Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[trek]

Спасибо. Красиво все. Хочется покапризничать. Хочется вариант для колхозников без допканалов сиги. Чтоб питание с активаторов на левую сторону питания реле приспособить. Бред конечно, но в бреде все решения и находятся. Главное не торопиться решение будет найдено. Форум большой, ленивый правда крайне. С бурлящим калиновским не сравнить.

[TO-13]

Можно я попробую?

Вариант без реле))))):
- магнитолу не включить пока не пока не повернут ключ зажигания
- после включения магнитолы уже по-фигу где там ключ зажигания
- магнитола отключается, 1 вариант - родной кнопкой магнитолы вкл/выкл, +12В с АСС пропадает при выключении замка зажигания.
- магнитола выключается, 2 вариант для ленивых))) - на родную кнопку вкл/выкл можно не нажимать, достаточно постановки на охрану при помощи сиги.

[www-shurik]

Сообщение от trek

Самое правильное подключение. Если распишете подробнее многие вам будут благодарны.

В общем то схему уже нарисовали. Только у меня нет никаких диодов. +12В я брал с того же провода т.е. реле в разрыв одного красного провода, идущего к магнитоле. Второй красный - это дежурное питание. Над магнитолой много места, реле закрепил там же. И один провод (длинный) пошёл к сигналке. Отдельного питания +12В от зажигания тянуть не стал, решил пусть реле всегда будет под напряжением через "предохранитель магнитолы", не думаю, что оно само включится.

Мне наоборот доп.канал сиги показался удобным вариантом. Из монтажа только один провод протянул до неё и вроде как "железная логика" сигналки гарантирует точность отработки.

А в настройке - не дольше, чем привяка ИММО (при одинаковой запутанности обоиз инструкций).
Если сигналка старлайн - то я легко подскажу (даже просто напишу последовательность кнопок с пульта). Настройка доп.канала десяток нажатий на пульте

Из материалов: купил реле 30А 4х контактное и колодку к реле (около 100руб всё). Все провода из колодки подключил прямо рядом, только один провод надставил, идущий к сигналке.

[destin]

Сообщение от www-shurik

В общем то схему уже нарисовали. Только у меня нет никаких диодов.

Ну в общем всё верно, диодной развязкой служит сама сига, которая видит включение зажигания. И для её реализации требуется сига с немного продвинутым програмированием доп каналов, многие так не могут, но могут так:davinci350.PNG

Сообщение от TO-13

Вариант без реле))))):

Усовершенствованная схема Babai.
Но с реле можно запитать допустройства, регистратор, навигатор, итд.

Сообщение от trek

Хочется вариант для колхозников без допканалов сиги. Чтоб питание с активаторов на левую сторону питания реле приспособить.

Что ты имел ввиду? Активаторы в норме вот так запитаны http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=230, а как в стандарте я вообще не знаю.

[grossbel]

Подскажите лада гранта новая норма 2015 года если в бортовом компьютере показывает напряжение 14.5 постоянно это нормально или всетаки напряжение должно быть 14?

[Andrey422]

Сообщение от grossbel

Подскажите лада гранта новая норма 2015 года если в бортовом компьютере показывает напряжение 14.5 постоянно это нормально или всетаки напряжение должно быть 14?

У БК может быть приличная погрешность, померьте тестером непосредственно на генераторе.

[destin]

Сообщение от grossbel

напряжение 14.5 постоянно это нормально или всетаки напряжение должно быть 14?

Нормально, особенно при минусовых температурах.

[TO-13]

Сообщение от destin

Усовершенствованная схема Babai.
Но с реле можно запитать допустройства, регистратор, навигатор, итд.

Точно - Бабай! Я всё автора не мог вспомнить.
А релюху, если чё можно к синиму проводку приколхозить)))))

Сообщение от trek

Хочется вариант для колхозников без допканалов сиги. Чтоб питание с активаторов на левую сторону питания реле приспособить.

Я могу предложить только вариант с концевиком блокировки дверей в замке передней двери - контакт №1.
Как работает схема:
- ММС не включить пока не включено зажигание
- после включения зажигания и включения ММС, ММС уже по-фиг на положение ключа зажигания
- после включения зажигания срабатывает реле, отключая концевик блокировки дверей от входа АСС на магнитоле, т.е. пока вкл зажигание, можно блокировать двери и ММС не отключится
- после выключения зажигания ММС продолжает работать, но при блокировке дверей (например, закрыть машину ключом) ММС отключиться.

[destin]

Сообщение от TO-13

А релюху, если чё можно к синиму проводку приколхозить)))))

Тогда всё остальное будет на магнитолу завязано, что не всегда полезно.

[trek]

Сообщение от destin

Что ты имел ввиду? Активаторы в норме вот так запитаны http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=230, а как в стандарте я вообще не знаю.

Подать минус реле на провод активатора на котором плюс при закрытии.