Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Спасибо всем за советы, буду заливать лукойл люкс синтетика 5w 40 еще хотелось бы узнать, через сколько км его лучше заменить?
Очень актуальный и важный вопрос. Ещё и ёмкий в плане мнений и споров.
Из того, что мне удалось собрать - от 5-8т. км при самых тяжёлых условиях, то есть зима и ТОЛЬКО городская езда с пробками, до 15т. км при ТОЛЬКО загородном пробеге.
И ещё. Лукойл Люкс не только 5W-40 рекомендовано, но и 5W-30(http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00210/) тоже гут, если по жаре летней в пробках часто не шуршишь.
Последний раз редактировалось Ярослав02; 12.11.2013 в 23:15.
Ярослав02, Через 5000 меняли при савецкой власти во времена когда из маркировки масла буква И исчезла. То бишь вместо масла с присадкой фирмы Лубризол пошел отечественный автол М6/10Гз, так вроде эти помои назывались. Сейчас заливая хорошее импортное масло менять его ранее 15000км просто глупо.
Про великолепные отечественные масла рекомендуемые заводом - ну нету веры отечественному производителю. Слишком много раз обманывали нас. Уж лучше я себе залью дешевый ZIC 5W40, чем продвинутый Лукойл как бы одобренный MB.
Последний раз редактировалось trek; 13.11.2013 в 01:38.
Да маловато (поддержу) замечал много раз на разной технике, до 5000 пробега никаких изменений, а вот уже к 7 000 начинается уровень потихоньку поплыл, цвет "насыщенно-темный" более жидким что ли становится. так что 8000 нормальный ресурс для масла для нового автомобиля.
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
Сейчас заливая хорошее импортное масло менять его ранее 15000км просто глупо
Даже мурзилка рекомендует менять вдвое чаще при тяжелых условиях (городские облегченными ну никак не назовешь). Единственное что может в твоем случае оправдать такую политику это не сильную пробконагруженность Череповца. Был в вашем городе раз 10 за прошлый год и ни разу не заметил их признаков.
Тоже считаю что 15000 это перебор. Лучше залить масло по проще, но менять чаще. Не вижу смысла лить в наши моторы всякие Мотюли, Мобилы нулевки и т.д. Думаю что те масла для других моторов созданы. Импортных Шелов Мобилов Зиков и нашего Лукойла с вязкостью 5/40 будет более чем дрстаточно
Линейный вид
