Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2015, 22:17   #1491
димон123
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Тбилисская Краснодарский край
Пол: Мужской
Автомобиль: гранта норма
Сообщений: 71
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
У меня такое ЗУ. Не ремонтировал, но заменил кулер 40мм на кулер 60мм (тихий с меньшими оборотами), который подключил на постоянное вращение (обдув радиаторов). Схемы на Вымпел-30 нет. Есть похожая схема на Орион PW-325 (свободно отыскивается в Инете), но у этого Ориона нет переключателя величины выходного напряжения.
Предположительно у тебя проблемы с самим переключателем. ЗУ ведет себя так, как будто его нет вообще (удален из схемы физически). Вероятно тут не нужен никакой электронщик и схема тоже. Выкрути 4 шурупа на "пузе" ЗУ и визуально осмотри, не оторвался ли один (или более) проводков с переключателя. А также проверь мультиметром, замыкаются ли его контакты в положении 14,8V и в положении 19V. Возможно просто контакты переключателя окислились. В положении 16V - ни один из контактов не замкнут (т.е. типа - переключатель отсутствует), что у тебя и наблюдается.
P.S. косвенная проверка: при переключении режимов (14,8V - 16V - 19V) светодиод на передней панели рядом с переключателем должен загораться разным цветом.
Корпус вскрывал.Все проводки на месте.Проводки идущие к контактам14.8и 16в перекрещены и касались друг друга,(не могло что нибудь сгореть?)развел,ничего не изменилось.При переключении на 14.8в горит зеленым.а 16 и 19в-красным(16в должен гореть желтым)Как проверить мультиметром замыкание контактов?(опишите пожалуйста подробно)
димон123 вне форума   Вверх
Старый 04.01.2015, 00:53   #1492
димон123
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Тбилисская Краснодарский край
Пол: Мужской
Автомобиль: гранта норма
Сообщений: 71
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Спасибо RZD.Дело действительно оказалось в переключателе.Сильно выгнута была контактная пластинка внутри переключателя,немного распрямил,и теперь у меня,два режима 16 и 19в.А вот режим14.8 почему-то так и не появился(хоть светодиод теперь загорается тремя цветами при переключениях)Пластинку пробовал выгинать по разному.Ну да и бог с ним с тем режимом,мне хватит и того,что получилось.

Добавлено через 19 минут
Цитата:
На 19 вольтах должен ток стабилизировался, ставь 2 а и заряжай дальше, я у себя только так победил))) если конечно Вымпел твой так сделает, так как он похоже неисправен((((
Спасибо,буду пробовать.Теперь АКОМу.от меня,живым не уйти
димон123 вне форума   Вверх
Старый 04.01.2015, 02:13   #1493
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от димон123 Посмотреть сообщение
Теперь АКОМу.от меня,живым не уйти
В каждой шутке есть доля шутки.
trek вне форума   Вверх
Старый 04.01.2015, 18:19   #1494
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от димон123 Посмотреть сообщение
...А вот режим14.8 почему-то так и не появился(хоть светодиод теперь загорается тремя цветами при переключениях)...
Цитата:
Спасибо,буду пробовать.Теперь АКОМу.от меня,живым не уйти
Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
В каждой шутке есть доля шутки.
С этим ЗУ (Вымпел-30) шутить нельзя. Оно очень мощное (ток до 18А) и надо с ним действовать осторожно (особенно в режимах 16V и 19V). Дело в том, что у него регулировка выходного тока является не регулировкой заданного тока, а регулировкой ограничения тока. Его амперметр (на 20А) показывает не заданный ток, а ток, который в данный момент протекает через нагрузку (фактический). Поэтому я у себя на передней панели этого ЗУ сделал риску на 5А рядом с ручкой регулировки тока, относительно которой ориентируюсь (примерно).
В отношении того, что светодиод в режиме 14,8V загорается зеленым светом, а фактически выходное напряжение = 16V. Здесь имеет место неисправность ЗУ. Предполагаю, что этот вопрос решаемый "малой кровью". Как решить этот вопрос - напишу в личку. Наверное завтра.
RZD вне форума   Вверх
Старый 04.01.2015, 18:47   #1495
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,675
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Щас прямо родни аккум пиндосский шлак цены необычайной Acdelco с запаянной крышкой (фиг плотность и уровень глянешь) подзаряжаю самопальным зарядником из транса с парой диодов и амперметра для контроля процесса.

16в на клеммах,ток второй час не уменьшается -около 3а,булькает вполне бодро и слышно. если больше напруга будет то и ток перебором пойдёт.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 04.01.2015, 20:34   #1496
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
...булькает вполне бодро и слышно...
Интересно, что там булькает. Неизвестная американская технология. Смелого - пуля боится, смелого - штык не берет.

Последний раз редактировалось RZD; 04.01.2015 в 22:18.
RZD вне форума   Вверх
Старый 05.01.2015, 01:05   #1497
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Дык 16 вольт. Булькает пузырьками водорода себе. Пара часов нештатного режима по любому должна к нештатному газовыделению привести.
trek вне форума   Вверх
Старый 07.01.2015, 23:28   #1498
alex 58
Форумчанин
 
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: г. пенза
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: гранта люкс акпп
Сообщений: 54
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Подскажите у кого было такое акумм показывает 11.6 до заводки, а после в норму встает. что с этим делать?
alex 58 вне форума   Вверх
Старый 07.01.2015, 23:39   #1499
ua4fml
Форумчанин
 
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: пенза
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 197
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

ничего не делать.
напряжение СЕТИ по БК меньше реального на АКБ примерно на 0.3в

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Дык 16 вольт. Булькает пузырьками водорода себе. Пара часов нештатного режима по любому должна к нештатному газовыделению привести.
в такой момент спичку поднести..... красота.....
ua4fml вне форума   Вверх
Старый 08.01.2015, 00:37   #1500
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

И кран водопроводный поближе, чтоб морду лица под него засунуть после взрыва гремучки. Если сразу кожу отольете без ожогов останетесь.
trek вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:50. Часовой пояс GMT +3.