Smitn, а я решил все таки отказаться от затеи заменить свою калину норму 2010гв и подождать люкса с тросовым приводом кпп, а там могет быть вообще на ларгус накоплю.)
тоже подумываю. У меня стандарт, так что тоже похожи с Гранта Норма. Но вот кузов универсал получше канечно...
Кому какой кузов нравится и для чего берет машину.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alladyn
Smitn, а я решил все таки отказаться от затеи заменить свою калину норму 2010гв и подождать люкса с тросовым приводом кпп, а там могет быть вообще на ларгус накоплю.)
Пока выйдет полный Люкс со всеми новшествами( новая коробка, датчики дождя и все остальное) мы на этой покатаемся и поменяем потом на Люкс. Думаю года два пройдет точно.
Гранта пока полностью оправдывает ожидания автоваза и потребителя. Помнится калину с приорой встречали совсем по другому. Надеюсь что и дальше дело пойдет по программе 2020 так же гладко...
Накладка копейки, поручни и так далее- вот вам и цена перевалит за 300 тыс.
Нет. я считаю здесь не в деньгах дело, не в том, что копеечные детали удорожат комплектацию. Дело в концепции: младшая, средняя и полная. Чем ещё сделать различия одной модели и так нисшего ценового диапазона? Не имея в запасе кардинально ничего нового ВАЗ высосал из пальца различия на целых 3 комплектации. Хотя, всю эту лабуду можно было и внести в список опций при диллерской продаже.
Различие нормы и стандарта выглядят уж очень надуманно. По железу только электрорулём отличаются. А остальные примочки, хех! такие важные моменты, такие важные признаки! Игра во "взрослых" - не иначе.
Лада капитана Гранта
Линейный вид
