Бортовой компьютер - Архив

[babai]

Сообщение от Mult

В некалиброванном баке нужно установить объем полного бака, который Вам нужен, больше полного бака установить невозможно.

Установил 50 литров, только он никогда большеь 47 не кажет, при заправке по горлышко 47 литров.(Бак некалиброванный, показания с ЭБУ) продавец сказал, что это баг прошивки и что типа писал вам письмо.

[www-shurik]

Странно.
А если поставить бак 100 литров - то какое будет значение (сам если честно , не пробовал)? 94? Даже не представляю какая ошибка в прошивке может ограничивать значение цифр на табло.
Может переполнение при математических расчётах, когда число принятое по CAN переводится несколькими операциями в литры?

Я больше склонен думать, что проблема в ДУТ. Тем более БК считывает по кан шине уровень, каким его видит сам ЭБУ в %.
И если ЭБУ больше 94% нарисовать не может, то и БК также будет. Вообще поплавок всегда немного погружен в бензин, а немного торчит вверх. Чтобы реализовать полный бак через ДУТ, нужен аппендикс в баке вверху. При толщине бака 25 см (на глазок), каждый сантиметр уровня = 2 л бензина. Может упирается ДУТ или разброс его параметров? Как я понимаю, низкий уровень топлива откалиброван в баке точно + индикация на лампочку.

[babai]

Сообщение от www-shurik

А если поставить бак 100 литров - то какое будет значение (сам если честно , не пробовал)? 94?

будет 47

[Mult]

Сообщение от babai

Установил 50 литров, только он никогда большеь 47 не кажет, при заправке по горлышко 47 литров.(Бак некалиброванный, показания с ЭБУ) продавец сказал, что это баг прошивки и что типа писал вам письмо.

Продавец что-то путает, опросил всех кто сидит на письмах и телефоне - таких вопросов по М74CAN не было.
Уточнил у программиста, именно для М74CAN бак читается из протокола без привязки к максимальному значению бака, в отличии от протокола CAN, где бак читается в % и умножается на значение полного бака.
Почитаете ветку штата, там полно таких вопросов, он именно читает бак из протокола без возможности поправки. У нас есть такая возможность, устанавливайте бак калиброванный и калибруйте его.
Штат в инструкции, при таких вариантах, пишет, что ДУТ неисправен и предлагает пользоваться электронным баком.

[shmm2]

Мульт, что-то после установки UX7 аккумулятор стал быстрее разряжаться, завтра с тестером пойду измерю ток утечки, если в сумме с БК будет 50 мА, то нужно будет подумать об отключении БК на стоянке, т.к. езжу в основном 1-2 раза в неделю на короткие расстояния с частыми остановками, за месяц наезжаю не более 300 км.
Если отключать UX7 (допустим, в разрыв красного провода поставить выключатель), то много значений будет обнуляться?

[Mult]

Сообщение от shmm2

Мульт, что-то после установки UX7 аккумулятор стал быстрее разряжаться, завтра с тестером пойду измерю ток утечки, если в сумме с БК будет 50 мА, то нужно будет подумать об отключении БК на стоянке, т.к. езжу в основном 1-2 раза в неделю на короткие расстояния с частыми остановками, за месяц наезжаю не более 300 км.
Если отключать UX7 (допустим, в разрыв красного провода поставить выключатель), то много значений будет обнуляться?

Должен есть не более 25 мА. Думаю - похолодало, а аккумулятор наверное не айс. Если каждый раз рвать, то будет в начале поездки определять протокол и не будет начала поездки - будет продолжаться пердыдущая.

[www-shurik]

У меня вся машина с сигналкой старлайн, с мультом С-590 и спящим ЭБУ на стоянке в 38мА укладывается.

[shmm2]

Сообщение от Mult

Должен есть не более 25 мА. Думаю - похолодало, а аккумулятор наверное не айс. Если каждый раз рвать, то будет в начале поездки определять протокол и не будет начала поездки - будет продолжаться пердыдущая.

Если будет продолжаться предыдущая поездка, то это нормально, хуже, если будут сбрасываться средние до ручного сброса. Протокол если будет заново определяться, это уже не ахти, у меня автоматом определяется CAN, придется заново выставлять, а при выставлении протокола, по-моему, обнуляются средние показатели.
Аккумулятору 15 месяцев. В прошлый осенне-зимне-весенний период заряжал 1 раз в 4 месяца при токе утечки 23 мА. Сегодня замерил с БК, ток утечки составил 45 мА. Вот и получилось, что через 2 месяца опять поставил на зарядку, т.к. напряжение упало до 11,8 В на клеммах АКБ и плотность стала 1,17. После зарядки поставлю на машину и обязательно посмотрю, что там обнуляется.

[shmm2]

Поставил АКБ после зарядки, средние до сброса не обнулились, протокол не сбросился, остался, какой я выставил, М74С, так что все нормально. Думаю поставить выключатель на питание мульта, на UX-7 это красный провод?

[www-shurik]

Если там часы есть, то они будут стоять. Отключая АКБ (на время вмешательства в проводку авто) заметил, что часы сбивались, других проблем я на с590 не замечал. Заново ставил время и готово.