Брать или не брать? -2

[Volgagranta]

на новой алмере

У свата Алмера двухлетка неушатанная, брал с новья, попробовав мою Гранту, вынес вердикт - Гранта на голову лучше Алмеры.

[zAn]

Сообщение от Volgagranta

У свата Алмера двухлетка неушатанная, брал с новья, попробовав мою Гранту, вынес вердикт - Гранта на голову лучше Алмеры.

Странно, мне Альмера внешне, внутри и на ходу понравилась. Но у неё не складывается задний багажник и практичность Б класса (хотя по размерам она ближе к С) теряется.

[Hexff]

Странно, мне Альмера внешне, внутри и на ходу понравилась. Но у неё не складывается задний багажник и практичность Б класса (хотя по размерам она ближе к С) теряется.

Вроде тока у самых первых не было.

[Leo799]

гавноалмера

[alex-1968]

AVV-5
пятно контакта на рыскание не влияет.
А сам я уже разобрался - изменится либо финансовая ситуация, либо станет трассы больше - поменяю машину.
Нет - ну значит так и буду ездить - раз в полгода трассу можно и перетепеть как-нить.

[Volgagranta]

пятно контакта на рыскание не влияет.

все просто: чем шире покрышка − тем больше пятно контакта с дорогой. Пятно контакта − это площадь соприкосновения шины с полотном. Соответственно, большая площадь соприкосновения увеличивает сцепление с дорогой и улучшает сцепные свойства резины − повышается устойчивость в поворотах, реакции на руль становятся более острыми, отсутствует пробуксовка при старте и разгоне. Из этого следует простой вывод: чем уже шина − тем хуже поведение машины на дороге.

[vag]

Сообщение от alex-1968

Нет - ну значит так и буду ездить - раз в полгода трассу можно и перетепеть как-нить.

Для начала выкинуть штатную каму и поставить нормальную резину.

[Leo799]

Если у вас авто уводит на ровной дороге причин по сути только 2 либо не настроена подвеска, кривые колеса, либо нарушена геомерия, ну может быть еще 3 субьективность.

[Neibot]

"Dacia Logan TÜV — абсолютный аутсайдер рейтинга в общем зачете: последнее место в Топ-124 автомобилей в возрасте 4–5 лет;
22,6% неисправных машин при среднем пробеге в 72 000 км.

Стоит учитывать, что европейские логаны - это трёхцилиндровый 0.9л турбо, либо литровый атмо. У нас линейка движков совершенно другая.

Какой нафик Логан..? Весты даже невтыковые уже пошли.., какой нафик Логан..?

Веста конечно лучше логана во всём. Кроме надёжности и напрягов по мелочам. Если человек, положим, не хочет ездить к дилеру менять втулки каждый месяц - это можно понять. У логана меньше детских болячек, старый восьмиклапанник в лидерах по надёжности, ценник меньше той же весты. Если эргономика, уровень комфорта и управляемости там устраивает - почему бы и нет? Тем более обновили его недавно, чуть поприятнее стал.

[Sancho48]

Кто к чему привык, Логан или Поло, Гранта или Веста, лишь бы радовала и не напрягала в поездках.