Кондиционер

[Andrey163]

Сообщение от DimDimich

У меня даже информации о давлении в шинах нет на кузове не то что о кондиционере..

В РЭ написано - "Обращайтесь за консультацией к официальному дилеру или на аттестованные ПССС"

Путаницу еще вносят нештатные кондеи - например ФРОСТ заправляют 500 грамм, а "Август" 600 грамм.
Встречал посты здесь на форуме, что оф.дилер коллеге тоже вливал 500 грамм в штатный, но в то же время нашел на просторах рукопись где в штатный надо вкачивать 430 +-25 грамм и то там не уточняют что штатный это Visteon..а штатным в своё время был и Panasonic...
Каша короче..

Во фросте 600 грамм

[DimDimich]

Сообщение от Andrey163

Во фросте 600 грамм

Исправил пост.

Еще нашел вот инфу по маслу в штатном кондее Visteon, но объм хладагента четко нигде не обнаружил -

http://www.ebay.de/itm/Kompressor-Kl...-/232345262520

http://cat.hella.com/web/public/hell...uctCard=pr2pkw

Масло PAG 46, полный обьем заправочный масла - 150 куб.см

[DimDimich]

Разобрался со штатным кондиционером:

Кондиционер Halla Visteon (компрессор VR9EDH-UA-19D647, p/n: 21900-8111012-00)

хладагент (тип / заправочное количество, грамм) - R134А / 500 +- 25 грамм;

масло компрессорное FD 46XG - полный объем 150 куб.см (мл); объем при дозаправке - 15 мл.

[DimDimich]

Сообщение от DimDimich

масло компрессорное FD 46XG - полный объем 150 куб.см (мл); объем при дозаправке - 15 мл.

Это неправильно я написал про объем при дозаправке! Не 15 мл, а ровно столько сколько отделится от выкачанного фреона.

Сегодня заправлял свой кондей - выкачали до вакуума 380 грамм фреона и 30 мл масла, а обратно закачали уже 500 грамм фреона и тот же объем масла - т.е. 30 мл только уже свежего.

[Alexandri]

Добрый день! Подскажите, не могу найти информацию по поводу замены датчика давления фреона, нужно ли стравливать с системы фреон для его замены, вообще датчик сопливит, может просто поменять прокладку если она там есть и как она выглядит?

[Романтиш]

Всем привет. Вопрос к знатокам, машину приобрел ещё зимой, двигатель 87л.с. с кондиционером, сейчас потеплело решил проверить работу кондиционера, первое это то что он не работает на постоянку, а периодически щёлкает реле, то есть вроде компрессор работает постоянно, но реле щелкнет чувствуется пошла нагрузка на двигатель и загорается подсветка на кнопке кондишена, секунд 30 работает и снова щёлкает реле, гаснет подсветка на кнопке, потом срабатывает где то через минуту разве так должно быть или что то неисправно?
Ещё вопрос про регулятор мощности, крутилка такая не знаю как она точно называется, подскажите в какое положение её нужно ставить и что она регулирует?

[denlom]

Сообщение от Романтиш

Всем привет. Вопрос к знатокам, машину приобрел ещё зимой, двигатель 87л.с. с кондиционером, сейчас потеплело решил проверить работу кондиционера, первое это то что он не работает на постоянку, а периодически щёлкает реле, то есть вроде компрессор работает постоянно, но реле щелкнет чувствуется пошла нагрузка на двигатель и загорается подсветка на кнопке кондишена, секунд 30 работает и снова щёлкает реле, гаснет подсветка на кнопке, потом срабатывает где то через минуту разве так должно быть или что то неисправно?
Ещё вопрос про регулятор мощности, крутилка такая не знаю как она точно называется, подскажите в какое положение её нужно ставить и что она регулирует?

у тебя кондей или климат? Климат точно не работает на постоянку, а поддерживает температуру. Но кнопка у меня не гаснет.

[vag]

Сообщение от Романтиш

Всем привет. Вопрос к знатокам, машину приобрел ещё зимой, двигатель 87л.с. с кондиционером, сейчас потеплело решил проверить работу кондиционера, первое это то что он не работает на постоянку, а периодически щёлкает реле, то есть вроде компрессор работает постоянно, но реле щелкнет чувствуется пошла нагрузка на двигатель и загорается подсветка на кнопке кондишена, секунд 30 работает и снова щёлкает реле, гаснет подсветка на кнопке, потом срабатывает где то через минуту разве так должно быть или что то неисправно?
Ещё вопрос про регулятор мощности, крутилка такая не знаю как она точно называется, подскажите в какое положение её нужно ставить и что она регулирует?

Кондей какой? Фрост наверно? На штатном нет ни каких крутилок. А по работе норм, он и должен периодически работать, давление нагнал и откл., тем более сейчас ещё холодно.

[Романтиш]

Кондей какой? Фрост наверно? На штатном нет ни каких крутилок. А по работе норм, он и должен периодически работать, давление нагнал и откл., тем более сейчас ещё холодно.

наверно фрост, где это можно посмотреть точнеее?
Тоесть когда будет на улице температура выше он будет больше работать до отключения?
Крутилка есть, выложил фото, если её закрутить, то реле не щелкает, если выкрутить, то и начинается включение и выключение.

[vag]

Ну да, на "фросте" такая, правильно, если максимум ставить реже отключается, но так как дома на постоянку, в машинах кондей не работает, периодически отключается.