Daewoo Nexia vs Lada Granta

[feudor]

Отклонились от темы. Прекращаем оффтоп.

[Epidemic]

Сообщение от мимопроходящий

В МСК аренда газели без водителя от 1500р в сутки.
Перевозка в рамках полгорода без ограничения размеров и веса(в рамках грузоподъемности), но без грузчиков, где-то около 1000р.
Вывод более чем очевиден. Про другие регионы не скажу.

У меня был ремонт полгода назад, мне не приходило в голову возить тонны цемента на маджентисе, хотя они в багажник и влезали, я заказывал доставку грузовиком с грузчиками.

А теперь посчитаем, какой убыток я понесу, везя не "цемент на маджентисе", а пенопласт на ГАЗеле, за пусть те же 1000р в пределах одного-двух кварталов. Там на машине ехать от строительного рынка до гаража меньше 3-4 минут. Если бы он не был такой габаритный и хрупкий (ломало ветром листы), унес бы руками.
В такой ситуации, вместительный багажник, или на худой конец салон, экономят мне те самые пресловутые тысячу рублей за пять минут перевозки.

[Технач]

А все таки мимопроходящий ПРАВ во многом...Респект.

[wovan]

Сообщение от Технач

ПРАВ во многом...

так же как и все здесь отписавшиеся , и что из этого ?

[Технач]

Сообщение от wovan

так же как и все здесь отписавшиеся , и что из этого ?

Из "этого",каждый останется при своем мнении...

[Павел_22]

Привет всем! У меня Лады гранды нет, но хотел про нее узнать, что за зверь - погуглил и зарулил на сей форум. Тема затронута интересная конечно же. Сравнение Нексии и Гранты. Тем более у меня нексия.

Я как понял гранта - это автомобиль Российский, а к росавтопрому у меня сложилось, так скажем своё отношение, но сейчас не об этом... отмечу только что русские автомобили (в частности ВАЗ) никогда не имели хорошего соотношения цена/качество, чего не скажешь об этих же корейцах, и б/у японцах. Ну да ладно, об этом не будем, в любом случая каждый решает сам за себя какая ему нужна машина. Всё дело, на мой взгляд в этом "пресловутом", не понятном для многих соотношении цена/качество. И именно по этому параметру, на мой взгляд и нужно выбирать авто. Я выбрал, за 190тр нексию 2006г.в., в максимальной комплектации (ГУР, кондей, электростеклопакет, литье 14, туманки,двигатель 16 клапанный...)Едет очень мягко, динамика для 85л.с. приличная, не МАРК2 и не Чайзер конечно, но со светофора рвет почти всех- тех же калин, 2110 приор...

Внешность, согласен на любителя, но мне нравиться, особенно в серебристом металлике, как у меня. Знаю, что это кадет 1984г.в., знаю что давно устаревшая... НО, это иномарка, пусть собраная в солнечном Узбекистане, короче не важно, они только кузова собирают.

К чему я это всё? А к тому, что, на мой взгляд, за 190т.р я бы автомобиль с более лучшим соотношением цена/качество не взял бы. Можно конечно было взять лучше авто, и в комплектации по-удачней, и салон по мягче, но с ПРАВЫМ рулем(Типа Тойота Виста, Ниссан Блюберт и т.д. тоже седаны - но намного комфортабельней и лучше по комлектации нексии и Гранты вместе взятых). Тем более живу в Сибири, на Алтае, подавляющее большинство авто с правым рулем - на работе вообще есл честно засмеяли что опеля образца 84 года взял, а не "ПРАВильную" Карину. Выбирал между 2110, 14 и Нексией, (до этого владел ВАЗ 21043 2005г.в. , четверочка, не скажу что плохой авто, хорошая машина поменял я на ней не скажу что много, другие больше поменяли, сказывается аккуратный стиль вождения - вождения с головой), но - выбор сделал в пользу Нексии. Надежная машина всё таки,отзывов хороших о ней много, начиная с кадета запчасти корейские опять же на нее, а не Русские/китайские.

Вопрос с перевозкой крупногабарита решил - купил прицеп+ на нексию тоже можно багажник поставить на крышу, там тоже спец. крепления есть под пласт. накладками. Кстати весной буду гамырить тот самый багажник от 04 на наксию, если подойдет - то хорошо, если нет то куплю родной багажник - от ксюхи, постоянно ездить с ним не собираюсь, т.к. считаю что любая машина с багажником смориться как уе....ще - но вещь в хозяйстве багажник на крышу без сомнения нужная.

P.s. Новую нексию, как и новую Русскую, пусть Гранта Калина - приора всё одно- 2108 за 300 тр бы никогда бы не купил , меня скорее бы жаба задавила. За 300тр взял бы скорее всего б/у ПРАВильного Ниссан блюберт силфи или Леворульный аналог - Альмеру.

Интересно у грант кузова оцинкованы, как быстро они ржавеют??

В Очень многом согласен с г-м МИМОПРОХОДЯЩИМ, правильно пишет, по делу, без пиара, вообщем респект ему и удачи в жизне

Добавлено через 19 минут
Прав ли я - не знаю, время покажет. Как и покажет что из себя представляют эти Лады Гранты на практике. Одно скажу точно - брать будут!! Брать будут те, кому не нужно в год по 40-60т.к. наматывать. Еще хороший индикатор надежности авто - это прижеветься ли авто в такси. Если владельцы Таксопарков будут их закупать и Гранты будут откатывать свои беспроблемные 150-200т.км. за 3 года то тачка однозначна хорошая, и пусть там стоит двигатель царя Гороха. На мой взгляд, машина хорошая эта не та, где есть климат контроль, камеры заднего хода и пневмоподвеска, а та хороша, которая беспроблемно откатывает свой срок службы 150-200т. км. и не е..ет мозг!

[mak]

Сообщение от Павел_22

Внешность, согласен на любителя, но мне нравиться, особенно в серебристом металлике, как у меня. Знаю, что это кадет 1984г.в., знаю что давно устаревшая... НО, это иномарка, пусть собраная в солнечном Узбекистане, короче не важно, они только кузова собирают

они собирают полностью автомобиль, сами красят кузовные детали

[wovan]

Сообщение от Павел_22

Кстати весной буду гамырить тот самый багажник от 04 на наксию,

четырех стоечный подходит

[Epidemic]

Сообщение от Павел_22

И именно по этому параметру, на мой взгляд и нужно выбирать авто. Я выбрал, за 190тр нексию 2006г.в., в максимальной комплектации (ГУР, кондей, электростеклопакет, литье 14, туманки,двигатель 16 клапанный...)

Первое поколение Нексий было действительно не плохим. Имел возможность общаться с хозяевами таких авто. Пару раз просто к левым людям на стоянке подходил. Говорили, что машиной довольны - неприхотлива. Но вот второе поколение никак не походит под описание "цена/качество". У нас за 300 тысяч продают почти пустую машину, с веслами и без всяческих усилителей. Дорого.

Сообщение от Павел_22

...но со светофора рвет почти всех- тех же калин, 2110 приор...

Приора, чисто по техническим характеристикам выше Нексии. Да и немного смешны такие вот высказывания: "надрал на светофоре". Вы в городе, а не на драг-полигоне. Никто всю дурь выжимать не будет из своей машины, это город, в нем кроются свои опасности, зачастую летальные. Да и гоняют со светофоров в подавляющем числе своем - молодежь, которые толком ездить еще не умеют, но мнят из себя гонщиков, аля "стритрейсеров", не владея навыками экстренного разгона.

Сообщение от Павел_22

НО, это иномарка, пусть собраная в солнечном Узбекистане, короче не важно, они только кузова собирают.

А если собирать будут в Таджикистане? Тоже скажете, что иномарка?
Они не только кузова собирают, у них более 70% локализации.

Сообщение от Павел_22

...на работе вообще есл честно засмеяли что опеля образца 84 года взял, а не "ПРАВильную" Карину.

Если честно, мне жалко восточную часть нашей страны. Люди фанатеют от праворульных автомобилей, не осознавая того, что для Японии мы давно превратились в свалку б/у автомобилей. Мне лично стыдно ездить всю жизнь на чьей-то машине. Пусть я куплю новый ВАЗ, но он будет новый, он будет дешевле, и я не буду из разряда секонд-хэнда. На разницу в цене, привередливый водитель может установить остальные перделки и свистелки. А про вечные поломки, мне говорить не надо. У меня было много автомобилей во временном, либо постоянном владении от нашего автопрома - все бегали как часики. Просто любая вещь любит уход и ласку. Согласитесь, если вы не будете стирать вашу одежду или лазить в ней по стройке - какой бы дорогой и фирменной она не была, она придет в негодность.

Сообщение от Павел_22

Интересно у грант кузова оцинкованы, как быстро они ржавеют??

Оцинкованы и покрыты мастиками. Они собраются на одной нитке конвейера, что и Калины. Лично я у себя в городе ни одной ржавой Калины не видел, а бегают они аж с 2004 года.

Сообщение от Павел_22

Если владельцы Таксопарков будут их закупать и Гранты будут откатывать свои беспроблемные 150-200т.км. за 3 года то тачка однозначна хорошая, и пусть там стоит двигатель царя Гороха.

Как показывает практика, такие вот "не проблемные" автомобили в такоспаке, требуют после тех самых 150-200т.км просто космических вложений на починку всего. Потому что машина для таксиста - это кляча для заработка. За год-другой он ее убивает, за счет новизны по годам продает за более-менее приличную сумму и берет новую, так же на убой. Ездил смотреть другу Логан, после такси, на подвеску и двигатель было больно смотреть.

[Новиков Сергей]

Если честно сказать уже нет той марки дэу нексия есть шевроле.........недавно в Ульяновске видел машинку из Украины.......один в один нексия но на кузове шевроле вместо логотипа дэу........А фактически фирма дэу (гигантская в свое время контора) уже давно не существует