Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[SkAi]

Сообщение от feudor

...это удобное средство передвижения за разумные деньги...

Могу только согласиться!

Хэтч Калины назвал "женским" лишь условно.
Тем более, что моё личное мнение несколько отличается от этого распространённого утверждения.

Мобильность (относительно небольшие габаритные размеры в совокупности с коротким задним свесом) хэтча дают ему преимущества не только в городских условиях!
Чем ваша семья благополучно и воспользовалась в лесу!

Так что, feudor, я лично воспринимаю Калину (в т.ч. и хэтч!) как полноценный и достаточно удачный автомобиль!

Единственный "недостаток" хэтча, являющийся продолжением его других достоинств, - это не очень просторный багажник. Зато имеется возможность перевезти что-то "крупногабаритное" благодаря 5-й двери!

Хотя седан мне кажется несколько привлекательнее.
Но дизайн же - дело вкуса.

[feudor]

Сообщение от SkAi

Единственный "недостаток" хэтча, являющийся продолжением его других достоинств, - это не очень просторный багажник.

Согласен, но меня это не напрягает и не вызывает никаких проблем.

[advan]

Ну вы даете! При разнице в цене 100К рублей люди предпочтут имиджевую машину с коротким свесом? Да ладно! Не забывайте, на людей с каким достатком расчитан этот ценовой диапазон рынка.
Раньше, когда не было гранты, калину брали из-за её более современного кузова, безопасности и дизайна (более современный внешний вид), хотя семейство зубил тоже пользовалось спросом. И в первую очередь из-за цены. Теперь при наличие гранты и отсутствии зубил что является логическим продолжением вещей? Я вижу резкий скачок роста продаж грант и напротив обвал продаж калин.

[SkAi]

Сообщение от advan

Ну вы даете!...

Зачем же так всё утрировать?
Здесь сравнение с Грантой никто не ведёт!

Мы же уже являемся обладателями Калин.
Да и приобретали их по ценам, не намного превышающим изначальную цену "Стандарта" Гранты!
Я, например свой люксовый седан брал дешевле 290 тыс., куда ещё и "допов" на 7800 салон "понавтыкал".

Исходя из сказанного интересуюсь лишь "Супер-люксом" Гранты.
Если цены не взвинтят до "заоблачных" или кризис, о котором всё чаще упоминают, не случится, то был бы не против поменять Калинку на Гранту...

[LG-VRN]

Сообщение от SkAi

Если цены не взвинтят до "заоблачных" или кризис, о котором всё чаще упоминают, не случится, то был бы не против поменять Калинку на Гранту...

При таком развитии событий Вы свою Калину отдадите за бесценок. Кто будет покупать б/у по цене новой?

У меня был вариант по блату: Калина-седан-люкс (+литьё, импорт лето + зима) 2010г. за 250т.р. Но это ни что в сравнении с ощущением новой своей машины.

[feudor]

Сообщение от SkAi

Зачем же так всё утрировать?
Здесь сравнение с Грантой никто не ведёт!

Точно так.

Сообщение от advan

При разнице в цене 100К рублей

Ну а если сравнивать только цены, то Калина хэтч в комплектации норма с движком 1,6, 8 клап. 283 тыс. руб. Гранта норма -256 тыс. руб., но после марта месяца эта цена поднимется. так, что разница еще более сократиться.

[Alex1980]

Сообщение от feudor

Точно так.

...но после марта месяца эта цена поднимется. так, что разница еще более сократиться.

не забывайте цена поднимится не только на Гранту но и на калину))) инфляция)))всётки))

[advan]

Да, опонент убит, и ложит оружие.
но только в споре с вами) Я, в отличае о вас, публично признал более совершенную конструкцию приоры над 10кой, коей владею. ))

И есчо раз повторю: покупатель предпочет калине Гранту, по причине более низкой цены. Здесь автоВАЗ проявил признаки интелекта, выпустив замену предшественнице, по более низкой цене. И достаточно конкурентную не только со своей прородительницей.

Вы сравнили нормы калины и гранты? Извольте увидеть плюсы у гранты: короткий электроруль, более технологичный двигатель (с его во многом паннически надуманными минусами), улучшенная подвеска с !наконец-то! правильными кастором и развалом!!!. Только эти три признака значительно увеличивают очки потребительского спора с калиной в пользу гранты. И это при более низкой цене, ребята, не забываем об этом!
Интересно здесь)

[advan]

сори. немного офа.
Понты нынче важны бывают. Мой молодой знакомый Максим, в студенческую пору был очень рьяным любителем тюнинга. Свой 2112 хоял и лелеял, причом многое делал своими руками. Машина - красавица, черная, грамотная... Окончил институт, родители устроили на хорошую работу в банк. А там - авто дресс код. Ничего русского, дешового, грязного, старого на стоянке перед банком. И иметь подобное не считается "правилом хорошего тона". Теперь у него черный родительский крузак. 12ку продал. Вот так.

[oldfox]

Сообщение от advan

Ничего русского, дешового, грязного, старого на стоянке перед банком. И иметь подобное не считается "правилом хорошего тона".

Вот-вот, и так теперь - повсеместно. Печально. Среди моих знакомых предпочитают судить о человеке по его делам, а не по куску железа, на котором он передвигается.