Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Lexa68]

Сообщение от www-shurik

Они же внутри приборки, он припаян.

приборка

[свернуть]

Процессор на плате этой же стоит.

Наверное, речь про разъём.

[www-shurik]

Сообщение от Lexa68

Наверное, речь про разъём.

Там или всё откажет или всё будет работать - шина то цифровая.
Приборка сама обороты не измеряет.

[coronamark2]

Сообщение от www-shurik

Они же внутри приборки, он припаян.

приборка

[свернуть]

Процессор на плате этой же стоит.

Ну, сигнал ведь как-то в приборку приходит??? Мог быть брак пайки (даже у японок 80-х90-х г.г. такое случалось)...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

Там или всё откажет или всё будет работать - шина то цифровая.
Приборка сама обороты не измеряет.

Ну, окислите контакты ЮСБ разъема и посмотрите. какой сигнал пойдет...

[Watson]

Сообщение от Daster434

там точно 3.9
я когда новую в мае покупал у меня старая гранта 2015 г.в. ещё не продана была.
т.е. я утром ещё на старой по трассе ехал а после обеда НОВУЮ 21 г.в. гранту поехал на трассу обкатывать.
так вот по тахометру обороты при одинаковой скорости точно отличались!

Вы мотор выше 2.5 тыс. крутануть боитесь, как вы там что-то увидеть могли?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lexa68

У меня тах на холостом не более 700 показывает(акпп!!!) , бк "говорит" о 880-900... При 60 км/ч тах менее 1500,(визуально чуть за 1300) бк "говорит" о более 1600... Мысль понятна?

Сбрось клемму с аккумулятора минут на 5, ну или как-то обесточить приборку тоже должно помочь, т.к. это вечный глюк автовазовский, у меня тоже периодически проявлялся. Режимом тестирования приборки этот глюк не всегда убирается.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

Похоже на глюк приборной панели! Может, самое время по разьемам полазить, может где окислилось?

Это не окисление, это обычно проявляется если ты заглохнул и резко запустился сразу, какой-то глюк по питанию видимо. Ну во всяком случае я такую закономерность его возникновения заметил.

[Lexa68]

Сообщение от www-shurik

Сброс/тест приборки попробовать

. По факту завтра посмотрю. [/QUOTE]
Нормально стало.

[coronamark2]

Сообщение от Nexxis

не всего около 20 гр и крышка встаёт.

Это ничего страшного. Батч код точечками? Код на крышке работает?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Watson

Это не окисление, это обычно проявляется если ты заглохнул и резко запустился сразу, какой-то глюк по питанию видимо. Ну во всяком случае я такую закономерность его возникновения заметил.

Значит - сбой при проверке систем при включении зажигания...

[www-shurik]

Сообщение от coronamark2

Ну, сигнал ведь как-то в приборку приходит??? Мог быть брак пайки (даже у японок 80-х90-х г.г. такое случалось)...

Добавлено через 1 минуту


Ну, окислите контакты ЮСБ разъема и посмотрите. какой сигнал пойдет...

Он не аналоговый - не будет даже машина заводится (иммо привет скажет). Не будет уровня топлива и скорости - не чего не будет.
Ну не работает цифровая связь так, что одно есть, у другого нет.

У меня на ЭБУ капля воды попала, акромя пропусков на приборке замигали лампочки давление масла и т. П. - даже эти сигналы идут цифрой, не напрямую с два в приборку.

[www-shurik]

Прозапас маслица набрал

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

[свернуть]

Ну и 3 фильтра.

Буду микс делать. 0w30 - это пустая тара

т.к. скидывал поддон

[свернуть]

То опробовал вот эту фиготень.

раскаксовака

[свернуть]

После него подымило (видимо нагар разжиженный выгорал)

Ну поршня стали чистые и то ладно
Компрессия была 12 11,5 11,5 11,0
Правда компрессометр такой себе, рукой надо давить.

Поэтому без помощника измерить на второй день не смог. Ну мало ли, может лучше станет.

А вообще задубевший сальник бежал прилично. Задубел на РВ. Ну и прокладка поддона могла бежать. Её тоже заменил.

Скрытый текст

[свернуть]

Част масла могла уходить просто не сгорая, плюсуя расход.
На удивление 0w30 за зиму не ушёл. Скорее всего причина что чаще мотор на ХХ работал, сальник бежит сильно на оборотах. Ну и по пробегу под 3000 км, при 200м/ч

После сборки залил обратно что было слито (мобил1 0w30) и долил вот этого (т.к. 0,5л примерно в тазик стекло мимо чистой тары, пока мотор стоял без поддона)

Скрытый текст

[свернуть]

поддон

[свернуть]

Сейчас там микс 2,6л мобил1 и 0,6л мобил 3000.

В общем глобальное такое ТО провёл, масла с фильтрами почти на 9т.р. набрал из премиум класса. Может потом его миксовать? А то мало ли куда кризис пойдёт, ездить то надо.

[Daster434]

Сообщение от www-shurik

масла с фильтрами почти на 9т.р. набрал из премиум класса. Может потом его миксовать? А то мало ли куда кризис пойдёт, ездить то надо.

поддерживаю!
сам про запас фильтров набрал и масел

[zver]

Молодцы. Продолжайте раскачивать рынок)))