Себе на днях поставил коммерческую прошивку - полет отличный! Прошивка хорошая, разница очень заметная, тяга, динамика.
Только вот дороговато её поменять. 2000 руб взяли за замену, с учетом что моя прошивка была.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Ральф
мыл ктонибудь моторныи отсек каршером? электропроводка от воды проблем не создает? ато чет очково, ЭБУ не сгорает?
мыл уже 3 раза, ни каких проблем.
Генератор только закрывай целофаном, электронную дроссельную заслонку тоже. И всегда сжатым воздухом прогоняю потом.
у меня на горячую (в пробках) - при включении вентилятора идет жесткая просадка оборотов. 2 раза уже заглох на хх при этом. Т е стоишь на ручнике на светофоре - и бах двиг заглох, и так 2 раза за день. Вообщем ЭБУ ГРАНТЫ - не умеет держать обороты на хх
у меня на горячую (в пробках) - при включении вентилятора идет жесткая просадка оборотов. 2 раза уже заглох на хх при этом. Т е стоишь на ручнике на светофоре - и бах двиг заглох, и так 2 раза за день. Вообщем ЭБУ ГРАНТЫ - не умеет держать обороты на хх
Держит он их, неисправность имеете. Устраните, и все будет в порядке
Адаптер K+CAN Matic – HID устройство, обеспечивающее работу программы диагностики через USB без виртуального COM порта и драйвера USB, предназначено для диагностики ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и иномарок по ISO-9141, ISO-14230 (KWP 2000) и ISO-15675 (CAN), в том числе для диагностики:
- Renault с ЭБУ EMS 3132: Clio, Kangoo, Logan, Sandero, Symbol;
- LADA Largus с ЭБУ EMS 3132;