Бензин для Лада Гранта - Архив

[Жоржж]

Лично я не вижу разницы в 92 и 95 роснефть. помоему разница между ними минимальна. езжу в основном на 92, детонации нет. чек не разу не загорался за 6тыс км

[bombas]

Сегодня залил после NESTE OIL 95 - SHELL V-POWER 95 разочаровался в Шелл. До этого в ваз-2114 лил, она летала, но там я всегда крутил движок 3-3.5 т. об. А тут на лифте новом обкатка больше 2750 оборотов не даю. Так вот на шелловском бензине на низки оборотах тяжеловато машина стала ехать, а на высоки динамика хорошая.
Доезжу остакти бензина и буду лить от Несте постоянно.

[Олег64rus]

седня искатал свой 95 - й и решил опять залить то на чем постоянно до этого ездил - 92 ТНК. могу сказать, разницы блин не заметил. ездил в штатных режимах, движок не раскручивал. так что не буду больше думать, сомневаться а буду просто ездить на 92 и все. тем более езжу я в спокойном стиле. гонками не занимаюсь. думаю его будет достаточно. да и что не говори, а по деньгам разница между 95 не три копейки.

[Oleg08]

Я вчера заправил бензин по 30 рублей. Но 98, Но по 30 рублей...
а сегодня был по 28,
но 92, но по 28...
хотя совсем плохонький 92...
поэтому по 28 но сегодня...
А тот вчера по 30...
но 98... но вчера...
но очень хороший 98,
но вчера,
то есть, тот был вчера по 30 и очень хороший 98,
а этот и плохонький 92, и сегодня, и по 28.
Вот и выбирай,

Заправил 98, по очучениям вроде хороший, не то что тот, на прошлой неделе, явно был 95. Замеров не делал, на слух уже определяю.

[Олег64rus]

это понятно. в итоге тоже на тоже может быть. заправка тоже отчасти лотерея. я просто лишь пишу про свои ощущения и про ту разницу которую опять же ощущаю.

[AGS]

удалено.

[www-shurik]

Олег64rus, какой двигатель?
На 8v точно можно без проблем ездить на 92 (если он соотв. 92 в течении всего времени хранения в баке до сл. заправки).

Отскок по УОЗ на 8v на аи-92 не вылазил, он просто в стандрат евро-4 не укладывается меркам Евро (хотя я тут с трудом понимаю логику - сам по себе АИ-92 в России имеет меньше присадок, но просто наш двиг. должен быть форсирован по максимуму - это видимо логика применения АвтоВАЗом норм по топливу евро-4. Но по факту 8v не форсирован до 95 - сжатия не дотягивает до 21126).

[Олег64rus]

Шурик, приветствую друг! Ну наконец то хоть один грантовод дал четкий и краткий совет. спасибо тебе! да двигатель у меня 8 клапанный, но с ОШПГ поэтому собственно и мучал себя сомнениями. ты все грамотно и четко изложил : действительно если там степень сжатия далека до приоровской, то тогда какой нахер 95. давно понятно что политика ваза евро4 поэтому 95 написан во всех книжках ваза! так что пойду вечерком еще 92 себе залью...

Добавлено через 2 минуты
а скажи что вот ты пишешь в течении всего срока хранения в баке? получается у бензина есть какой то срок хранения определенный? если я щас залью полный бак, а машину заведу через год то ей на этом бензе уже лучше не работать?

[Ярослав02]

Сообщение от Олег64rus

Шурик, приветствую друг! Ну наконец то хоть один грантовод дал четкий и краткий совет. спасибо тебе! да двигатель у меня 8 клапанный, но с ОШПГ поэтому собственно и мучал себя сомнениями. ты все грамотно и четко изложил : действительно если там степень сжатия далека до приоровской, то тогда какой нахер 95. давно понятно что политика ваза евро4 поэтому 95 написан во всех книжках ваза! так что пойду вечерком еще 92 себе залью...

Я, как грантовод, тоже могу дать чёткий и краткий совет - 95-й только. Вообще, удивляет логика - "раз ВАЗ пишет 95 в книжках, значит надо 92-й лить".
А Шура намутил там чё-то.
Какая вообще связь ОЧ бензина и нормы выбросов Евро-4 ?

[Олег64rus]

ну извини, в книжке от инжекторной семерке тоже написано мин 95 хотя думаю там то он точно нафиг не усрался