Генератор - Архив

[H.A.J.]

Сообщение от kotccc

Данный генератор не рассчитан на такое натяжение вот и всё.

В нем такой подшипник - как ступичные тут.
http://rustem.us/?page_id=87
Скорее ремень издохнет, чем такой нормальный подшипник.
Натяг ремня - не умеет откручивать гайки, делать каверны на роторе и покрывать его ржавчиной ))) ...
У первых грант проблем с геной не было, тока февральско - мартовские часто начали сыпаться ...
Вот выводы ...
Зачем пилить??? Точить??? - ремень 850ый и все ... Это если есть просто не преодолимое желание ослабить натяг ))) ...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kotccc

В общем диллеры нормально советуют

х... - они советуют ... чисто шоб денег заработать ))) ...

[kotccc]

Сообщение от H.A.J.

Скорее ремень издохнет, чем такой нормальный подшипник.

Но практика же показывает что подшипники выть начинают? Или я что-то прослушал. Кстати одно время работал автоэлектриком дак вот замена подшипника не выглядит чем-то неестественно катастрофическим. Может тогда его менять и ничего более не трогать. Другое дело когда замыкает якорь на массу или обмотка.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от H.A.J.

Натяг ремня - не умеет откручивать гайки

Очень даже умеет. Повышеная вибрация разбалтывает шкив, а так же гайка откручивается от вибрации. Ремнь тянет шкив в одну сторону а так как шкив вращается то его давит попеременно во все стороны с офигенско большой силой перетянутого ремня. А то что генер низкого качества - это подстегивает процесс. Бошу тоже это не нравится но он терпит и походт этот бош много больше чем наш генер но однозначно меньше чем мог бы при нормально натянутом ремне.

[H.A.J.]

Сообщение от kotccc

Но практика же показывает что подшипники выть начинают?

Разбирал "завывший геныч", как троллейбус гудел )) - подшипник в норме, отвернулась гайка - все сдвинулось, шкив прокручивался и наделал задиров, пришлось заменить и якорь и убитый шкив и гайку, - сам ротор был в таком состоянии - трудно описуемо )))) раковины и каверны, весь ржавый - вообщем изначально не качественный не только по сборке, но и по исполнению ...

Сообщение от kotccc

замена подшипника не выглядит чем-то неестественно катастрофическим.

Вот и я так подумал, решил поставить хороший )))) - когда загудел геныч ))) - минут 30 снимали шкив ))) - он тааакого натворил на валу, что съемник не помогал ))) ...

Добавлено через 4 минуты
офигенско большой силой перетянутого ремня.
я пересчупал все машины на стоянке в начале лета ))) - натяг ремня --- как у половины машин, у многих так натянуто ... в ветке отписывались, - про патрика, там ремень натянут - так натянут ))) ...
==== Очень даже умеет. Повышеная вибрация разбалтывает шкив, а так же гайка откручивается от вибрации.
почему она не откручивала на первых авто??? на боше не откручивает???

[VIRUS]

Сообщение от kotccc

Это хорошо или плохо?)) А какие еще бывают?

Вазовские с бош генератором на борту,а не знаю как собирают в ижевске,но судя по предыдущим ихних авто плохо

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от kotccc

Но практика же показывает что подшипники выть начинают?

90% это брак не подшипников а вала ротора,когда шкив откручивается тоже стоит вой и рокот как и при поломке подшипника

[Prosto-Dmitriy]

Слышал, что вышло предписание дилерам о запрете установки КЗАТЭ по гарантии, только БОШ. Кто может проверить инфу?

[babai]

Сообщение от kotccc

Бошу тоже это не нравится но он терпит и походт этот бош много больше чем наш генер но однозначно меньше чем мог бы при нормально натянутом ремне.

А что в твоем понимании - нормальный натяг. Натяни на калиновском кронштейне по мануалу, с прогибом 8-10мм при нагрузке 10кг и гена умрет, так же как на гранте. Ослабишь будет свистеть-проскальзывать под нагрузкой.

[Andrey422]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Слышал, что вышло предписание дилерам о запрете установки КЗАТЭ по гарантии, только БОШ. Кто может проверить инфу?

Человеку живущему в Тольятти думаю проще, чем кому-то еще проверить эту инфу;-)

[H.A.J.]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Слышал, что вышло предписание дилерам о запрете установки КЗАТЭ по гарантии, только БОШ. Кто может проверить инфу?

Так мне ответил завод.

02.10.12
"Добрый день, На указанный Вами автомобиль устанавливается генератор 21700-3701010-13."
Отдел по работе с контрагентами.

Добавлено через 46 секунд
11.09.12
"Добрый день. При гарантийной замене генератора на данный момент, какой генератор должен устанавливаться? Зараннее благодарю за ответ.

-- был вопрос ...

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от Andrey422

Человеку живущему в Тольятти думаю проще, чем кому-то еще проверить эту инфу;-)

Да это от города не зависит, а от знакомства)))

[RZD]

Сообщение от kotccc

%) В итоге если отсеять выводы максималистов, которые поочередно ставят крест то на генераторе, то на натяжении ремня, то картина такая:
- существует натяжение ремня, для которого требуется более надежный, способный выдержать это натяжение генератор, если без ослабления ремня выкручиваться.
- существует нормальный (для российского производителя) в общем генератор, который рассчитан на работу в более мягких условиях, с меньшей нагрузкой на шкив с подшипником.

Правильно чел сказал, типа: "Богу - богово, а кесарю - кесарево".

Но вообще, по большому счету мы, как покупатели (потребители) автомобиля, не должны вникать в нюансы, что там стоит какой-то плохой ржавый генератор, с какими-то плохими китайскими (или нанайскими) подшипниками, которые плохо запрессованы в крышку генератора его изготовителем и там болтаются. Зачем нам разбираться с этими тонкостями? Мы имеем проблемы с автомобилем, который мы купили у ВАЗа, и ВАЗ должен ответить за все это. В Германии педантичные бюргеры давно бы этот ВАЗ забросали судебными исками и по миру пустили. А мы - "терпилы", с детства так воспитаны.
Наверное прав был Моисей со своими словами: "Это будет продолжаться до тех пор, пока не умрут все рожденные в рабстве".