Из жизни ЛГС, или записки владельцев

[Snowball]

Необходимо предложить производителю надпись спорт заменить на колхоз,или только для регионов.и запрет ввести на продажи в Москве,Питере...шутка,лада как и все,мелкосерийная просто.В столицезарплаты побольше,да и цены выше.Комплектации ино в бюджете отличаются только ценой,так есть ли смысл платить больше,а как же патриотизм?Я знал что беру,у меня она не первая и не единственная,но есть те у которых она одна и даже первое авто.Есть ещё те которым есть куда деньги вкладывать,квартира,дом.

[Snowball]

Едет она хорошо,в сравнении с вазами просто отлично,обычными сходящими с конвейера,но требует дороботки.

[Владимир_Андреевич]

Сообщение от Snowball

... ездить,а не допиливать,подстукивать,да подтягивать.

Вот именно, что, собственно и обещал большой БУ, выпуская сей творение в массу...

[PV.]

Мне нравиться дорабатывать - эт можно сказать что мое хобби пока что. Меня хлебом не корми дай что нибудь разобрать либо собрать

Молодца, поддерживаю! Сам любитель исковырять весь авто. Любую ино ковырял бы не меньше. Зато как в тему с новой что нибудь делать.
Я гаражник со стажем и встречал очень мало людей которые хаманят собственную машину. Её любят! Самая лучшая машина - та которая у тебя сейчас есть! Можно размышлять о другой, хотеть другую(всегда охото лучше и до бесконечности), но редкость кто хаманит.
Авто оно тоже имеет характер и за не любовь и не уважение отвечает взаимностью.
На форумах обычно хаманят всё и вся, те у кого нет вобще авто или рухлядь имеется. Руки приложить не могут - не дано, купить другую - тоже.
Имя этим "хаманщикам" - зависть, неуважение к людям и не понимание души владельца любого авто.
Миф про неломающиеся ино идёт с 90-х. Примерно до 2000г. машины делали действительно отличные, машины делались "на века". Тогда рулили конструктора. Сейчас рулят дизайнеры, спецы по продажам и рекламщики. Машины делаю на три года максимум, далее не волнует ни кого - развалится и ладно, чел через три года всё равно обновлённую модель хапнет.
Забудьте про миф о супер ино, стоимостью менее 1 000 000р. - все разваливающиеся побрякушки.

[Snowball]

Нравится?Вот прикупи ЛГС и разбирай-собирай на здоровье,нам голову не морочь...вот именно такие творения,которые из разряда собери сам,или очумелые ручки...,должны стоить в районе 50-100тыс.рублей,у меня вот венто 1992 года есть- разбирай,да собирай,всё равно езжу на ней месяца три в году от силы.

Добавлено через 3 минуты
кстати в очередной раз заменил пер.торм.колодки,опять то ли попало чего-то,то ли колодки такие ferado попались,продолжают пилить торм.диски.Досадно,придетс� � смириться.

[Snowball]

Хочется к авто с характером,прибавить надежность,комфорт,постоян ную исправность и исполнение своей прямой обязанности.

[гонщик]

А как обстоят дела на ЛГС с сидениями - насколько они удобные и как отражается это на удобстве расположения правой ноги? А то у меня чет колено правое болит - лишний раз за руль не хочется садиться. Начал искать анатомические сидения либо от калины - гранты спорт

[PV.]

постоян ную исправность

Таких машин не существует.

комфорт

Гранта с автоматом(про ВАЗ если говорить). Что делаешь в теме Грант Спорт?

,постоян ную исправность

Руки в нужном месте и авто исправен всегда.

Добавлено через 15 минут

анатомические сидения

Замучаешься в пробках в них. Для длительного пребывания в авто, самые лучшие сиденья - прямые и простые, без всяких поддержек. Посмотри сидухи передние на Ролс Ройсах, Бентли и других лимузинах. Зря думаешь такие "простые"? В "спорт анотомии" положение одно, по анатомии кресла. Посиди час в одной позе, что будет?
Город предпологает собой постоянное внимание и верчение по сторонам и нужно максимально простое кресло, в котором можно сидеть в любой позе.
Глубокое заблуждение что сильная боковая поддержка и всякие анатомии удобны для повседневной езды. Сколько раз в год лично каждому из вас, нужна глобальная боковая поддержка? То то.
Наши конструктора далеко не дураки, они всё это знают. Не выдумываю, читал про это. Найдите если не верите.

[Tvin]

По мне очень удобные, до спорта была гранта норма, если больше часа за рулём начинало немного калено ныть, тут такой фигни нету. И кстати кто тебе сказал что ЛГС едет не очень? Сам катался?

[гонщик]

Сообщение от Tvin

По мне очень удобные, до спорта была гранта норма, если больше часа за рулём начинало немного калено ныть, тут такой фигни нету. И кстати кто тебе сказал что ЛГС едет не очень? Сам катался?

Давая сначала с сидениями разберемся )) , - в общем говоришь что разница ощутимая - да ? Тогда буду искать. На счет - едет не едет - смотрел много раз в ютубе разгоны стока - чет не заметил что она валит. Хотя если ее чуть подшаманить валит очень даже не плохо . А что там с кпп - ряд- г.п.? Сам не катался - только на калине спорт- та мне понравилась по ходовой - без кренов и т.п.