Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Watson]

Сообщение от zver

Ватсон. Нулевка имеет ограниченный спрос. А в разрезе жигуаров 5/40 примерно налепленных как ты выразился 9из 10 юзеров за гланды что называется

Я тебе написал почему лук лучше - есть нормальные синтетики с хорошими допусками, есть внятное разделение по линейкам масел а не 8 каких-то однообразных наборов масел, из которых можно смело минимум 1/3 выкинуть нахрен и ничего не потерять - и это я только линейку на легковые смотрел. Нахрена например линейка cleantec из ОДНОГО масла, какой-то полусинтетики? Роснефть своей работой в плане масел просто показывает, что ей этот бизнес до лампочки, она и так монополист, сожрали тнк - ну давайте слепим еще одну линейку масел, пофиг что там 2/3 будут перекликаться с уже существующими нашими, что-то приводить к одному стандарту это сложно, налепим миллион одинаковых линеек. Разбираться что-то, улучшать, продвигать - нахрен надо, и так купят, вот и вся роснефть, монополист одним словом.

Сообщение от Yurich 56

Реклама конечно дело не последнее, но вот к примеру, из моих знакомых ни кто про ойлклуб не знает, да и расходники до сих пор по старинке в рознице в основном берет. Но Зверь, почему то акцентировал именно на том, что это именно Лукоадепты через его фирму пытаются рынок масел обвалить.... Видите ли РН и ГП не берут, а Лук прям за любые деньги.... ГП вон у нас в Ленте до самого последнего пылился, если его не воспринимают за норм продукт так и не поделаешь тут ничего

Если человек стоит на перепутье какое масло лить, и он полезет в интернет - так или иначе в итоге он выйдет на этот ойлклуб или аналогичные ему сайты. Анализы масел в таком объеме как на ойлклубе вроде нигде более вообще не представлены из российских ресурсов. Ну а если человек с интернетом не дружит - то он через знакомых знакомых придет к тому же ойлклубу, или аналогичному источнику. А там лукойл - самое известное масло из наших.
Да и вообще - многие вообще не в курсе что газпром и роснефть масла выпускает, а лукойл еще по 90-ым годам помнят. Правда это скорее минус чем плюс, т.к. лукойл тех времен помнят за плохое - левак тогда лили вообще чуть ли не на арендованных территориях завода.

[zver]

Ватсон до 24го числа большая часть этих линеек продавалась с боями. И весьма немного. Основной продукт дававший тонаж это 10/40 Супер, потом 10/40 люкс и потом коммерческие масла авангард и госты. Все эти чудесные линейки имели так себе продажи за исключением Армотек 5/40.

[_AI_]

Сообщение от Tolik043

Вот было бы дешевле сотни на 2-3 - взял бы и забодяжил с эстерами.

и

Сообщение от Tolik043

Да, Лук, но это было вчера
На некоторых площадках это масло 3500 и за 4т.р уже перевалило.

а вот сегодня: https://www.ozon.ru/product/motornoe...-1-l-335638838
и тара удобная для "забодяжить".

[Ярослав02]

ХХХХХХХХХ

[Watson]

Сообщение от zver

Ватсон до 24го числа большая часть этих линеек продавалась с боями. И весьма немного. Основной продукт дававший тонаж это 10/40 Супер, потом 10/40 люкс и потом коммерческие масла авангард и госты. Все эти чудесные линейки имели так себе продажи за исключением Армотек 5/40.

Так я о чем тебе сразу написал в теме масел - что вот СЕЙЧАС, когда импортные масла схлопнулись, все начнут переходить на лук, и придется мне искать что-то другое, т.к. его защита от перезаправки - обычная фольга под крышкой - это как фиговый листочек. Лукойл сейчас - это = мобил, кастрол и шелл вместе взятые, т.к. если тебе нужна нулевка как у тех - то она у них стоит 6-7-8тыс., а лукойл - 4500. У меня например товарищ сейчас спрашивал что лить вместо шелла 5w30 C2 с фиатовскими допусками и допусками PSA - на мой вопрос нахрен тебе в хендай оно ответ был "такое на сервисе лили всегда" - ну ок, полез смотреть что там у лукойла, нашел полный аналог по допускам - но только в литрушках, 4л смели уже все что были. Кто есть в теории из отечественных 0-ок - да только лукойл, газпром, ну и татнефть которую днем с огнем не найти, все вроде.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от _AI_

и тара удобная для "забодяжить".

Так возможно уже что и забодяжено на 10w40, тара-то удобная)))

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Так возможно уже что и забодяжено на 10w40, тара-то удобная)))

Не должно как бы, пятёрка должна быть.

[Watson]

Сообщение от Tolik043

Не должно как бы, пятёрка должна быть.

Это уже зависит от чистоплотности этой княгини с неизвестным сроком функционирования предприятия и уставным капиталом в 10тыс., не берете по 1000р-литр - ну вот вам переснаряженная бормотуха по 430, а исходное масло реализовали в розлив - вполне себе бизнес-план с 200% прибыли (учитывая что закупочная у этого масла была где-то 200-300р. до всех этих событий).
Вот если что допуски по маслу этому нашел:
https://vizap.shop/catalog/masla_i_s..._5l/#gallery-2
229.3, 502.00/505.00, Rn0700/0710 - я бы сказал подозрительно низкую цену ставят. Ведь если так подумать - а как ты отличишь перезаправку этого масла дешевой 10w40 sj - да вообще никак, это не нулевка, заморозка не поможет, а анализ за 6-7 тыс. делать никто не побежит - бизнес с практически нулевыми рисками.

[Tolik043]

Сообщение от Watson

Вот если что допуски по маслу этому нашел:
https://vizap.shop/catalog/masla_i_s..._5l/#gallery-2
229.3, 502.00/505.00, Rn0700/0710 - я бы сказал подозрительно низкую цену ставят. Ведь если так подумать - а как ты отличишь перезаправку этого масла дешевой 10w40 sj - да вообще никак, это не нулевка, заморозка не поможет, а анализ за 6-7 тыс. делать никто не побежит - бизнес с практически нулевыми рисками.

Как в таковую перезаправку лук, я не верю. Это прикинь сколько канистр надо под вскрытие, человека держать специально. Масло 5w40 лук разливал для ГАЗ
двигателей под Евро 4/5. Единственное что может быть, так это срок хранения на подходе, что тоже не страшно.
Допуски масла ГАЗ 5w40 одинаковые с маслом Лук Люкс 5w40 синтетика.

[Watson]

Еще раз напишу - я купил целую партию замененых масел мобил1 0w40 в родной канистре с замененной крышкой, по ней и понял + были сомнения как бултыхается масло в канистре при небольшом сравнительно морозе - специально в гараже оставлял. И это не первый такой задокументированный случай, т.к. про отличие крышек я прочитал на сайте оилклуба, а потом уже их увидел вживую. Факт подмены установил лабораторным анализом - там масло 10w40, таких канистр с товарищем мы купили не меньше 7 штук - сколько подобного суррогата продается вообще - боюсь представить.
Теперь - на лукойл и прочие масла образовался спрос, защиты от подмены самого масла фактически нет ни у одного производителя за очень редким исключением - могу вспомнить разве что жестяные банки по 2 литра от мотуля с голографическими наклейками которые так просто без следов не отклеишь, ну и пару геморройных в плане открытия канистр - очень легко сломать тонкие усики на крышке, но 98% - элементарно открываются или руками - как мотуль в пластике - или с помощью автомобильных шпатыльков для снятия пистонов. Поэтому гарантий, что у мутного продавца вы купите оригинал, а не перезаправку, которую вы вообще никак не отличите - ровно 0. У меня стоит канистра левака мобил1 как экспонат, невскрытая, чисто на память о том что то чего не может быть имеет место быть - а именно что кто-то заморочился и купил или украл палет/ы оригинального масла, реализовал его в разливуху а потом перезаправил бормотухой, закрыл китайскими крышками и запихнул обратно в реализацию. Канистра оригинал, наклейки в У/Ф светятся, проверку по коду проходят - вот вам эти "вкусные" предложения чуть дешевле рынка, чисто на совести продавца, нарваться на н**балово, тем более сейчас - да как два пальца. И никто вам не ездит, по сервисам канистры не собирает, это бред, они все чистенькие и с целыми этикетками, кто-то целыми палетами гонит перезаправки, и хрен вы поймете что купили барахло т.к. это моторное масло, мотор у большинства не ляжет, даже у тех кто отжигает на каком-нибудь форсированном моторе требовательном к качеству масла - ляжет не сразу, сначала начнет масло подъедать и темнеть намного раньше чем это возможно на нормальной синтетике.
И это у мобила, у него есть шанс оторвать нижнее колечко на канистре если открывать его неаккуратно, а у дешевых канистр - там крышка скручивается бесследно. Да что там про дешевые - у лукойла генезиса я сам случайно несколько раз скручивал крышку не ломая нижнего кольца, а фольга под крышкой - элементарно новая наплавляется чуть ли не утюгом, она там примитивная, даже без маркировки и рисунка, никакой защитой не является. А это - дорогая канистра, какая тогда защита от перезаправки у дешевой?

[Yurich 56]

Сообщение от Watson

....не берете по 1000р-литр - ну вот вам переснаряженная бормотуха по 430,....

Ну не пугай, заказал сегодня по 409 для микса. Придет, посмотрю, какая партия. А то если оно при царе-горохе разлито, то кому оно надо, литрушки перезаправлять, да ещё и с Газелью на этикетке....