Беда с тросовой коробкой

[Серый35]

Втарая передача будто упирается во что то при переключение и воткнуть просто не возмлжно.... причем это происходит при переключение с первой на вторую с третий на вторую таких проблем нет. Что самое интересное это происходит переодически.......Ребята где в Воронеже найти специалиста по КПП????

[Andrey422]

Сообщение от Серый35

Втарая передача будто упирается во что то при переключение и воткнуть просто не возмлжно.... причем это происходит при переключение с первой на вторую с третий на вторую таких проблем нет. Что самое интересное это происходит переодически.......

Синхронизатор второй передачи, проблема старая, как экскременты динозавра.
P.S. Русский язык подправьте чуть.

[df_mif]

Не нашел, нейтральное положение рычага на тросовой кпп как-то настраивается, чтобы рычаг пружинно возвращался в положение между 3 и 4 передачей? Или это реализовано в механизме выбора передач? У меня это положение между 1 и 2 передачами, а при перемещении от себя усилие от пружины возрастает, пятая уже не комфортно включается

[df_mif]

Сообщение от df_mif

Не нашел, нейтральное положение рычага на тросовой кпп как-то настраивается, чтобы рычаг пружинно возвращался в положение между 3 и 4 передачей? Или это реализовано в механизме выбора передач? У меня это положение между 1 и 2 передачами, а при перемещении от себя усилие от пружины возрастает, пятая уже не комфортно включается

Снял кожанку с рычага, там стоит пружинка, работает визуально нормально. Не понравилось, что при перемещении рычага рубашки тросов гнутся туда-сюда, но похоже что это тоже нормально. Смазал шарниры-стало чуть чуть по лучше, но по большому счету также. Тросики, кстати, стоят новые.
Это у всех так, что нету четкого положения рычага кпп в нейтрали между 3 и 4 передачами, или это только мне так повезло?

[T3D]

Это у всех так, что нету четкого положения рычага кпп в нейтрали между 3 и 4 передачами, или это только мне так повезло?

У меня рычаг всегда возвращается четко между 3 и 4 передачей.

[genghaev]

Сообщение от T3D

У меня рычаг всегда возвращается четко между 3 и 4 передачей.

120 ткм, аналогично.

[Sancho48]

Что за ерунда стала творится не пойму, частенько на первой передаче машина дергается и как будто двигатель троит, вся машина трясется, передернешь сцепление, всё нормально, диск пора менять? Пробег 57 тысяч.

[ZLOBIN]

Сообщение от Sancho48

Что за ерунда стала творится не пойму, частенько на первой передаче машина дергается и как будто двигатель троит, вся машина трясется, передернешь сцепление, всё нормально, диск пора менять? Пробег 57 тысяч.

Такая же беда. В тянучке в горку вообще капец. А иногда отпускает и нормально ездишь.
жесть качество рашамашин.

[ZLOBIN]

А кто-нибудь знает назначение микрика в педале сцепления?
На драйве пишут, что кому-то замена помогает решить проблему с дерганьем с сцеплением. Я глянул вечером, темновато-то было, не рассмотрел. Но микрик имеет ход ну может 1-2 мм. У меня люфт педали намного больше. Какой с него смысл в верхней точке?

[ss-45]

Сообщение от ZLOBIN

А кто-нибудь знает назначение микрика в педале сцепления?
На драйве пишут, что кому-то замена помогает решить проблему с дерганьем с сцеплением. Я глянул вечером, темновато-то было, не рассмотрел. Но микрик имеет ход ну может 1-2 мм. У меня люфт педали намного больше. Какой с него смысл в верхней точке?

Микрик как раз и есть для того, чтобы не дергался при переключении и троганье. ЭБУ так понимает, когда ты нажимаешь сцепление.