На старых грантах (без АБС) сигнал с ЭБУ шёл до ЭУР - частотный сигнал, частота показывала скорость.
Но если спидометр не показывает, а мотор работает не на холостых, то минут через 10 отключался ЭУР.
Как с грантами и АБС, не скажу. Но в случае если виной сигнал от АБС, то ошибка АБС должна быть, а не ЭУР (по логике).
Автомобиль лада гранта, при повороте руля в крайние положения ЭУР отключается, снова работает только после того, как предохранитель вынимаю.
Звонил сервисы ЭУР не ремонтируют, только замена, может что посоветуете?
Автомобиль лада гранта, при повороте руля в крайние положения ЭУР отключается, снова работает только после того, как предохранитель вынимаю.
Звонил сервисы ЭУР не ремонтируют, только замена, может что посоветуете?
ЭУР какой? Калугу ремонтируют или меняют на ремонтный. Мандо нет.
У меня с Мандо так было
Ошибку-бы посмотреть, если при повороте в крайние положения - может улитка повреждена.
А вот на калужском про крайние положения: https://www.drive2.ru/c/582441271998707537/
Ошибку надо смотреть, иначе гадания.
Купил Гранту Club 2023 года в январе. Пробег 800 км. Все было нормально и вот случились морозы -15 -20. Машина заводится шикарно, но горит лампа ЭУР. Руль тугой, иногда кажется как будто заблокирован. Методом эксперимента выяснилось, что после прогрева (скорее всего салона, хотя может и подкапотного пространства) ЭУР начинает работать (после перезапуска прогретого двигателя) как будто ничего не было. Так повторилось три морозных дня. В автосервисе дилера сказали что диагностировать могут только когда собственно не работает ЭУР. Определить что было по истории не смогут. Одним словом надо оставлять машину в сервисы в мороз. Без этого ничего не сделают.
У кого какие идеи есть по поводу того как такое лечить или диагностировать?
Спасибо за ссылочку. Да, впринципе, проявляется все как на видео по ссылке. И главное блок предохранителей подкапотных такой же. Первое что хотелось проверить - поменять предохранитель под капотом. А оказалось что там теперь блок предохранителей на болтах. У меня установлен БПР-4М.39. Но пока на него документацию даже на сайте изготовителя не нашел.