных скажу у фиатов 4х98 диаметр центрального отверстия (ступичного) 58,1

что касается вылета ЕТ все зависит от диаметра диска его ширины: может варьироваться от 26-42 мм

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Kolya85

это походу от колес фиата диаметр, у ваз 58.6. поиск поможет http://yandex.ru/msearch?lr=213&text...1&search_top=1 пишут что 58.5 тож самое что 58.6 ступицы то всех вазов с фиата. примерить не судьба?

Да вообще то это всего лишь наша неграмотность, 1-2 десятых миллиметра это погрешность измерения...

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Danokia

Очень много споров по поводу смены колес на нештатные. С вылетом вообще лучше не эксперементировать, если конечно готовы поменять в дальнейшем ступичные подшипники, т.к. в негодность они придут гораздо раньше. Положено вылет 35 и ставьте 35, положено посадочное отверстие на ступицу 58.5 и ставьте столько же без всяких проставок, т.к. они тоже влияют на долговечность ступицы. Вот с чем можно немного поэксперементировать так это с размерами резины. Вот пример подбора колес может кому пригодиться http://www.kolesa-kik.ru/

О каких экспериментах с вылетом Вы говорите? 90 % дисков сделанные под Ваз итак имеют вылет 32-40мм (опять же в зависимости от ширины и диаметра диска), и ЦО 58,5мм, исключения диски от фиата линея и альбеа но они итак не налезут по крайней мере те что с вылетом ЕТ44 и без доработки ступицы или подгонки центрально отверстия на дисках, диски от классики (литые) если только с вылетом 18мм, дак их уже не делают если только найти где нибудь старые б/у.
Экспериментировать с вылетом смогу лишь те кто понимает последствия.
О каких поставках речь? вероятно всего имели ввиду переходные кольца, правильнее сказать центровочные и какие аргументы сможете привести в пользу того что они снижают ресурс ступицы?
Если возникают сложности с выбором дисков и шин на свой автомобиль думаю стоит обратится к квалифицированным специалистам которые разжуют и пояснят что к чему и почему...

[Fa1L2Us3]

Сообщение от Airat

Так то это чисто жигулятинское отверстие )

отлично)
значит все налезет))))))

Сообщение от Airat

Да вообще то это всего лишь наша неграмотность, 1-2 десятых миллиметра это погрешность измерения...

ну не всегда)))))))

[silach]

А я взял течлайн 410 BD на 14 вылет 32,мне нравятся отдал с обувкой,секретки и болты 9000руб.жду тепла-оценим.Нравились ещё Скад - Мицар алмаз-не было в нале,но дороже- 11-12000р