Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Oleg08]

www-shurik, зачем вы стока инфы вываливаете в этой теме? У нас есть темы специально по подвеске, вы и там много пишете. Здесь надо сравнивать Гранту с Джентрой, а не лекции писать. )

Насчет ватного нуля, лично я его не замечаю у себя. Когда рейки были перетянуты, тогда да напряжно было ездить. Резина чуть спущенная тоже отрицательно влияет, качайте поболе 2.0.

[wovan]

кстати 2 . гранта гораздо универсальней джентры , так как довольно таки неплохо ездит по трассе ( тут вон её до 190 с горки разгоняют !) и умеет ездить неплохо по разбитым дорогам и даже по бездорожью

Добавлено через 2 минуты
деу джентра так http://www.youtube.com/watch?v=9k2Px...8VUmmpNEiioHEg может ?!!!!

[zver]

Летом 2012 года на обратке из Крыма на участке от Днепропетровска до Харькова спокойно шёл 130-150 на Гранте. Скорость сбрасывал лишь когда радар-детектор начинал пищать о радарах. Ну не было вопросов при этом за управляемость. Кондей да порыкивал бессистемно. Но вот к рулению не было вопросов.

[wovan]

http://www.youtube.com/watch?v=oLsd4...8VUmmpNEiioHEg ващее зверь !

[wovan]

так же можете прочесть уже приводимый здесь дром , как они ездили на гранте в Магадан и на полюс холода .

[zver]

Сообщение от wovan

так же можете прочесть уже приводимый здесь дром , как они ездили на гранте в Магадан и на полюс холода .

Вован не трать время на спор. Леша малый упертый.

[wovan]

Леша малый упертый.

подозреваю что он банчит этими машинами ) или этот ник манагеры автосалона пользуют ))))

[real-propan]

Сообщение от wovan

так же можете прочесть уже приводимый здесь дром , как они ездили на гранте в Магадан и на полюс холода .

Очень интересно...и что?Вас в список игнорирования...за ненадобностью.)))

[Oleg08]

Господа, давайте спокойнее, а то придется в который уже раз тему закрывать. )

[www-shurik]

Хоть про весту тут не в тему, но там ВАЗ кардинально подошёл ко всем доработкам, но с ЭУР не решился
Но хоть на подвеске не стали экономить - грантовская подвеска (по принципу - аналог 2108/2109) действительно не дорогая, как по количеству запчастей, так и по сборке (это её единственный плюс). И даже "заводу" понятно, что подвеску надо делать правильную. Но в угоду тем, кто не видит разницы, могли бы весту с грантоподвеской делать на 10 т.р. дешевле например. Вопрос повторить можно, но уже так: кто готов получить скидку, поставив себе подвеску от гранты, покупая весту? Вроде как управляемостью почти все довольны, зачем вообще тогда меняют подвеску на весте? Зачем ей этот подрамник? Это шаг вперёд или просто тупое копирование чужого опыта?
Ссылка

LADA Vesta получит полностью оригинальную подвеску. Она будет с L-образными рычагами, кастором в 5 градусов и новыми поворотными кулаками. При этом смонтирована подвеска Весты будет на подрамнике. На нем же будут размещены две точки опоры силового агрегата (растяжка). Также известно, что две другие точки опоры силового агрегата Весты будут находиться на лонжеронах. Вниз на подрамник также «переехала» и рейка с электроусилителем. В рейке ЭУР делать не стали, поскольку это дорого. Этот узел остался на валу.