Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Норма]

Сообщение от Антон 333

Не понял, объясни

показалось на фотках Шурика и по его словам, что ремень свисает

[www-shurik]

С помпы вполне может быть. На шкиве РВ пальцем проверял, там не свисает.
Но шкив помпы так плотно к блоку, что даже краешком мизинца не проверить, если шкив под ремнём или он значительно свисает. При этом второй край помпы имеет запас слишком большой - это и вызывает сомнения.

[Антон 333]

Привет всем!!! Есть вопрос в блоке ГБЦ 2 отверстия, в какое надо закрутить ролик? А то снял, а из какого именно не заметил

[www-shurik]

В другом ремень не натянуть никак - там не перепутать вроде.

[Антон 333]

Значит верхнее

[mikos]

Антон 333 в первом( закрепленном сообщении) все есть, верхнее отверстие.

[streles]

Сообщение от Koanda Посмотреть сообщение
Ага, и у моего товарища тоже. Главное что за пределы не выходит.
что то мне подсказывает у всех так

Так жеж

[Portwein979]

правильно он должен находится по центру. с нашим качеством запчастей этого трудно добиться, я на 9ке намучился с этим,то туда то сюда тянуло,в итого все шкифы,ролик и помпу поменял, дело оказалось в помпе. да и ролик железный поставил потому что именно ролик сжирал ремень

ролик надо тянуть с усилием 4,2 тогда не будет ремень сползать перетягиваете шпилька гнется

[www-shurik]

Тут и возникает дилемма - там же нет стопорных элементов и кажется не дотянешь, сам открутиться, перетянешь - будет немного сползать.

Может сторону сползания компенсировать фольгой и затянуть "как тянул"?
И самое странное, почему ролик то перекашивает? У него вроде большая площадь для прилегания к блоку и сам он довольно "мощный". Не ужели его может так перекосить относительно тонким болтом?
К тому же кроме ролика целая помпа, конструктивно которая больше подвержена возможности встать криво. К тому подшипник в помпе на излом, а в ролике под ремнём, хотя у меня сползает в сторону двигателя, что не логично из-за подшипника помпы.
Не знаю какие там допуски, но ИМХО посадка шкива КВ и самого КВ может просто смещать - упор то на шкиве КВ, больше нигде его нет. Раньше был на ролике.

Вот пример снятой помпы - сколько там всякой грязи было на прокладке, а ролик метал на металл.

[Koanda]

Сообщение от Portwein979

ролик надо тянуть с усилием 4,2 тогда не будет ремень сползать перетягиваете шпилька гнется

Это уже старая тема о гнутой шпильке. Может кто то и погнул ее когда то, но на практике погнуть такую шпильку проблематично очень, более того, при затягивании ролика, он прижимается к плоскости двигателя, своей упорной частью, что при незначительной деформации шпильки, не вызовет перекоса ремня по шкивам. Иногда люди находят на плоскости, около шпильки лак какой то, из-за помпы перекашивает, из-за шкивов. На автонатяжителе иногда присутствует люфт во втулке, из-за которого ремень тоже уезжает.