Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2018, 19:42   #1
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
https://autoreview.ru/articles/perva...ha/granta-2018
Авторевю тоже пишет про безвтык, но и они умалчивают о силовых характеристиках. Прям таки заговор молчания какой-то.

ПС. Кстати, авторевюшники пишут то же, что и говорил я - причина втыка не ремень, а заклинившая помпа/ролик.
Вот я бы себе бампер и заднюю крышку багажника от новой гранты хотел бы. И фаркоп у меня возле госномера как то не казисто смотрится и нормально его из-за госномера не получилось разместить (чтобы при проезде скосов дороги не цеплять).
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2018, 20:02   #2
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,207
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
https://autoreview.ru/articles/perva...ha/granta-2018
Авторевю тоже пишет про безвтык, но и они умалчивают о силовых характеристиках.
АВТОВАЗ действительно начал выпускать автомобили с «невтыковыми» двигателями? Или речь идет о каком-то кустарном производстве?

Сергей Мишин «За рулем»

До недавнего времени все моторы с ремнем ГРМ были «втыковыми»: из-за лунок на днище поршня смесь горела неравномерно. Переход на «невтыковые» поршни стал возможен благодаря использованию иных материалов в каталитическом нейтрализаторе. Кроме того, новый поршень гораздо лучше противостоит натирам во время холодного пуска. Степень сжатия и показатели мощности сохранены. Пока модернизированы моторы объемом 1,6 литра, а на двигателях 1.8 такие поршни появятся позже.

Оригинальные вазовские ремни гарантированно служат по 200 тысяч километров. Часто некомпетентные сервисмены меняют их через 45–60 тысяч, покупая низкосортную китайщину. Это главная причина преждевременного обрыва ремня.

https://www.zr.ru/content/articles/9...k-kak-moderni/

Пишут что и СЖ и характеристики сохраняются.
Хотя информация крайне поверхностная, раскрыли бы подробнее каким образом "иные материалы нейтрализатора" позволяют смеси гореть равномерно при наличии лунок ?
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.12.2018, 20:17   #3
Tolik043
Форумчанин
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Хороший. Масло С3
Сообщений: 11,933
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Хотя информация крайне поверхностная, раскрыли бы подробнее каким образом "иные материалы нейтрализатора" позволяют смеси гореть равномерно при наличии лунок ?
Для тебя это немаловажная информация? То, что не втыковой - уже шаг "из прошлого в будущее", не так ли?
АВТОВАЗу немного и осталось доработать в нынешнем времени - устранить масложёр на 1.8, устранить "пинки" робота и победить замерзание его. Думаю лет ещё так десять - и всё хорошо будет.

Последний раз редактировалось Tolik043; 31.12.2018 в 20:23.
Tolik043 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2019, 01:36   #4
Ky.
Форумчанин
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947
Сообщений: 3,550
Изображений: 3
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
АВТОВАЗу немного и осталось доработать в нынешнем времени - устранить масложёр на 1.8, устранить "пинки" робота и победить замерзание его.
Масложор конечно целиком забота завода. Но с пинками любители вроде справились. Ты поди читал.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2019, 01:42   #5
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
устранить "пинки" робота и победить замерзание его
нет там пинков, не более чем на ручке, с замерзанием не скажу, ниже минус пять не было
__________________
babai на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.09.2018, 21:05   #6
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,207
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Тут два вопроса.
1. Можно ли безболезненно воткнуть себе новую безвтыковую поршневую ?
2. Если да, то будут ли какие-либо потери с новой поршневой ?
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2018, 09:57   #7
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,207
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Посмотрел видосы по ремонтам моторов ВАЗ и ругают мастера поршня СТК(литые, имеется ввиду, по 2000р). Блог KPOWER, в частности. Единственный плюс в них, грит - цена. Но поршни ненаджёжные и часто на них встречается повторное вскрытие.
Родные тоже ругают за конструкционный масложор. СТК в этом плане может и лучше, но там свои косяки(трескаются-переламываются из-за глубоких цековок, "тефлон" на юбке, который стирается пальцем). А импортные начинаются от 7000 руб и выше.

Интересна рецензия мотористов на новый безвтык от FM.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2018, 11:08   #8
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Родные тоже ругают за конструкционный масложор.
на таблетках вопрос решается нормальным маслом. Со стороны юбок по два отверстия, плюс со стороны замков с каждой стороны по два отверстия для смазки. в Мета-С ещё нет новой поршневой, как она обычно появляется, на сайте размещают.
У меня кострома не из моторкомплекта стоит))
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2018, 12:05   #9
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,207
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
на таблетках вопрос решается нормальным маслом.
Тут масса мнений. Что для вас "нормальное масло" ?

Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
Со стороны юбок по два отверстия
Сетуют что они не сквозные. Я не знаю почему они должны быть сквозными, но на это ютуберы сетуют, слышал неоднократно.

Цитата:
Сообщение от Andrey163 Посмотреть сообщение
в Мета-С ещё нет новой поршневой, как она обычно появляется, на сайте размещают.
Киньте, если можно, ссыль, когда появится.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2018, 13:01   #10
Andrey163
Форумчанин
 
Аватар для Andrey163
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 32
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-018 306ткм
Сообщений: 2,660
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Цитата:
Я не знаю почему они должны быть сквозными, но на это ютуберы сетуют, слышал неоднократно.
бред, сами поршня в руках повертите.
Andrey163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:38. Часовой пояс GMT +3.