Воздух из малого круга в калиносод хуже удаляется. В печке любит задерживаться.
Ерунда. У чуваков неисправность с герметичностью СО, отсюда это проявляться может. У меня никогда такого не было. Обычно - радиатор печки или патрубки у них текут, ну или банально не могут выгнать нормально воздушную пробку после ремонтов, ездят короткими поездками в режиме тошнения - так она никогда и не продавится. Ну и еще есть вариант что воздушит СО через прокладку головки, такой огрех на любом автовазе может после 120-150тыс. приключиться, тут как повезет с прокладкой и обработкой привалочных плоскостей блока.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Если ты внимательно читал, то вроде должен видеть хотя бы, что я заводской термос заменил через два года экспл. Поставил надёжную вставку
Ну т.е. получается что это ты
Цитата:
трахался с заменами вставок
? Что, толик, свои потуги другим приписываешь?
Последний раз редактировалось Watson; 16.12.2020 в 14:55.
Не болтай ерундой.
В том и дело, что грантовская схема и при таких условиях легче развоздушивается.
Мне пофиг на "легче", исправная система не воздушится там. Люди лечат симптомы, а не причину, вот я о чем.
Например, у меня фирменное бульканье К1 в радиаторе печки по утрам объяснилось элементарно - потек этот самый радиатор. После замены (кесаревым корпусу панели естественно) - вообще 0 проблем за все время. Лет эдак за 5 последующих. Поэтому - надуманная это проблема, надо лечить причину утечек, а не пытаться развоздушить негерметичную систему.
Последний раз редактировалось Watson; 16.12.2020 в 15:10.
Комбинированный вид
