Мда, до чего скупость доводит. Ребята, почитайте в сети тесты зимней резины летом. Неужели у всех вас в запасе лишние несколько метров тормозного пути?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AzZ
У меня не шипованная резина, она вообще мало чем отличается от летней - менее глаткая, протектор повыше, а рисунок схожий.
Состав зимней резины другой. При летних температурах она плывет.
А потом мы же и ругаем дорожников, что разметку не видно ....
если бы только дорожная разметка. при высокой температуре зимняя резина становится мягче. изменяется её ТТХ. что в свою очередь влияет на безопасность. и одно дело когда страдает водитель, а когда еще и другие...
лишал бы таких владельцев , водительских удостоверений сроком так на 6 мес., чтоб походили и подумали...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Мда, до чего скупость доводит. Ребята, почитайте в сети тесты зимней резины летом. Неужели у всех вас в запасе лишние несколько метров тормозного пути?
у них наверно в запасе лишние жизни...
__________________
"по надежности я думаю сейчас всеравно ваз или ино. иномарки сейчас тоже научились делать." (с)АНДРЕЙБА
Неужели у всех вас в запасе лишние несколько метров тормозного пути?
я просто лишние несколько метров предпочитаю держать за едущим передо мной автомобилем. Уж на гранта с задними барабанами точно хорошим тормозным путем врятли похвастает тут резина вас не спасет если что ))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от petrovipv
лишал бы таких владельцев , водительских удостоверений сроком так на 6 мес., чтоб походили и подумали...
лучшеб лишали прав водителей, которые на классиках гонят 130-140 там хоть какая у тебя резина не повернуть не остановиться, особенно в плотном потоке на хвосте у кого-нибудь
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от petrovipv
у них наверно в запасе лишние жизни...
Не нужно доводить до того чтобы на юз тормозить - вообще тормозами лучше по минимум пользоваться когда в потоке едешь.
лучшеб лишали прав водителей, которые на классиках гонят 130-140 там хоть какая у тебя резина не повернуть не остановиться, особенно в плотном потоке на хвосте у кого-нибудь
и не только на классике
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от AzZ
Не нужно доводить до того чтобы на юз тормозить - вообще тормозами лучше по минимум пользоваться когда в потоке едешь.
ситуации разные бывают. а если водитель заведомо ухудшает безопасность своего авто, то я уже выше высказался...
__________________
"по надежности я думаю сейчас всеравно ваз или ино. иномарки сейчас тоже научились делать." (с)АНДРЕЙБА
ситуации разные бывают. а если водитель заведомо ухудшает безопасность своего авто, то я уже выше высказался...
В чем че он ухудашает ее заведомо ? Нужно тогда вообще запретить эксплуатировать все автомобили, которые в норму не входят по тормозному пути со 100 км/ч по этой логике. Все жигули с задними барабанами, классики да и гранты тоже попадут под запрет и часть иномарок.. Лишать сразу вас прав если вы купили машину с длинным тормазным путем.
Добавлено через 2 минуты
Я куда быстрее заторможу на рено и на зимней резине чем какая-нибудь классика или девятка жигулей на летней, от их авто больше угроза дтп если исходить из тормозного путя.
....
Линейный вид
