всегда держит ремень в нужном натяжении если ремень ослабевает( от износа) то за счет пружины или какого точно механизма не в курсе..он поддерживает необходимое натяжение
да это и так ясно, принцип интересен, а еще лучше схему
да какой принцип стоит пружина вот и весь принцип.... прикручен к блоку....там все просто видел на чере амулет этот механизм правда там два ролика были на авто натяжителе...и мощная пружина....
а как же движок без натяжного ролика и что такое автоматический натяжитель?
У него две функции: компенсировать динамическое усилие при резком увеличении оборотов и компенсировать ослабление ремня (вытяжки) в процессе эксплуатации за счёт пружины.
привет. кто смотрел в а.салонах на ЛГ какие моторы стоят?
Сейчас на всех выпущенных машинах стоят только двс 21116, поскольку выпускается пока только норма. Другие моторы будут на стандарте и люксе, когда начнём их делать соответственно.
Сейчас на всех выпущенных машинах стоят только двс 21116, поскольку выпускается пока только норма. Другие моторы будут на стандарте и люксе, когда начнём их делать соответственно.
скажите глупый вопрос задал? просто я видел 11183 ,схожу в пятницу сфоткаю выложу.
Есть какие-нибудь соображения по поводу того, откуда в двигателе гранта-стандарт 11183-50 (такой-же на калине, только не евро4) появились дополнительные 12 ньтонометров?
На вконтакте какая-то фигня по этому поводу пишется...