Кондиционер

[Романтиш]

Ну да, на "фросте" такая, правильно, если максимум ставить реже отключается, но так как дома на постоянку, в машинах кондей не работает, периодически отключается.

я пробовал замерять термометром, при наружной температуре +16 из центральных дефлекторов +15, в инэте видел что температура должна быть куда меньше, давление в системе есть, но возможно не достаточно, да и кратковременные включения я просто думаю включаясь на 20 секунд он не успевает нагнать.

[Andrey163]

Сообщение от Романтиш

я пробовал замерять термометром, при наружной температуре +16 из центральных дефлекторов +15, в инэте видел что температура должна быть куда меньше, давление в системе есть, но возможно не достаточно, да и кратковременные включения я просто думаю включаясь на 20 секунд он не успевает нагнать.

радиаторы могут забиты, поэтому не достаточно радиатор охлаждается.

[vag]

Может дозаправить надо?

[lis@ndrew]

на иномарках температура исправного кондея не падает из сопел ниже 16 градусов. Если система переполнена или еще чего (я не спец) то могут даже обледеневать стекла. Но это уже неисправность.

[Andrey163]

Сообщение от lis@ndrew

на иномарках температура исправного кондея не падает из сопел ниже 16 градусов. Если система переполнена или еще чего (я не спец) то могут даже обледеневать стекла. Но это уже неисправность.

брехня какая та, кондиционерщики считают нормой 5-10 градусов.

[lis@ndrew]

Сообщение от Andrey163

брехня какая та, кондиционерщики считают нормой 5-10 градусов.

не знаю, что это за кондиционерщики... Самая холодная цифра что мне удалось выставить была на цитрамоне 15 градусов. Из сопел при этом дуло очень холодными 15 градусами.
На форде 18 ниже никак, дуло 16 тоже вполне прохладно, только в салоне нет сквозняка, никуда не поддувает, зато везде равномерно прохладно.

[Andrey163]

Сообщение от lis@ndrew

не знаю, что это за кондиционерщики... Самая холодная цифра что мне удалось выставить была на цитрамоне 15 градусов. Из сопел при этом дуло очень холодными 15 градусами.
На форде 18 ниже никак, дуло 16 тоже вполне прохладно, только в салоне нет сквозняка, никуда не поддувает, зато везде равномерно прохладно.

https://youtu.be/LVJOnRAVSPI

[Sancho48]

Самая холодная цифра что мне удалось выставить была на цитрамоне 15 градусов. Из сопел при этом дуло очень холодными 15 градусами.

В том году мне заправляли кондиционер, температуру сам видел, когда мастер проверял, воздух охладился до 8 градусов.

[vag]

Сообщение от lis@ndrew

на иномарках температура исправного кондея не падает из сопел ниже 16 градусов. Если система переполнена или еще чего (я не спец) то могут даже обледеневать стекла. Но это уже неисправность.

Если 16 будет дуть, то что есть кондёр - что его нет, потери то огромные, стёкла не двойные и т.д. Это вам не домашний кондик.
Ну а это мой дул на 1-й скорости и на 2-й.

[lis@ndrew]

Сообщение от vag

Если 16 будет дуть, то что есть кондёр - что его нет, потери то огромные, стёкла не двойные и т.д. Это вам не домашний кондик.
Ну а это мой дул на 1-й скорости и на 2-й.

не стоит путать человеческие авто с климатом по умолчанию и наши корытца. В том же форде при -42 можно было остановится, заглушить и сидеть в тепле минут 20-25, не испытывая дискомфорта. Потому и сквозняков не было и жарить салон не приходилось.
Что в гранте, что в ларгусе зимой надо "протапливать" а летом промораживать. Отсюда и настройки кондея видать...