Новый мотор 11182

[vsvs]

Сообщение от tanais

Чо, прям трасса преобладает..?

Кстати, более менее приличные трассы увешаны радарами, сильно не разгуляешься. Но регулярно приходится в городе на второй в отсечку - со второстепенной влиться в поток, который идет 75, найти в нем дырки и перестроиться на разворот. А если в машине не один. От 4000 до 6000 самые рабочие обороты, машина за тапком ходит. Я бы вообще в Гранту и от 1.8 не отказался с подлиннее парой.

[izhevod]

Сообщение от pssergey

Эти специалисты пробовали прикинуть, какой % покупателей не обнаружили в наличии желаемой комплектации на момент покупки авто и просто не захотели ждать, а уговорились на то, что есть в наличии.
Сын почти два месяца ждал то, что хочет купить он, а не то что хочет продать салон. Пока ждал, фиг знает сколько раз ему позвонили с предложением взять то, что они напривозили.

Я когда свою брал, мне тоже ее больше двух месяцев искали-везли, причем уже не до нужного цвета было, лишь бы комплектация была нужная.

[pssergey]

Сообщение от alex-1968

tex
Проблема в том, что раз убрать 127 из линейки пока нельзя, то старую ШПГ для него придется выпускать.
А до модернизации 8-клопового ШПГ была одна для всех движков (ну за исключением поршней).

Это какая ШПГ?
Просто по каталогу и шатуны разные:
ДВС 11186:
11186-1004045-00

ДВС 21127:
11194-1004045-00
11194-1004045-01

[Neibot]

А если у Ларгуса на высоких оборотах значения уменьшились, то почему мощность одинаковая?

А тут надо замеры смотреть. Заявлено оно может быть одинаково, однако у гранты намеряли больше, у ларгуса могут намерять меньше. Ну и после 5000 завал будет еще сильнее.

Ну или, опять же, моментный проект так и остался в проекте. А ставить в итоге везде будут грантовский вариант, на ларгусах обойдутся короткой КПП.

какой % покупателей не обнаружили в наличии желаемой комплектации на момент покупки авто и просто не захотели ждать

Если берут из наличия - значит их такой вариант тоже устраивает.

Я во всех случаях покупки нового авто - брал в итоге вообще другую машину. Нежели планировал изначально. И ничо, не пожалел.

[alex-1968]

Просто по каталогу и шатуны разные:

Да?
Вот не думал.
А нафига?
Может тогда я и зря за автоВАЗ переживаю, а то может там и коленвалы разные. ))
Ну тогда пусть модернизированную ШПГ делают ))

[tanais]

Кстати, более менее приличные трассы увешаны радарами, сильно не разгуляешься.

Да они и неприличные трассы треногами уставлены, как частокол.! модно стало две треноги на небольших расстояниях ставить., после первой расслабился, тапку даванул, а вот и вторая..!)

со второстепенной влиться в поток, который идет 75, найти в нем дырки и перестроиться на разворот. А если в машине не один. От 4000 до 6000 самые рабочие обороты, машина за тапком ходит. Я бы вообще в Гранту и от 1.8 не отказался с подлиннее парой.

Я ща в такси "наблатыкался"., реально опыт появляется с этого ремесла., коробкой такие моменты вытягиваю., не стесняюсь второй и третьей., тянет с малых оборотов нормально., на скоростях да., заметно проседание., а на таких вот манёврах коротких 186-й нормально справляется., шеснарь как то задумчивее что ли ., потом пуляет., но поначалу момент упускает..

[alex-1968]

шеснарь как то задумчивее что ли ., потом пуляет., но поначалу момент упускает..

Может просто кажимость? 186 то на верхах только ревет, а не едет, а 127 реально подхватывает.
Как шеснарь может тупить, если у него и на низах момент все равно больше? Не намного, но больше.

[angtar]

Как шеснарь может тупить, если у него и на низах момент все равно больше?

это теоретически, а на практике начинает ехать с 3000 оборотов...

[tex]

График для Ларгуса. Пока в таком качестве.
На второй картинке графики для Ларгуса и Гранты. По-моему графики 11189 и 11186 разные - эти движки тоже по разному настроены?

[pssergey]

Сообщение от Neibot

Если берут из наличия - значит их такой вариант тоже устраивает.

Получается, что устраивает, а как иначе. Не хочешь, не бери...

Приходит клиент в салон:
- Мне надо "это"
Менеджер:
- "Это" нет, только под заказ.
Клиент:
- Отлично, когда привезут?
Менеджер:
- Не раньше чем через месяц, может и больше. Лучше возьмите "это 1"
Клиент:
- Фиг с ним, закажу, подожду.
Менеджер:
- Хорошо, заполним бумаги... и, ещё надо внести предоплату*
Клиент:
- Сколько предоплата?
Менеджер:
- 10 000 руб.
И с этих пор, "это 1" начинает нравится клиенту всё больше. Потому, что другого нет и неизвестно когда будет. Да ещё если кредит. Одобрен он сейчас, а что будет через месяц?
Вот такая статистика. И так во всём, не только с машинами.

[COLOR=inherit !important]


#s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }[/COLOR]