С новья заметил у себя на гранте (ЭУР Мондо) "электрический" гул при повороте рулевого колеса вправо. Влево крутишь все тихо, а начинаешь вправо - гудит. Это особенность его такая, или косяк? До гранты была Калина 1, ЭУР работал там тихо.
читаю форум давно, не заметил жалоб на корейский усилитель. руль стал нормальный после замены резины и сход развала. кстати что то щелкает и в этот момент фары немного тускнеют....понаблюдаю связано это с рулением и скоростью. а калужский надо обкатать - главное чтоб не ломался.
а я пожалуюсь.Выкинул корейский к х...м.Он у меня что на Калине издавал стуки на щебенке,что на новой гранте.На калине все пытался найти что же там гремит в рулевой,не успел-продал.Хотел рейку менять.Но купив Гранту,понял что ничего не изменилось.Все так же стучит.Вопрос где?Искал искал.Нашел.Стучит эур,х.з. где,но где то внутри там.При попытке его "обесшумить",он был благополучно сломан,и заменен на Калужский ЭУР,и так же был доработан,и установлен промежуточный рулевой вал от 2110.Теперь связь руля с колесами как на 9ке.И полнейшая тишина в рулевой.
а я пожалуюсь.Выкинул корейский к х...м.Он у меня что на Калине издавал стуки на щебенке,что на новой гранте.На калине все пытался найти что же там гремит в рулевой,не успел-продал.Хотел рейку менять.Но купив Гранту,понял что ничего не изменилось.Все так же стучит.Вопрос где?Искал искал.Нашел.Стучит эур,х.з. где,но где то внутри там.При попытке его "обесшумить",он был благополучно сломан,и заменен на Калужский ЭУР,и так же был доработан,и установлен промежуточный рулевой вал от 2110.Теперь связь руля с колесами как на 9ке.И полнейшая тишина в рулевой.
Комбинированный вид
