Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[real-propan]

На Джентре поменял шины на летние,асфальт на дороге очень сухой...решил немного разогнаться.Однозначно,дор огу держит лучше той Гранты,что у меня была,про Калину вообще молчу...ДЭУ в колее практически не болтает,чего нельзя сказать ни про Гранту,ни тем паче про Калину...В узбеке шум двигателя в салон не прорывается,именно не прорывается,а не глушится другими шумами...Но другие шумы присутствуют...даже не от шума шин,а от надвигающегося потока воздуха...и он не приятен.На Гранте и Калине этого не было...

[www-shurik]

Сообщение от Антон Чивурин

Шестиступенчатый автомат на 108 сил - сомнительное удовольствие. На 150+ сил с ним уже комфортно, но на слабых движках - сплошное мучение, особенно при попытке мал-мало динамичной езды.

Как правило шестая передача равна четвёрт на 4х ступенчатом - это даёт более плавное переключение, меньший разрыв между передачами - даст динамику выше.
С этой целью (уменьшить разрыв между передачами) в гранту спорт воткнули ГП = 4.3 и вот туда бы нужна была шестая передача, чтоб на ней вышло как у обычной гранты с ГП 3,7 пятая.
4,3/3,7=1,162 - это разница между ГП гранты спорт и обычной
0,94/0,78=1,205 - это разница между 4й и 5й
0,78/0,69=1,13 - это разница между 5й и 6й (существующей модификации 6й передачи для лады)
Т.е. ГП на спорте сильнее занижает обороты, чем разница между 5й и 6й (если бы она была стандартно) - само собой напрашивается туда 6я передача в КПП 2181 и всем грантам поголовно ГП 4,3 даже с 82 сильными моторами.

[Oleg08]

6-ступка (и МКП и АКПП) нужна чисто для экономии бенза.

Сообщение от real-propan

дорогу держит лучше той Гранты, что у меня была

Золотые слова, давно бы так! Еще бы знаки препинания подтянуть. )

[www-shurik]

Возможность поставить ГП с большим числом и компенсировать это 6й передачей - это ещё динамика.
Для тяжёлого кузова в самый раз, при правильно подобранных рядах разгоняться с большим передаточным числом и при этом на трассе получить паритет. Т.е. 6 вместо 4х - это и для экономии может быть и наоборот для динамики (когда 6я окажется не выше 4й по передаточному).
Не сравнивал динамику джентры и соотношения мощность/вес - нет цифр под рукой.

[Neibot]

Но другие шумы присутствуют...даже не от шума шин,а от надвигающегося потока воздуха...и он не приятен.

Кстати пока катал гранту по трассе - шум ветра был на уровне шума колес..

само собой напрашивается туда 6я передача в КПП 2181 и всем грантам поголовно ГП 4,3 даже с 82 сильными моторами.

Не, в городе тыкать короткие передачи - удовольствия мало, логан этим страдает например новый - почитайте отзывы..
Лучше просто сделать хорошо тянущий с низов движок с хорошей полкой момента (позитивные подвижки в эту сторону определенно есть) - тогда и длинные передачи будут в радость..

С этой целью (уменьшить разрыв между передачами) в гранту спорт воткнули ГП = 4.3

В гранте спорт верховой мотор с валами - потому и ГП 4.3 - чтобы момента было больше на оборотах.. А то что на ней из-за этого не очень удобно ездить по трассе и не хватает шестой - нутк машина и не для этого создавалась, для этого создавалась обычная гражданская версия..

[www-shurik]

В случае с джентрой - 6ст - это АКПП и для АКПП это явный плюс.
У гранты с 4.3 момента будет больше на колёсах везде, не только на высоких оборотах, считаю это плюсом для любой комплектации (не только для верховых моторов).
Разницы в 4й передаче не так много, что для города это будет не удобно, наоборот иногда будет возможность ехать на 5й по городу без перегрузки натягом мотора.
И 6я станет чисто для трассы. При 60км/ч будет только лёгкость в работе мотора, но ни как не то, про что пишут отзывы про логаны - там просто слабые моторы с 75 л.с. есть.

Из опыта (правда на мотоцикле) смена передаточного в меньшую сторону делает более приятным движение по городу - для лады вся проблема была только при выезде на трассу. В городе не видно разницы 2500 или 2800 об/мин работает ДВС, зато видно разницу как лёгок мотор на подхвате.

[Algabas]

Нахваливает пропан гентру, а нихто её не покупает.
пичалька...

[спотыкач]

Так в городе и не увидел ещё Джентру. Нет их

[Oleg08]

У нас в такси есть несколько штук, надо будет поспрашивать, как они.

[Algabas]

у нас в такси - больше гранты. ларгусов тоже немало.
остальное - логаны, жигули (9-ки, 14-е) и иномарки редкие.
на нексиях в основном охранные фирмы катаются.