Качество ошиповки подвело Гудьир, хотя вроде обещали шиповать их на заводе - по факту опять шипуют у диллеров.
Ну то, что у дилеров из текста это напрямую не следует. Отправил по e-mail письма с запросами в Goodyear и Dunlop. Отпишусь. Но, небольшое нблюдение, у меня две шины Dunlop ice touch выпущены в 2012 а две в 2013. У тех что в 2012 много "резиновых волосков" , а у тех что в 2013 есть только несколько, но крупных. Видимо изменились технология литья или пресс-формы. Сделаны все шины в Польше.
Последний раз редактировалось Tit; 01.10.2013 в 12:15.
Tit, интересно будет узнать офиц. ответ. А то люди как то между строк в журналах читают.
В Авторевю про самодельную ошиповку вроде ничего не сказали, только то что шипы торчат не на положеные 1.2 мм, а 0.9 мм. За счет этого шины не смогли повторить предыдущий результат.
По поводу Линглонга у нас в Самаре пару ночей было близко к нулю, ездил как раз ночью,к резине ни каких нареканий...вчера забрал зимнюю и вот уже думаю переобуться сейчас и прикатать немного шипы или немного ещё подождать?)
Лично меня другой вопрос мучает.
На улице +2 +7 вроде как пора переобуваться, но скрести еще месяц-два по асфальту когтями тоже не охота.
лето стоит Линглонг.
Вопрос как он себя ведет сейчас при таких температурах, близких к нулю? ездил кто уже?
Вот у нас в Уфе ща температура 0...+5 и мокро, дождик моросит. Катаюсь и ничего, доволен полностью, тормозной путь тоже хорош. Буду ездить на линг-лонге еще недели 3-4 (т.е. пока снег не ляжет), потом одену КУМХО
Вот у нас в Уфе ща температура 0...+5 и мокро, дождик моросит. Катаюсь и ничего, доволен полностью, тормозной путь тоже хорош. Буду ездить на линг-лонге еще недели 3-4 (т.е. пока снег не ляжет), потом одену КУМХО
У нас чуть прохладнее, вчера почти весь день снег шел. Резина вроде держит, но на мокрой дороге АБС уже почаще просыпаться начинает.
Линейный вид
