|
|
01.07.2016, 13:57
|
#141
|
Новичок
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Арзамас
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
Доброго всем времени суток.
Наткнулся на те же грабли с поворотниками, Гранта люкс АКПП 2013 года.
Залипла левая сторона, горела постоянно. Снял ЦБКЭ, вскрыл — ключ оказался сгоревшим. Мне его перепаяли, поставил — вообще поворотники гореть перестали. Снял, осмотрел, нашел, что при пайке две ноги ключа вместе спаяли. Поправили этот косяк, теперь левая сторона не горит совсем, правая работает нормально и при включении аварийки мигает только правая сторона.
Может быть будут какие-то идеи, что еще сделать можно? За блок в сборе просят 7 тысяч примерно в наших краях, для меня дороговато на данный момент несколько, хотелось бы обойтись меньшими расходами...
|
|
|
09.07.2016, 16:11
|
#142
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
У меня с салона была подобная проблема,
выехал из салона на новой тачке
и на первом же повороте понял, что у меня нет поворотников.
Вернулся обратно, поменяли ЦБКЭ от калины2 - таже фигня,
разобрали подрулевое, заменили рычаг поворота - не помогает.
пошли по проводке, в итоге оказалось, что внутри правого заднего фонаря к.з.
достали разъём, покрутили обратно вставили, к.з. пропало,
все поворотники заработали, с тех пор прошло более 2-х лет,
глюк не повторялся ...
__________________
|
|
|
09.07.2016, 22:53
|
#143
|
Форумчанин
Регистрация: 02.05.2015
Адрес: Татарстан
Пол: Мужской
Сообщений: 54
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
Роман Торопов, мистика какая то. От передергивания разъемов к.з. не должно устранятся. Может к.з. и не было, просто ЦБКЭ, типа завис, и помогло бы и отсоединение клеммы АКБ, чтобы ЦБКЭ перезагрузился.
|
|
|
10.07.2016, 04:40
|
#144
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
Согласен что мистика, но в моём случаи - факт,
делалось всё при мне, зависон и вкл/выкл АКБ - отпадают.
к.з. пропало именно когда достали разъём заднего фонаря,
и тут же заработали поворотники.
__________________
|
|
|
10.07.2016, 12:19
|
#145
|
Форумчанин
Регистрация: 02.05.2015
Адрес: Татарстан
Пол: Мужской
Сообщений: 54
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
Роман Торопов, интересно, вот в сообщении #59 этой темы Вы в феврале 2014 года писали:
"пошли по проводам, в итоге нашли К.З. в заднем правом фонаре (в разъёме фонаря),
устранили К.З. и всё заработало штатно, домой приехал в 2 ночи (начанали разбирать в 21 час)
Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 28.02.2014 в 21:52."
|
|
|
10.07.2016, 12:25
|
#146
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
и что ?
__________________
|
|
|
10.07.2016, 12:52
|
#147
|
Форумчанин
Регистрация: 02.05.2015
Адрес: Татарстан
Пол: Мужской
Сообщений: 54
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
Просто интересно, было к.з. или нет.
|
|
|
10.07.2016, 17:31
|
#148
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
было конечно, в обоих постах об этом сказано ...
__________________
|
|
|
14.07.2016, 21:33
|
#149
|
Форумчанин
Регистрация: 24.02.2015
Адрес: Мск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 56
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
Пробег 42000, год выпуска - 2014
Напомню, зимой была проблема с поворотниками слевой стороны - перестали работать вообще, на следующее утро проблема сама ушла (до этого и так и сяк пробовал). Заказал тогда же два транзистора на Авито за сумму менее 1000 руб.
Вчера при обгоне залипли слева. Справа вообще не работали. Хорошо, что есть смартфон и Яндекс. Вытащил слева снизу 30А предохранитель, поворотники потухли, плафон, дворники, центральный замок, стеклоподъемники, ходовые огни перестали работать, зато габариты, ближний свет и стопы работали - самое главное.
Сегодня, распечатав форумы, снял (1.5 часа потратил) этот 20-ый блок, самое противное при снятии открутить - винт справа на блоке предохранителей. Перепаяли мне транзисторы оперативно. Стал ставить обратно все это дело, но быстро не получилось, так как неправильно записал (зеркально) цвета разъемов. Надо обязательно записать, а лучше сфотографировать (сам блок с разъемами, а конкретно, с какой стороны ключи разъемов, так как на ощупь долго определять). В общем, вставил один разъем и все тыркал другой не туда, тут коллега длиннорукий подоспел, а я предусмотрительно снял при разборке панель приборов. Коллега в момент их через панель приборов посадил обратно все.
В итоге все заработало, но панель приборов перестала. Просто переткнул фишку на ней, и она тоже заработала.
Удачно, короче, в итоге сэкономил 5000 руб. 6300 руб. у нас блок 60-ый (замена 20-ому) стоит, а 500-1000 отдам за пайку потом.
Теперь меня гложет вопрос: "Насколько хватит перепаянного блока?". Его можно перепрошить?
Кстати, ошибка: "Низкий уровень педали газа" - это однозначно проблема с этим блоком, в этот раз она тоже выскочила, а до этого тогда зимой было такое.
Последний раз редактировалось iobox; 14.07.2016 в 21:41.
|
|
|
25.09.2016, 20:06
|
#150
|
Форумчанин
Регистрация: 21.08.2014
Адрес: Оренбург
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 14
|
Re: ЦБКЭ - проблема с сигналами поворота и прочие неисправности.
Перестали гореть все поворотники правой стороны.
Предохранитель целый. Где дальше искать?
__________________
Без права на ошибку.
|
|
|
|
|