Я живя на юге Пермского края лил круглогодично Лукойл Люкс 10/40 и не запускался за зиму 2-3 раза.
В ебурге жил в жигу грешил часто 10/40, не запускался когда никто не запускался.
А с 5-кой крутить в -35 будет. Больше от аккума зависит, свеч, бензина.
В ебурге жил в жигу грешил часто 10/40, не запускался когда никто не запускался.
А с 5-кой крутить в -35 будет. Больше от аккума зависит, свеч, бензина.
В том году специально пробовал в -29 на 5/40 Лук. с автозапуска. Всю ночь стояла,завелась сразу не напрягаясь (рядом стоял).А если выжать сцепление, то и -35 думаю проблем не будет
А какое масло заливают с завода и какой вязкостью?
Роснефть п/с 5/30
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от спотыкач
В том году специально пробовал в -29 на 5/40 Лук. с автозапуска. Всю ночь стояла,завелась сразу не напрягаясь (рядом стоял).А если выжать сцепление, то и -35 думаю проблем не будет
Я этого же сказать не могу. Лукойл тяжеловат на прокрутку в сильный мороз. В -35 я заводил пятнашку на Мобил 5/40. На Гранте я первые 60000км лил исключительно Лукойл. Трогать машину без подогрева на этом масле край -27гр, на Мобил в -30 запуск уверенный у меня был всегда
Я этого же сказать не могу. Лукойл тяжеловат на прокрутку в сильный мороз. В -35 я заводил пятнашку на Мобил 5/40. На Гранте я первые 60000км лил исключительно Лукойл. Трогать машину без подогрева на этом масле край -27гр, на Мобил в -30 запуск уверенный у меня был всегда
Комбинированный вид
