badandrew, К скользкому грунту быстро привыкнете. Главное не думать что он скользкий, и спокойно ехать думая головой. Только в поворотах скользких не газуйте. Если мурло прямо пытается идти - сброс газа, морда загрузится. Ни в коем случае не газовать.
Сегодня в скользкой колее жопу в сторону на раз-два уводило. Хотя газом машина вытягивается, но это пока противоречит моим заднеприводным привычкам. Грешу конечно на китайскую резину, уж больно у нее протектор асфальтовый. Хотя на Хакке Грин на сырой глине семерка шла как по рельсам.
Да, на пятнашках. Она глабкая не для скользктго грунта. Мне в таких местах нравится кама. Раньше пользовал амител, лучше чем хака, именно лесные грунтовки.
nsNet, это у вас не балансируется, у меня видимо отбалансить смогли и стописят по трассе не бьет и по грунтовке мокрой не норовит стащить в колею, менее заметно, чем любая летняя шоссейная. Зима конечно еще лучше, но асфальта в моей жизни, несравнимо больше. Кама стоит, которая с заводов идет, всесезонка. Если бы не путешествовал, поменял однозначно, но под мои хотелки, нет альтернативы.
Мисье любит извращения, КАМА даже не балансируется нормально. Сама резина кривая.
Ой-ой, вот страхи.
Прекрасно отбалансировался комплект заводского литья и штатной КАМЫ. Грузики маленькие повесили, один диск только с одной стороны вообще загрузили. 180 ездил, все в порядке
КАМА получше много китайского барахла будет
Я не буду с этим спорить, так или иначе, я знаю точно что с Continental и даже относительно убогой (по шумам) Bridgestone Turanza - ни те ни те рядом не лежали.
А у меня вибрации уже на 120 - на тех же дисках на зимних Gislaved никаких проблем, менять резину перед продажей авто не буду - пусть сл. владелец меняет если хочет.
Добавлено через 48 секунд
Цитата:
Сообщение от Epidemic
180 ездил, все в порядке
На Короллу КАМУ не ставят))))))))
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
Линейный вид
