АКП или МКП ? - Архив

[alexzel]

Сообщение от Jekson

А опыт на механике какой? И вообще какой стаж?
У меня с июня 1994-го. К автомату настороженно подхожу, так как у нас морозы за -30 могут 6-8 недель стоять. Тут механике то тяжело.

У нас стояло -30 около недели, в принципе при каждодневных поездках проблем не было, ни с запуском, ни с движением. И вообще, а какие проблемы у автомата могут быть при морозах? Даже теоретически непонятно, скорее в механике застынет масло в коробке и будете выжимать сцепление при запуске, чтобы хоть как-то крутануть движок.

[Epidemic]

alexzel, ну если на то пошло, то автомат вообще работает за счет давления этого самого масла, которое тоже имеет свойство замерзать.

[badger]

Сообщение от alexzel

У нас стояло -30 около недели, в принципе при каждодневных поездках проблем не было, ни с запуском, ни с движением. И вообще, а какие проблемы у автомата могут быть при морозах? Даже теоретически непонятно, скорее в механике застынет масло в коробке и будете выжимать сцепление при запуске, чтобы хоть как-то крутануть движок.

Проблем нет, просто тупит пока не прогреется, и сильнее вибрирует на хх/D.
Ощущается, как будто ручник не до конца снялся. Но прогревается быстро.
На новых ощущается меньше. На Гранте пока не понял как ощутить прогрелся автомат или нет...

[Epidemic]

Сообщение от Danokia

А мне механика больше нравится, поточу что я к ней привык и на автомате не ездил

Я тоже, у меня обе машины на механике, но сегодня довелось попасть в самую противную пробку, которая движется с перерывами в несколько секунд, т.е. нет постоянного планомерного движения или простоя. В итоге я либо постоянно втыкал передачу, либо держал ногу на сцеплении, в это время я своей пассажирке выдал фразу: "Вот сейчас бы автомат не помешал" Но у нас таких пробок крайне мало, и в остальном кроме как потыкаться в пробках мне автомат больше не интересен

[mpet70]

Я проходил тест драйв на автомате утром,когда пробок не было и улицы были свободные...Можно сказать,получал кайф от поездки (когда тестил с механикой,такого не было...).Всем будущим покупателям очень рекомендую прокатиться и сравнить эти коробки...Убежден,большинст ву автомат понравится...

[БорисbIч]

Сообщение от mpet70

Я проходил тест драйв на автомате утром,когда пробок не было и улицы были свободные...Можно сказать,получал кайф от поездки (когда тестил с механикой,такого не было...).Всем будущим покупателям очень рекомендую прокатиться и сравнить эти коробки...Убежден,большинст ву автомат понравится...

Что верно, то верно! Даже короткая поездка на авто с АКПП, в рамках тест-драйва, и то способна вызвать у большинства положительные эмоции.

[alexzel]

Да, конечно. Поэтому на механике и выжимают сцепление, чего лишена АКП. Но проблем с запуском при ежедневных поездках не было. При стоянке несколько дней, да, возникла проблема, но с АКП она никак не связана.

[fotolom]

18 декабря забрал из салона ЛГ люкс АКПП. 1 января всей семьей отправились в Швецию (~2400 км). Покрытие дорог по маршруту - самое разнообразное: сухой асфальт, слякоть, снег, лед, микст. Естественно сравнивал с предыдущей машиной - Калина (МКПП, 1,6 8V). Впечатления от АКПП на грани восторга. Очень удобное, очень надежное поведение машины во всех ситуациях. Трогание на ледяном или со снежной кашей подъеме сверхудобное и надежное. Великолепное поведение при обгонах, особенно порадовало то, что не нужно отрывать от руля вторую руку для переключения, т. к. на миксте машину дергает и шатает, обе руки нужнее на руле.
Недостатка в динамике не ощутил ни разу, скорее наблюдался ее избыток, когда при 80 км/ч на чистом на вид асфальте колеса срывались в пробуксовку на кик-дауне.
Короче, из Швеции вернулся в абсолютной уверенности в правильности выбора.

[ГранАТ]

Сообщение от fotolom

18 декабря забрал из салона ЛГ люкс АКПП. 1 января всей семьей отправились в Швецию (~2400 км). Покрытие дорог по маршруту - самое разнообразное: сухой асфальт, слякоть, снег, лед, микст. Естественно сравнивал с предыдущей машиной - Калина (МКПП, 1,6 8V). Впечатления от АКПП на грани восторга. Очень удобное, очень надежное поведение машины во всех ситуациях. Трогание на ледяном или со снежной кашей подъеме сверхудобное и надежное. Великолепное поведение при обгонах, особенно порадовало то, что не нужно отрывать от руля вторую руку для переключения, т. к. на миксте машину дергает и шатает, обе руки нужнее на руле.
Недостатка в динамике не ощутил ни разу, скорее наблюдался ее избыток, когда при 80 км/ч на чистом на вид асфальте колеса срывались в пробуксовку на кик-дауне.
Короче, из Швеции вернулся в абсолютной уверенности в правильности выбора.

Вот бы вы краткий отчётик о поезде сделали, а?

Такой пробег, да по заграницам, да зимой....

Как шведы на машину реагировали? Смеялись?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Vainbender

Ну, уж не всем, а скорее ярым поклонникам МКПП. У меня, к примеру, в марте прошлого года просто не было выбора взять автомат, но это не означает, что я являюсь фанатом механики и считаю АКПП тупой.

Прошу прощения-ответ всем механоводам считающим автомат на Гранте тупым.

[fotolom]

Сообщение от ГранАТ

Вот бы вы краткий отчётик о поезде сделали, а?

С удовольствием.
Отчет можно посмотреть здесь.