VW Polo седан - Архив

[wovan]

ilan, частенько вижу как ино неторопясь преодолевают наши дороги , не задев защитой ))) , ( как мне один сказал , что у него машина на которой не надо никуда торопиться , а надо ездить не торопясь с камфорном )) ) а ваз позволяет именно ездить по этим дорогам !

[ilan]

Сообщение от wovan

ilan, частенько вижу как ино неторопясь преодолевают наши дороги , не задев защитой ))) , ( как мне один сказал , что у него машина на которой не надо никуда торопиться , а надо ездить не торопясь с камфорном )) ) а ваз позволяет именно ездить по этим дорогам !

для ВАЗов делают какие-то специальные дороги, а иномарки ездят по каким-то своим, отдельным дорогам? Будешь в тульской области, задай на Навителовском навигаторе дорогу от Зарайска до Железни и попробуй на ней прохватить "с ветерком"... потом расскажешь впечатления. у меня маршрут был задан Рязань-Алексин. последняя версия карт навитела повела именно по той дороге где дороги вообще нет! как после бомбежки... км 20-ть...

[Epidemic]

Сообщение от ilan

для ВАЗов делают какие-то специальные дороги, а иномарки ездят по каким-то своим, отдельным дорогам?

Имеется ввиду не совсем убитые трассы, где кроме как на танке, не обращая внимания на дорогу, не проедешь. Скорее всего упоминаются дороги с плохим покрытием (ямки, стыки, волны). На Поло мне подвеска показалась жестче, что мне нравится больше. Я люблю, когда машина жесткая, потому что часто люблю прохватить с ветерком на кольце. Но для обычной жизни лучше помягче. Вообще энергоемкость подвески у Гранты одна из лучших, среди автомобилей В-класса, на которых я ездил. Поставить бы на нее еще рычаги треугольные, вообще песня будет. Единственное, что она не любит это дороги по типу стиральной доски, база короткая и машина просто прыгает на таких дорогах. Ездили с другом в область, договорились ехать не больше 120, а он шпарил по новой дороге 140, ну и я за ним. В салоне уже было шумно, конечно. Потом новая дорога, по российской традиции кончилась и началась обычная трасса. Вот уже на ней я спокойно шел 120, покуда друг ехал 90. Потом пришлось остановится и ждать его, чтобы не потеряться. Жестко ему, говорит

[wovan]

ilan, это ты мне решил объяснить что такое наши дороги ? )))))
это не самый худший участок дороги котоую прошла моя гранта : http://youtu.be/djUqRd4HlFs ремонта машине не потребовалась , кстати . скорость особо незбовлял , надо было побыстрей попасть не место

[maksergey]

wovan, ilan далеко не юнга в делах подвески и его мнению я доверяю. он всегда дело говорит и слов на ветер бросать не будет (имхо на калинофоруме не первый год).

[zver]

Смысла обсуждать подвески особого нет. Они созданы для разных вобщем то целей. На хорошей дороге ПС в однозначном плюсе будет. На том что называют дорогой подвеска Гранты будет предпочтительней и сможет позволить держать скорость повыше. В лоб их сравнивать нельзя.

[flinter]

wovan,
Да у нас точно такая же дорога встречается. Я часто езжу по такой.
И ездил на всех машинах до грант. Больше скорость - меньше ям работает на все машинах.

[Epidemic]

Сообщение от flinter

Больше скорость - меньше ям работает на все машинах.

На матизоподобных с мелкими колесиками вряд ли.

[ГранАТ]

Вообще то Херакл всё сказал уже. Тему можно закрыть, считаю.

[Star]

Сообщение от Epidemic

На матизоподобных с мелкими колесиками вряд ли.

Матизоподобные как раз у гранты и прочих жигулей стоят.Как рахитик на них смотрится.