Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[luchsergey]

Сообщение от kox

Если стоит нормальный термос, то зачем картонкой то еще закрывать. Поди не минус 30 гр. на улице

чтоб вентилятор(ы) радиатора зимой не застаивались видимо.

[BIG]

Сообщение от BIG

Неделю с Вернетом , все было гуд темп. 90-92 по городу , вчера вышел на трассу и через 40 км температура резко упала до 70 потом поднялась до 85 и так продолжала скакать 75-85 проехал где-то 200км. Сегодня по городу очень долгий прогрев до 85.
Придется опять вскрывать термос.

Вчера катался по городу температуру опять держит 90гр.да и сегодня все штатно.
Загадочный Vernet.
Надо гнать на трассу- тест драйв продолжается.

[bobik54]

кто не менял термос, то бишь штатный стоит, накиньте расклад прогрева пожалуйста . Какая температура ОЖ после 5 минут там после 10 минут работы ДВС? с учётом температуры окружающей среды...

[Сергей23]

А вы по форуму полазте,где то было....

[H.A.J.]

Сообщение от luchsergey

чтоб вентилятор(ы) радиатора зимой не застаивались видимо.

я в бампер "колбасок" напихал, не сколько для температуры, сколько = чтобы всякая ерунда сейчас в половину радиатора не летела. вентилятор не включается, хотя еще и не холодно.

[zver]

По просьбе форумчанина сделал сегодня утром замеры на стоковом термостате. На улице -4, печка на максимуме, скорость печки 2.
мин температура по Штату
0 -4
1 2
2 14
3 25
4 34
5 41
6 46
7 49
8 53
9 56
10 59
После этого начал движения. После 5 минут езды на скорости не выше 40 температура была 74 градуса.
Терпимый воздух из печки пошел на 3-4 минуте. на 5-6 уже ощутимо теплый. На 74 после 10 секунд держания руки напротив сопла (расстояние примерно 1 см) было ощутимо жарко и неприятно дальше так держать руку. Никаких картонок - заслонок не стоит. Все абсолютно стоковой. Машине в субботу ровно год будет как бегает. СОД ни разу не вскрывалась. Уровень антифриза визуально не изменился.
Вот как то так примерно.
Забыл про патрубки написать. Что верхний что нижний холодные на всем протяжении эксперимента.

[bobik54]

Беда значит...
на 10 минуте поехал со средней скоростью 40, на 38 минуте приехал к месту назначения.

[luchsergey]

травит термос и рано (при 80) открывается похоже.
Бяда обычная и типичная.

[zver]

Да похоже у Бобик54 реально проблема с термосом. У меня обратного просада при 80 не наюлюдается. Как правило при движении по городу температура держится в районе 82-84. Если вставать в пробках то поднимается бывает вплоть до карлсона (если долго стоять).

[luchsergey]

у меня валяется родной термос,снятый через неделю после покупки авто. могу заслать кому сильно нужно письмом.