Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Tolik043]

Сообщение от Daster434

Видео Мастерской K-POWER.RU

Лада Веста 2018 года выпуска, с двигателем 21179 (1.8 л - 16 кл). Общий пробег 45 ткм,

Масложор 1 л на 1 ткм, что и послужило, вероятно, причиной такого количества владельцев на относительно свежем авто.

https://www.youtube.com/watch?v=vZbrg_Lhj18

Поршневая удивила. 45 и в таком состоянии. Не заметили, после переборки мотор всё же мягче работает, хотя плюсом что прогрет.

[Andrej1984]

Сообщение от Daster434

У меня ко всем вопрос:

При замене масла залил до максимума по щупу.
Проехал 2000 км. уровень упал на 1/4 часть.
Проехал ещё 600 км. масло так и стоит на этом уровне.
Что за дела такие?
(наблюдение продолжаю)

Тебе, видимо, совсем заняться нечем, если ты ходишь вокруг машины кругами и все время уровень масла проверяешь )))

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Вопрос в том, что М10ДМ для ОШПГ лучше, чем 10/40... И где другие двигатели? 8 клоп у Гранты или Логана?

Другие т.е ТПГ, а сейчас облегчёнка.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andrej1984

Тебе, видимо, совсем заняться нечем, если ты ходишь вокруг машины кругами и все время уровень масла проверяешь )))

(без обид конечно). 10 канистр - задумаешься блин.

[Daster434]

Сообщение от Andrej1984

Тебе, видимо, совсем заняться нечем, если ты ходишь вокруг машины кругами и все время уровень масла проверяешь )))

так я эти 600 км за 3 месяца наездил )))

[coronamark2]

Сообщение от Tolik043

Другие т.е ТПГ, а сейчас облегчёнка.

Так я и говорю, что М10ДМ пожиже, чем 10/40...И загустителя там нет совсем нет!

[H.A.J.]

Сообщение от H.A.J.
В торец поддона.Как можно ниже.)))
В пробку.

У каких то японцев, с торца, туда вкручивают за вместо пробки
и счастливые как капибары ))).
У нас она в низу, будет торчать краник и если убрать поддон,
то забиваться грязью, да и все равно нужно лезть - нажимать,
Уж лучше удлинить медью например - трубку, а сбоку тройник,
тогда насос без особого шаманства будет выбрасывать масло.
По времени очень быстро, каких то 5 минут.
Самое сложное, открутить - закрутить фильтр. )))

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Так я и говорю, что М10ДМ пожиже, чем 10/40...И загустителя там нет совсем нет!

Искатаем запасы - перейдём на М10ДМ. Люди катают, ещё и не заставишь минеральщика на синт. перейти.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от H.A.J.

У каких то японцев, с торца, туда вкручивают за вместо пробки
и счастливые как капибары ))).
У нас она в низу, будет торчать краник и если убрать поддон,
то забиваться грязью, да и все равно нужно лезть - нажимать,
Уж лучше удлинить медью например - трубку, а сбоку тройник,
тогда насос без особого шаманства будет выбрасывать масло.
По времени очень быстро, каких то 5 минут.
Самое сложное, открутить - закрутить фильтр. )))

Была такая мыслЯ - не реализовал. Хотел ещё под это дело масло греть с циркуляцией. А фильтр в чём проблема, сверху.....

[Watson]

Сообщение от Ярослав02

Да я это слышу постоянно. И от Артёма в его видео в первую очередь.

Машины посмотри после европы с их лонг-лайф интервалами, которые по 20-25 тыс. по датчику катаются, а то и все 30, и с нашими на 15, и все ясно будет, бензин или не бензин - больше-то ничего и нет, условия практически те-же, пробки те-же, даже не всегда и температуры разные.
А у этой машины в поршневой зазор в 8-ку с завода - у весты с пробегом в 300 тыс. куда таксист все время лил масла на доливку был 9-10 - вот и все, ничего не сказано о интервалах и типах маслах, она вполне возможно что любое жрало. Ну мотор 1.8 такой у автоваза, они специально их такими видимо собирают т.к. массовость такую браком не объяснить. Т.ч. с чего там быть засрнным кольцам если их не успели посадить, и вполне возможно что очень даже старались не посадить, но не помогло т.к. изначально собран хреново, как и все 1.8.
Короче опять теплое с мягким сравниваете.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Машины посмотри после европы с их лонг-лайф интервалами, которые по 20-25 тыс. по датчику катаются, а то и все 30, и с нашими на 15, и все ясно будет, бензин или не бензин - больше-то ничего и нет, условия практически те-же, пробки те-же, даже не всегда и температуры разные.

Да куда там... Там, если в городе живут - машину не покупают... Там машины берут те, кто живет за городом... А это значит средние скорости высокие, м/ч не много... И масел поддельных нет почти и морозов нет... И пыли нет...продолжать?
И полусини там нет... Или минералка или синь чистый кряк или пао/эстеры... И допуски 504/505, и 229.5...

[Andrej1984]

Пришло мне вобщем ENI, которое я заказал. Заказывал две литрушки 0вэ40, пришли одна 0вэ40, одна 0вэ20. Ее, естественно, вернул. Заказал еще одну литрушку Роснефть Магнум Ультратек 5вэ40, только уже в названии А3. Теперь замес будет 2 литра Роснефть 5вэ40, 1 литр ENI 0вэ40