Генератор - Архив

[John_Po]

Сегодня забрал ремень генератора Dayco 6РК850. На выходных буду инсталлировать сей гаджет на автомобиль с пропиленным кронштейном. Как все встанет отпишусь.

[MaRio]

Только вот при замене генератора дилером, увидел подвох. - При покупке стоял 110 амперный от приоры, а после замены 90 амперный калиновский.
ОЧЕНЬ НЕПРИЯТНО! опять обманули...

На будущее смотрите за этими дилерами.

Добавлено через 5 минут
А натяжитель калины имеет подвох в конструкции.
В первых калинах конструкция была более прочнее. шток был ~10-12мм в диаметре и практически не гнулся, сейчас же тот же самый шток 8-10мм и он гнется тем самым ролик постепенно сгоняется с ремня.
ВЫВОД: не гонитесь вы за калиновским натяжителем. Ставте то, что деды придумали уже 100 лет назад.

[Jekson]

Сообщение от MaRio

В первых калинах конструкция была более прочнее. шток был ~10-12мм в диаметре и практически не гнулся, сейчас же тот же самый шток 8-10мм и он гнется тем самым ролик постепенно сгоняется с ремня.

Как стоял там болт на М10, так и стоит (ось, на котором кронштейн ролика вращается) 11180-1041082-00, М10х1,25

[MaRio]

Сообщение от Jekson

Как стоял там болт на М10, так и стоит (ось, на котором кронштейн ролика вращается) 11180-1041082-00, М10х1,25

А вот и нет из-за большого спроса, этот болт изменили на 8 мм. могу предоставить доказательства. У соседа по гаражу именно тот болт про который ты написал 8 мм. иИ я был не мало удивлен.

Добавлено через 1 минуту
И я не про ось ролика говорю а про шток который с контрогайкой сверху.

[Jekson]

Сообщение от MaRio

И я не про ось ролика говорю а про шток который с контрогайкой сверху.

Он изначально М8 был и есть. И как он может:

Сообщение от MaRio

шток 8-10мм и он гнется тем самым ролик постепенно сгоняется с ремня.

Ослабнет натяжка и всё!

[MaRio]

да не ослабевает там натяжка, друг ты мой, просто износ ремешка идет.

Добавлено через 3 минуты
вот чертежи если кому надо.
[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/Admin/%D0%A0%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%B9%20%D1%8 1%D1%82%D0%BE%D0%BB/%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%88%D1%82%D0%B5%D0%B9%D 0%BD.jpg[/IMG]

[Jekson]

Сообщение от MaRio

да не ослабевает там натяжка, друг ты мой

У меня вообщето Калина, с пробегом 43 тыщщи, с компрессором кодея, и узел я своими руками перебрал. Там быстрее пластиковые втулки демпфера выйдут из строя, менял на капролоновые. Именно они ролик натяжителя могут увести с ремня. Учим матчасть!

[Mantius]

Мне тут написали, что ремни разной длины при той же маркировке. В общем, даже после вмешательства Рено-Ниссан ВАЗовцы не теряют сноровки посношать мозг автомобилистам

[kammina]

Внесу свои 5 копеек, я уже отписывался по поводу своего гены почившего безвременно постами выше, так вот, тот, что я купил сам в магазине, исправно служит мне до сих пор приятно посвистывая как положено генераторам, а проехал я на нем уже 12 тысяч км, вот и гадай кто виноват, натяжение ремня такое же что и было, ничего не мудрил, просто поставили в дилерском центре и все тут. Генератор КЗАТЕ.

[H.A.J.]

Сообщение от kammina

вот и гадай кто виноват, натяжение ремня такое же что и было,

ну на одном и том жэ ремне и натяге - был у меня пробег генератора 2500км, и один умер сразу - до дома не доехал от диллера, уже гудел ... последний тож стоит казате -- пока нормально, ремень новый поставили (с такой же маркировкой), и проворачивается и прогибается как положено ... одного гену разбирал - открутилась гайка шкива, который умер сразу - наверняка тоже, - вот такие вот они были генераторы )) ...