Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[luchsergey]

так выпиливаете из корпуса нужный термоэлемент,он точно такой же как и на 92 градуса по форме и размерам.
завальцовку срезаете болгаркой , наждаком , кусачками , зубилом ,ножовкой по металлу , об камень...и термос на две половинки разваливается и внутри то что нужно.

[babai]

Сообщение от 61a

а Вернет ТН4898.87 не нашел.

А нафиг он нужен, гарантии, что он травить не будет нет никакой, а температура как у родного (по паспорту). Брать так 92гр, в работе будет 89гр.

[андрей36]

Сообщение от 61a

в exist.ru не нашел такого ,только на... 92гр

Ну тогда в автомазине под заказ закажи,мне так привезли но на коробочке была наклейка от экзиста ,

[sergeygen]

Третий день катаюсь с новеньким вернетом,отлично! Решил проверить,температуру на выходе из центрального воздуховода,дак вот поднес я обычный ртутный градусник(домашний),рамече� �ный до +50,в прогретой машине,движок прогрет до 90,все остальные воздуховоды центральные были открыты,секунд через 20-30 термометр показал +47 градусов,дальше мерять не стал,шкала заканчивалась,я был шокирован таким результатом.До переделки не проверял.Скорость отопителя на 1.

[11gosha]

При температуре на улице в -4 - это не показатель, вот будет -25 хотя бы тогда и нужно мерять на выходе и термометра хватит до +50.

[sergeygen]

Сообщение от 11gosha

При температуре на улице в -4 - это не показатель, вот будет -25 хотя бы тогда и нужно мерять на выходе и термометра хватит до +50.

Ну незнаю,думаю будет также!

[John_Po]

Сообщение от sergeygen

,я был шокирован таким результатом.До переделки не проверял.

Да что тут шокирующего то. Не удивлюсь если и до переделки было ничуть не хуже.

Добавлено через 4 минуты
Господа, это уже похоже на эпидемию вернетоманией. Вы чего?

[Kapuchino]

Сообщение от sergeygen

Третий день катаюсь с новеньким вернетом,отлично! Решил проверить,температуру на выходе из центрального воздуховода,дак вот поднес я обычный ртутный градусник(домашний),рамече� �ный до +50,в прогретой машине,движок прогрет до 90,все остальные воздуховоды центральные были открыты,секунд через 20-30 термометр показал +47 градусов,дальше мерять не стал,шкала заканчивалась,я был шокирован таким результатом.До переделки не проверял.Скорость отопителя на 1.

ты смотри, чтоб воздуховоды не поплыли)))

[Prosto-Dmitriy]

Друзья, думаю все, кто поставил Вернет или что там еще - следите теперь за угаром масла и зазоры в грм можете еще на 0,05 увеличить. ИМХО. Всем удачи.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

Друзья, думаю все, кто поставил Вернет или что там еще - следите теперь за угаром масла и зазоры в грм можете еще на 0,05 увеличить. ИМХО. Всем удачи.

Чушь какая-то. За льдами в антарктиде тоже следить?