VW Polo седан - Архив

[petrovipv]

Сообщение от badandrew

Подушка водителя, вроде, даже на стандарте есть.

упс.

[Star]

Сообщение от petrovipv

P.S. если честно, дизайн поло и мне больше нравиться. но готов переплатить за внешний вид 15-20 тыс., не более.
за 2 звезды безопасности можно накинуть еще 40-50 тыс. итого стоил бы поло дороже на 55-70 тыс, я бы еще подумал.

А я наоборот безопасностью не так заморочен.
Что толку если на моей будет 4-5 звезд,если служебные были с 0звездами.

[petrovipv]

Сообщение от Star

А я наоборот безопасностью не так заморочен.
Что толку если на моей будет 4-5 звезд,если служебные были с 0звездами.

а тут однозначно не ответишь. дело случая как говориться.
лучше перебдеть, чем недобдеть...

[Star]

Сообщение от petrovipv

а тут однозначно не ответишь. дело случая как говориться.

И я про тоже,но конечно лучше когда по безопасней авто.

Добавлено через 3 минуты
Специально для вован,ну и что бы не возвращаться больше к этому.

Сообщение от wovan

а она точно за стока новоя продается или апять спистел ? ))))

Да простят меня о великие модераторы.

[Antonio]

Сообщение от wovan

я не готов за это плотить стока бабок , мне их никто просто так не выдает ( почемута )))

Потому что ты не москвич

[Epidemic]

Сообщение от petrovipv

базовая, т.е. стандарт? без подушек?

С одной подушкой. Если посмотреть на зоны опасности, то они почти все зеленые. Грудная клетка только желтая, т.е. если разбить Люкс с двумя эйрбегами и преднатяжителями, легко наберет четыре звездочки.

[petrovipv]

Сообщение от Epidemic

С одной подушкой. Если посмотреть на зоны опасности, то они почти все зеленые. Грудная клетка только желтая, т.е. если разбить Люкс с двумя эйрбегами и преднатяжителями, легко наберет четыре звездочки.

это радует.
star слышал?

[Star]

Сообщение от petrovipv

это радует.
star слышал?

Отлично,но я не особо, как и писал по ним заморачиваюсь,даже не знаю сколько их в с4,да и на предыдущей не помню/не знаю.

[Epidemic]

Сообщение от petrovipv

это радует.

Меня больше радует боковой удар. Уж что-то, а платформа Калины такой удар держит весьма и весьма. 14 баллов из 16 возможных. Если память не изменяет списали бал за осколки бокового стекла, попавшие в салон (шторок-то нет) и за возможную травму то ли локтя, то ли плеча. В общем, если и правда будут ставить боковые подушки безопасности, то я уже буду откровенно считать за дебилов тех, кто говорят, что Гранта откровенно не безопасная машина. Не пять звезд, конечно, но крепкие четыре звезды с запасом ей по силам вполне, что уже лучше, чем у Соляриса.

Как пример пару фото, Пассат влетел в бок Гранте, у Пассата морды нет, а у Гранты двери почти не сместились в клетку салона.

[AzZ]

Сообщение от Algabas

530000(поло в комфорте на ручке)-370000(Гранта с акпп в люксе)=160000

Это как вы так интересно считаете ? и где такие цены нашли ? Вы сравниваете уж корректно цены на рынке ибо из болды цифры берете. Гранта минималка - норма акпп стоит 385 тыс рублей и эта комлетация куда скуднее чем у поло за 530. Гранта акпп в люксе стоит 430 тыс рублей - это уже только на 100 тыс рублей дороже чем комфортлайн. Речь идет вообще о МКПП и самых базовых комлетациях у поло и есть смысл сранивать только с грантами тоже на мкпп 353тыс - 402 тыс колеблятся цены комлектаций у грант которые подходят для сравнения. И предлагаю их сравнивать с комлектациями поло 485 тыс - 530 тыс.

Сообщение от Algabas

А если сравнить гранту с АКПП в люксе с поло с АКПП в максималке, то разница будет 250 тыщ!

Если автоваты сранивать в равных комлектациях там получается 160 тыс разницы. Но тут я встану на сторону грантоводов - ибо у ваза считаю механникой больше всего недочеты, а япоский атвомат нормально.С акпп гранты тогда получается больше в выгоде перед поло.