Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[Star]

Сообщение от badandrew

Как тут забыли упомянуть, что Нексия это Опель Кадет? Только 80-х годов.

Дэу рейсер один в один кадет.Лада классика-фиат 124 или какой там 60х годов,приоры и прочие калины-лада спутник 80х.

[VIRUS]

Да на нексию без слёз не взлянеш,запарили предлагать на замену гранты то нексию то матиз то сенс (последние козыри)и всё ещё и б/у,вы на что расчитываете,что всерьёз кто нибудь поменяет полноценный современный авто на бородатого узбека,это надо просто получить кантузию по пояс.

[Star]

Сообщение от VIRUS

Да на нексию без слёз не взлянеш,запарили предлагать на замену гранты то нексию то матиз то сенс (последние козыри)и всё ещё и б/у,вы на что расчитываете,что всерьёз кто нибудь поменяет полноценный современный авто на бородатого узбека,это надо просто получить кантузию по пояс.

Про современный авто хорошо сказано,еще можно добавить-стильный,красивый,надежный ,недорогой,тихий.
Хотя ничего не имею против Ларгуса,но его детищем автоваза трудно назвать.
Зачем менять?ну ограничен человек в средствах,денег в тык тык на стандарт/норму-как альтернатива б/у ксюха,чуть поболее денег-лача,пыж,акцент,фабия,корса и т.д.

[trek]

На ксюхе на панельку пластиковую под комбинацией приборов глянешь, сразу рыдать тянет. Мало того что кривая, так и цвет то отличается.

[wovan]

я бы может и посмотрел на нексию , но увидев нелепо торчащий руль который даже мне худенькому мешает залезть внутрь , понял что это не моё ))))

[Mishanya]

Качество Гранты по сравнению с Калиной возросло, хотя конечно кронштейн генератора исполнили вполне в своём стиле, у АВТОВАЗа ведь есть негласное правило: не выпускать безупречных машин, иначе нам не интересно будет ими пользоваться, к тому же у них генераторы просто некуда девать А если сравнить с Логаном-так там с геной тоже не всё гладко, так он ещё и воспламениться может! А самый главный довод(на мой взгляд)-это то, что машина новая, на гарантии, даже если и будут проблемы-платить за их устранение не придётся, а вот б/у иномарка-это всегда кот в мешке, вложения потребуются по-любому, и чем она старше-тем больше. Я лично только одного(кроме себя) человека знаю, который перед продажей машины делает полную диагностику, устраняет все имеющиеся проблемы(покупает только оригинальные детали), и только потом продаёт машину! Большинство же даже про имеющиеся, но не очевидные проблемы не скажут, если сам не обнаружишь, но не все же имеют навыки, необходимые для диагностики автомобилей! Так что решать всё же придётся: конструктор на гарантии(это в худшем случае) или конструктор за свой счёт.

[Star]

Сообщение от Mishanya

А самый главный довод(на мой взгляд)-это то, что машина новая, на гарантии, даже если и будут проблемы-платить за их устранение не придётся, а вот б/у иномарка-это всегда кот в мешке,

Сообщение от Mishanya

(знаю не по наслышке, мне меняли на Калине клапан в Северяние).

По гарантии хоть и что с ним было?

[tarlagoy]

Сообщение от Mishanya

А самый главный довод(на мой взгляд)-это то, что машина новая, на гарантии, даже если и будут проблемы-платить за их устранение не придётся, а вот б/у иномарка-это всегда кот в мешке, вложения потребуются по-любому, и чем она старше-тем больше.

Mishanya,
Гарантия это хорошо, но иномарка б/у лучше уже потому, что исключены проблемы, описанные вот в этой ветке Вами же. А если владелец по какой то причине лишится гарантии, то ситуация с поддержанием гранты в работоспособном состоянии будет совсем кислой. Хлопотно и дорого. И никакого контракта - только новые з/ч задорого, качество которых, как показывает практика, очень часто хромает.
http://www.lada-granta.net/showthrea...023#post154023

[Epidemic]

Сообщение от tarlagoy

качество которых, как показывает практика, очень часто хромает.

Брать надо оригинал, качество будет нормальное. Нашему человеку ведь как надо, купил на рынке ноу-нейм в полиэтиленовом пакете за копейки, поставил, сломалось через неделю, сразу вой начинается, что запчасти говно и во всем машина виновата. Машина не виновата, на запчастях экономить не нужно. Самый лучший вариант брать оригинал в сине-белых упаковках заводских, да, возможно будет подороже чем ноу-нейм, но зато хотя бы намек на качество.
Кстати, думаете на иномарки левые запчасти не летят? Ладно если есть контрактные з/п, как на япы, а на европейки часто аналоги берут, которые могут еще и по посадочному месту не подойти. А сосед у меня на BYD F3 заказывал напрямую с Китая ступицу, причем по коду один в один оригинал, а на машину не подошла, вообще ну никак, совершенно другие отверстия для креплений. Здравствуй Китай?

[VIRUS]

У меня разьёмы на фарах не подошли на фокусе,я ржал я то их 2 недели ждал ну с капотом там целый цырк был,с меня все соседи по гаражу ржали а у меня ладонь пролазила между крылом и капотом,так что оригиналы рулят.Но самый смак в ожидании запчасти а она не подходит,вот пример с соседом на паджерик турбину заказал, пришла а на одну дырку больше в отливке...они там полную модернизацию по комплектующим проводят каждый год,вот и напарываются по заменителям, не оригиналам,и главное что сами продавцы не скрывают вот оригинал глушак на последняя банка 11000 или не оригинал за 3700 но сгниёт за год,но для продажи говорят все берут