Ходовая Лада Гранта Спорт

[Макс323]

Сообщение от Владимир_Андреевич

RR1, я к знакомому ездил лампы менять (хорошо что сам не полез, ппц какой то ). Он прокатился между гаражей и сказал, что стучат передние стойки, а левой скорей всего уже конец.

Я раньше думал, что это педали стучат, ну там подпрыгивают и т.д. И спросил еще, как машина на скорости себя ведет, я сказал, что ее мотает. Есть вероятность что из-за стойки.

При открытом капоте покачал, там где ланджерон (или как там его) видно, что центральная штука "гуляет", а такого быть не должно.

Это не стойки, это опорные подшипники стоек стучат скорее всего.
Если даже и имеются подтёки на стойке, это не означает что стучит именно она. Заедь в сервис нормальный на диагностику по ходовке, там тебе дадут боллее точную инфу, ну а после этого к официалу, если гарантия распространяется...

[leo75]

Сообщение от Eugen158

Про гарантию точно писать не стоит,так как при мне мужчине сказали,что случай не гарантийный. Оправдались тем что на дорожном покрытие, отвечающем ГОСТу стук отсутствует!

в госте предусмотрены и ДОПУСТИМЫЕ временно неровности (ш*д*г см) 15*60*5 и другие неровности.
а при таких неровностях он врят ли будет отсутствовать ))
так что это просто отмазка...)

Сообщение от RR1

Владимир_Андреевич
Когда переобувался-заметил небольшие подтёки на передних стойках.

подтёки или отпотевание (допустимое)? )

[RR1]

Сообщение от leo75

подтёки или отпотевание (допустимое)? )

Ну мне сказали, что это они так потеют.

[Владимир_Андреевич]

Сообщение от RR1

Ну мне сказали, что это они так потеют.

А как вообще понять "запотевание"? если там масло сочится, пусть даже и немного, то это же плохо или такой специальный ход производителя, чтобы через "цать" км пришлось менять стойки ....

[leo75]

Сообщение от Владимир_Андреевич

А как вообще понять "запотевание"? если там масло сочится, пусть даже и немного, то это же плохо или такой специальный ход производителя, чтобы через "цать" км пришлось менять стойки ....

примерно так )

[vess]

leo75, самое смешное, что "отпотевание" и течь масла это физически разные процессы.
При отпотевании имеем дело с капиллярным смачиванием пыли на корпусе амортизатора незначительно оседающим на штоке маслом, которое снимается манжетой со штока на ходе сжатия. При течах имеем дело с разгерметизацией манжетного уплотнения штока по причине износа или повреждения манжеты или штока. Картинки от товоты они для студентов, чтобы определить, необходим ли демонтаж стойки для осмотра уплотнений.

[leo75]

Сообщение от vess

leo75, самое смешное, что "отпотевание" и течь масла это физически разные процессы.
При отпотевании имеем дело с капиллярным смачиванием пыли на корпусе амортизатора незначительно оседающим на штоке маслом, которое снимается манжетой со штока на ходе сжатия. При течах имеем дело с разгерметизацией манжетного уплотнения штока по причине износа или повреждения манжеты или штока. Картинки от товоты они для студентов, чтобы определить, необходим ли демонтаж стойки для осмотра уплотнений.

в идеале, да.
но там иногда проходят более "сложные" процессы и бывают, например, разовые выбросы жидкости, которые совсем не говорят о разгерметизации по описанным тобой причинам.
и данный документ не для каких-то там "студентов", а официальная бумага для работников СТО (дилеров) по определению необходимости замены амо.

[vess]

Сообщение от leo75

и данный документ не для каких-то там "студентов", а официальная бумага для работников СТО (дилеров) по определению необходимости замены амо.

Похожие руководства есть на многих брендах, у некоторых даже с фотками образцов. Они всегда сопровождаются аннотацией в духе "поскольку, вы задрали уже менять по гарантии исправные амортизаторы, вот вам, дебилы, руководство с картинками". На практике, это именно пособие для "студентов", которые течь от незначительных выбросов и капиллярки отличить не могут (а это в сервисной сети сплошь и везде). Вы не представляете, насколько низкий уровень диагностики в среднем по отрасли. А поскольку Россия традиционно имеет одни из лучших индикативных показателей по диагностике среди мировых рынков авторитейла, страшно подумать что творят в гейропах.

Так то, аморт обросший шубой шубой толщиной в палец, по руководству Тойоты вроде как исправный, а на деле он всё таки уже скорее мёртв чем жив.

[leo75]

Сообщение от vess

Похожие руководства есть на многих брендах, у некоторых даже с фотками образцов. Они всегда сопровождаются аннотацией в духе "поскольку, вы задрали уже менять по гарантии исправные амортизаторы, вот вам, дебилы, руководство с картинками". На практике, это именно пособие для "студентов", которые течь от незначительных выбросов и капиллярки отличить не могут (а это в сервисной сети сплошь и везде).

отнюдь, нет...)
это владелец авто хочет видеть бумагу, которая подтверждает или опровергает тот или иной дефект ))

Вы не представляете, насколько низкий уровень диагностики в среднем по отрасли. А поскольку Россия традиционно имеет одни из лучших индикативных показателей по диагностике среди мировых рынков авторитейла, страшно подумать что творят в гейропах.

прекрасно представляю )) хоть и не глубоко )

Так то, аморт обросший шубой шубой толщиной в палец, по руководству Тойоты вроде как исправный, а на деле он всё таки уже скорее мёртв чем жив.

абсолютно всё описать нельзя) точнее, можно, но это будет талмуд, который простой потребитель читать не захочет))

[Nafez]

Люди добрые, помогите советом. На прошлой недели купил Ладу Гранту Спорт. При медленном движении по неровностям сильно скрипит левая передняя стойка. Когда вышел и надавил на капот так же услышал сильный скрип в стойке. Сейчас пробег 540 км. Разве так должно быть при покупке нового авто? Звоню в сервис (находится в другой стороне Питера)- можно приехать только через 8 дней. Кто-нибудь сталкивался с таким скрипом?? Заранее спасибо.