Машину тянет в сторону....

[www-shurik]

Попробую. Я как раз таки давление делал как по книге.

И второй нюанс. Я же ехал с двумя увесистыми пассажирами на заднем сидении. А летом гонял один на пустой машине.
Может как раз лишний вес на задке ещё больше усугубил управляемость.

[vess]

Я как раз таки давление делал как по книге.

Раньше в инструкциях писали например 2.0 ± 0.2 кг·см².
В общем, вот этот допуск ± 0.2 кг·см² можно считать допустимой вилкой подбора давления.

Может как раз лишний вес на задке ещё больше усугубил управляемость.

Это врятли, хотя при загрузке кормы ощутимо меняются текущие УУК (развал частично переходит в схождение и наоборот)

[Seel]

Доброго времени, вопрос такой , уже много прочитал но так и не нашел ответа ,при прямолинейном движении уводит руль влево, ну и соответственно приходится подруливать правее чтобы машина ехала прямо,при разгоне наоборот же кратковременный увод вправо. Давление в шинах норм , развал схождение тоже норм, грешу на правый наружный рулевой наконечник. Ездил без ЭУР, вытаскивал предохранитель та же самая история. Вкладываю фото левого и правого наружного рулевого наконечника.

[www-shurik]

Узлов в рулевом несколько. Наверное надо проверять каждый, если управляемость не нравится.
Я пробовал качать рулём (с ЭУР и без) какое то ощущение есть, что нет жёсткости в рулевом.
Люфта тоже нет как такового, но как будто есть люфт с пружинящим эффектом. Может оно так и должно быть. На скоростях до 90 вообще проблем не вызывает, но по весне уже можно будет более кардинально там всё рассмотреть.

[Mishanya]

Сообщение от Seel

Вкладываю фото левого и правого наружного рулевого наконечника.

На фото всё прекрасно, по виду наконечников не определить их состояние, их надо руками проверять. Вообще перед регулировкой сход-развала проверяется всё в подвеске и рулевом управлении, если что-то неисправно-рекомендуют заменить и только потом регулировать уук, иначе смысла нет, можно целый день регулировать и ничего толком не сделать.

[PILOT711]

У меня тоже тянуло в лево. И чего только я не думал, и проверял всё, что связано и не связано с рулевой, но неисправности так и не обнаружил. Вскоре почувствовал, что машину стало подкидывать при 30-40 км/ч и 60-70 км/ч. будто колёса овальные, а после 100 км/ч появилась вибрация и это при том, что балансировка производилась. Не могу сказать почему, но в голову пришла идея поменять передние колёса местами и стало тянуть в право, а подкидывание и вибрация сохранилась. Вот тут я и понял в чём дело, а шиномонтаж передних колёс только подтвердил мою догадку. Когда сняли шину с диска одного из колёс, я просто глазам не поверил, внутри шины было нечто похожее на пыль от резины или сажа, причем довольно много полную горсть выгреб. Откуда она там появилась интересно? Теперь машину не тянет и вибраций нет.

[Mishanya]

Сообщение от PILOT711

У меня тоже тянуло в лево. И чего только я не думал, и проверял всё, что связано и не связано с рулевой, но неисправности так и не обнаружил. Вскоре почувствовал, что машину стало подкидывать при 30-40 км/ч и 60-70 км/ч. будто колёса овальные, а после 100 км/ч появилась вибрация и это при том, что балансировка производилась. Не могу сказать почему, но в голову пришла идея поменять передние колёса местами и стало тянуть в право, а подкидывание и вибрация сохранилась. Вот тут я и понял в чём дело, а шиномонтаж передних колёс только подтвердил мою догадку. Когда сняли шину с диска одного из колёс, я просто глазам не поверил, внутри шины было нечто похожее на пыль от резины или сажа, причем довольно много полную горсть выгреб. Откуда она там появилась интересно? Теперь машину не тянет и вибраций нет.

А что за покрышки стояли? Кама-217?

[PILOT711]

Сообщение от Mishanya

А что за покрышки стояли? Кама-217?

Именно они.

[vess]

А что за покрышки стояли? Кама-217?

Поправочка. КАМА-217 это всё-таки бескамерная шина.

[MaxSB]

Народ! Недавно был в одном сервисе, правда не по ходовой, а по кузову небольшие царапинки делал, но они как бы тоже официалы по ВАЗу, только не мои, я не у них брал. Так вот задал вопрос по поводу проблемы рулевой. Они сказали, что можно попробовать сделать сход-развал, правда за свои деньги. Я им сказал по поводу перетянутости рулевой рейки, они сказали, что такого не может быть на машине с ЭУРом, что на рейке стоит заводская пломба, и никто туда лезть не будет. И вот недавно обратил внимание я, что постоянно нужно подруливать мелкими рывками руля, иначе машина немного гулять начинает, и свободного хода у руля ваще нету, буквально на миллиметр руль дернешь, уже траектория меняется. Может все-таки заставить моих гарантийщиков посмотреть рейку?