Вставляется внутрь корпуса фары. Там два рабочих цилиндра (вставляются в фары), главный цилиндр (крепится под рукоятку на панели) и два соединительных шланга. Все это герметично собрано на заводе без возможности разборки - жижа, которая внутри, вытекает.