Газовое оборудование на Гранту - Архив

[shmm2]

Через 2 недели после установки ГБО сел мой старенький аккумулятор, которому 4 года. 8 октября я его зарядил и установил на машину. После установки ГБО и 100 км пробега домой 13 октября, было коротких три поездки километров по 10, последняя во вторник, а в пятницу машина не завелась. Благо дело, в гараже стоял двухгодичный, поэтому поменял и завел.
Решил проверить ток утечки.
Имеем:
- все выключено и допоборудование отсоединено - 20 ма
- сигналка включена - +5 ма
- магнитолу во внимание не берем, подсоединил к сигналке
- подсоединил бортовой - + 20 ма
- подсоединил ГБО - + 55 ма
Итого = 100 ма.
Для лета вроде бы все нормально, а вот в осенне-зимний период количество поездок резко сокращается, и по 10 дней не езжу.
Выходит около этого: 100ма * 24ч * 10сут = 24ач, из них в режиме ожидания больше всех "кушает" ГБО 55*24*10=13,2ач.
Такими темпами и этот аккумулятор в один неподходящий момент может сесть до критического состояния, да плюс морозы.
Такой вопрос: при обесточивании газового ЭБУ что происходит? стираются какие-то карты, настройки..... что может негативно повлиять на качество работы ГБО по отношению к машине?
Хочу подключить ГБО или к сигналке, или к замку зажигания, а может есть какие варианты, чтобы уменьшить ток в режиме ожидания?

[Норма]

Сообщение от shmm2

Такой вопрос: при обесточивании газового ЭБУ что происходит? стираются какие-то карты, настройки..... что может негативно повлиять на качество работы ГБО по отношению к машине?

тоже интересовало, пока сам не попробовал отключать акк. Ничего не менялось в работе машины вообще, ни расход и тд. был на ТО, мастер смотрел - говорил все отлично!

[lis@ndrew]

Сообщение от shmm2

Через 2 недели после установки ГБО сел мой старенький аккумулятор, которому 4 года. 8 октября я его зарядил и установил на машину. После установки ГБО и 100 км пробега домой 13 октября, было коротких три поездки километров по 10, последняя во вторник, а в пятницу машина не завелась. Благо дело, в гараже стоял двухгодичный, поэтому поменял и завел.
Решил проверить ток утечки.
Имеем:
- все выключено и допоборудование отсоединено - 20 ма
- сигналка включена - +5 ма
- магнитолу во внимание не берем, подсоединил к сигналке
- подсоединил бортовой - + 20 ма
- подсоединил ГБО - + 55 ма
Итого = 100 ма.
Для лета вроде бы все нормально, а вот в осенне-зимний период количество поездок резко сокращается, и по 10 дней не езжу.
Выходит около этого: 100ма * 24ч * 10сут = 24ач, из них в режиме ожидания больше всех "кушает" ГБО 55*24*10=13,2ач.
Такими темпами и этот аккумулятор в один неподходящий момент может сесть до критического состояния, да плюс морозы.
Такой вопрос: при обесточивании газового ЭБУ что происходит? стираются какие-то карты, настройки..... что может негативно повлиять на качество работы ГБО по отношению к машине?
Хочу подключить ГБО или к сигналке, или к замку зажигания, а может есть какие варианты, чтобы уменьшить ток в режиме ожидания?

тебе ГБО ставили явно рукопопые люди... Плюс ГБО, как правило, берут с рампы бензиновых форсунок, он отключается примерно через 5-7 секунд после отключения зажигания. Второй плюс постоянный, идет с аккума напрямую, но он не может давать такого потребления.

[shmm2]

Сообщение от lis@ndrew

тебе ГБО ставили явно рукопопые люди... Плюс ГБО, как правило, берут с рампы бензиновых форсунок, он отключается примерно через 5-7 секунд после отключения зажигания. Второй плюс постоянный, идет с аккума напрямую, но он не может давать такого потребления.

Нет-нет, все по феншую, один плюс у меня подключен к аккуму, там еще рядом предохранитель, а второй плюс подключен к замку зажигания. Если бы второй плюс был постоянно запитан, то лампочка на кнопке горела бы.
В инете вчера целый вечер копался, ко-где встречается, что ЭБУ ГБО в ждущем режиме потребляет до 50 мА, смотря у кого какое. Вот где бы на мой узнать характеристики?

Кстати, а куда real-propan исчез? Писал как-то ему в личку, не отвечает.

[luchsergey]

Сообщение от shmm2

уменьшить ток в режиме ожидания?

отключаю акум на обоих авто если не езжу более 2-х дней.как перешёл на эту схему,акум всегда в заряженном виде,на стол для подзаряда таскать перестал.

[lis@ndrew]

Он же вроде из принципиальных соображений покинул сей форум.
Тут есть один-два адекватных модератора и есть своеобразные... От их действий я сам не раз порывался свалить, а он таки свалил.

[ss-45]

С такими ценами на бенз всё больше и больше смотрю на ГБО)

[Норма]

Сообщение от ss-45

С такими ценами на бенз всё больше и больше смотрю на ГБО)

давай метан!

[ss-45]

Сообщение от Норма

давай метан!

Да я езжу не много. Выходит то 1200км в месяц, 14-15 ткм в год. Хорошая установка у нас стоит сейчас 36тыс.
Выходит что окупится через 2 года.

[Норма]

Сообщение от ss-45

14-15 ткм в год.

мало очень ИМХО

Добавлено через 1 минуту

установка у нас стоит сейчас 36тыс.

гигантская цена. в 2 года не уложишься! Еще не известно сколько расход будет ..