АВТОВАЗ откорректировал цены на автомобили LADA - Страница 15 - Официальный Лада Гранта Клуб

xmanpsk · 05.02.2013, 00:37

Цитата:

Сообщение от ВикторФ

Похоже скоро начнутся корректировки в другую сторону...
Сбыт падает.

http://lada.ru/sales15/

Сначала накинуть, "скидку" делать. Как это знакомо

Странно что на Ларгусы тоже скидки, которые вроде в дефиците.

ГранАТ · 05.02.2013, 12:53

Слова ПТС 12 года проходят сквозь ваш разум, господа , как нейтрино сквозь Землю.

Об этом сразу было объявлено , что последнее повышение не коснётся машин 12 года.

arti1707 · 05.02.2013, 14:03

Блин, я вот даже не знаю брать ли гранту или нет и так денег впритык на нее, бу после семерки не очень охото, а на ино(почти пустую) еще соточки не хватает

Добавлено через 1 минуту
Так и до революции недалеко

region116rus · 05.02.2013, 21:32

Цитата:

Сообщение от arti1707

Так и до революции недалеко

когда стоит вопрос о замене авто на новую про какую революцию может идти речь??

VOV · 06.02.2013, 16:31

Цитата:

Сообщение от altgol

Официальный Лада Гранта Клуб напоминает, что в 2012 году АВТОВАЗ трижды повышал рекомендуемые розничные цены на автомобили LADA – в январе, марте и июле. В общем за год рост цен составил 6%, а годовая инфляция в РФ – 6,5%.
Интересная математика стандарт был 229 стал 259, норма 269 стала 291тр

вот так было в 2012г:

стандарт 40-10 - 229тр, 239тр, 259тр - рост 13,1%
норма 41-13 - 256тр, 269тр, 291тр - рост 13,7%
норма 41-14 - 260тр, 275тр, 295тр - рост 13,5%

Mikhail · 06.02.2013, 20:54

Вот по теме:
Вазовская логика сильнее женской
Говорят, что женская логика существует для того, чтобы травмировать мужскую психику. Но есть в нашем мире логика покруче, травмоопасней женской - вазовская! О ней рассказывает Леонид Голованов в своей рубрике на "Вестях ФМ". Судите сами. Продажи автомобилей "Лада" за прошлый год снизились на 7 процентов - это при том, что автомобильный рынок в России в целом вырос на 11 процентов. Но устаревшие "Самары" покупают вдвое хуже, чем раньше, не так охотно берут"Приоры", "Калины" и даже "Нивы", которые нынче носят название "Лада 4х4". В плюсе только новая "Лада Гранта", но за счет того, что ее покупают охотнее, снижается спрос на остальные "Лады" - ведь все они примерно в одном ценовом диапазоне. В целом доля вазовских машин на рынке упала ниже 20% - в то время как раньше это были 40% и более. Что же делает руководство АвтоВАЗа в такой непростой ситуации? Может, устраивает распродажу, придумывает скидки? Нет, вазовская логика сильнее женской - все наоборот! Согласно официальному пресс-релизу, с 28 января АвтоВАЗ повышает розничные цены на весь модельный ряд в среднем на 3%, "ориентируясь на прогноз инфляции в России в 2013 году". То есть заранее. Вы понимаете эту логику? По латыни inflatio - это вздутие, рост цен. Это следствие. Но у вазовцев все наоборот - это причина! В России будет инфляция, говорят они - а значит, нам надо заранее повысить цены. Поэтому платите за наши машины на 10 тысяч рублей больше. Даже Самара, суть рестайлинговая "девятка" образца 80-х годов, стоит теперь минимум 285 тысяч рублей - она дороже, чем Daewoo Nexia, которая все-таки Opel Kadett тех же времен. А за "Приору", то бишь за доделанную с грехом пополам "десятку", просят больше, чем за собранный там же, на ВАЗе, огромный универсал Лада Ларгус, то есть грузопассажирский Renault Logan. Хочется спросить: друзья, а если вы не будете повышать цены, может, и инфляция станет ниже? Кстати, с ВАЗом случай особый: ведь ему государство дает кредиты не под 8 с лишним процентов - у нас ставка рефинансирования Центробанка России сейчас такая, - а льготные, беспроцентные, да еще и с рассрочкой выплат на неопределенное время. И тем менее понятна тогда вазовская логика. Зачем подстегивать инфляцию ростом цен, если вас так поддерживает государство? Если вся страна ради вашей защиты платит высокие пошлины на иномарки? Вопросы, боюсь, риторические. И платить за "Лады" в этом году нам придется все больше и больше: к концу года розничные цены повысятся вновь минимум на 6%. Потому что в стране инфляция. Которая, кстати, официально ниже ставки рефинансирования Центробанка. Вот только не спрашивайте меня, в соответствии с какой логикой такое может быть. Я ведь не финансист, как нынешний президент АвтоВАЗа Игорь Комаров... - сообщают "Вести ФМ" на странице http://www.radiovesti.ru/articles/2013-02-05/fm/80756

Mikhail · 07.02.2013, 12:48

Мужская логика или .....
Седан Toyota Camry признан автомобилем года в Южной Корее.
До недавнего времени в Корее действовали драконовские налоги на импорт в страну автомобилей зарубежных брендов, для того чтобы защитить местных производителей. Однако затем правительство страны решило отказаться от подобной политики, что и привело в итоге к росту популярности иностранных моделей.
Так, несколько дней назад в Корее стали известны результаты конкурса "Автомобиль года", победителем которого оказалась Toyota Camry, а новый Hyundai Santa Fe получил лишь "специальный приз".
По данным корейских СМИ, из-за набирающих силу конкурентов в Hyundai уже снизили цены на свои флагманские модели.

H.A.J. · 07.02.2013, 14:07

Сейчас на Вазе - забьют все склады,
выцедят большинство желающих прикупить ладу по таким ценам и ...
перейдут летом на трехдневку ...
Чтоб рабочие "отдохнули". )))

ежик63 · 07.02.2013, 14:17

Цитата:

Сообщение от H.A.J.

перейдут летом на трехдневку

И ВАЗовские генералы не забудут себе премию хорошую при этом выписать!

Vova2012 · 07.02.2013, 18:08

Цитата:

Сообщение от H.A.J.

Сейчас на Вазе - забьют все склады,
выцедят большинство желающих прикупить ладу по таким ценам и ...
перейдут летом на трехдневку ...
Чтоб рабочие "отдохнули". )))

не...не забьют..не зря сегодня по телеку вещали..госзакупки только машин сделанные в РФ...значит ходоки уже в кремле побывали..подумаешь дороже купить придёться...деньги то все равно бюджетные ...все проекты у нас дорожают в процессе..примеров масса...о.Русский,стадион Зенит,Олимпиада...так почему этот проект должен отличатся от других..всё просчитано ..и экономика совсем здесь не причём...это у нас такой бизнес..