Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[Paul43]

Сообщение от 61a

Такой есть http://www.exist.ru/Parts/Default.as...3084&flag=1648

У меня такой стоит сейчас. Vernet 6597.87. Брал через экзист.
Температура открытия стабильно 88, падает до 86-87, при прогреве устаканивается на 88 четко.
Из особенностей - при разборке термостата увидите, что на термоэлементе надет надет латунный колпачок с выступом мм. 12-15 длиной, так вот этот аппендикс отлично зажимается в шуруповерт для притирки тарелки термоэлемента. Тарелка кстати не прямая, края загнуты, в седло термостата подходит идеально.

[laser]

Сообщение от Prosto-Dmitriy

следите теперь за угаром масла и зазоры в грм можете еще на 0,05 увеличить

на 16кл -тоже зазоры увеличить? ))))

следить за угаром масла - так это всем полезно. долить не проблема.
а вот получать теплую машину с утра приятно.

[муля]

Родной термос травит и открывается, судя по штату, в районе 72гр. Хочу заменить свой термоэлемент на 21082 инжектор на 85гр. Скажите кто уже менял или разбирал, если открутить одну крышку термоса с тремя болтиками, термоэлемент получиться заменить или надо весь корпус термостата снимать? Прокладка паронитовая или резиновое кольцо между половинками корпуса термостата стоит?

[Andrey96]

Сообщение от муля

Родной термос травит и открывается, судя по штату, в районе 72гр. Хочу заменить свой термоэлемент на 21082 инжектор на 85гр. Скажите кто уже менял или разбирал, если открутить одну крышку термоса с тремя болтиками, термоэлемент получиться заменить или надо весь корпус термостата снимать? Прокладка паронитовая или резиновое кольцо между половинками корпуса термостата стоит?

Возможно, но не удобно, и притереть бы не помешало, а со снятым корпусом как то удобнее.

[babai]

Сообщение от муля

если открутить одну крышку термоса с тремя болтиками, термоэлемент получиться заменить или надо весь корпус термостата снимать?

Термос не в крышке, а в корпусе, замучаешься, как уже написали выше.

Сообщение от муля

Прокладка паронитовая или резиновое кольцо между половинками корпуса термостата стоит?

кольцо резиновое

[муля]

Всё понятно, как потеплеет буду менять, спасибо за разъяснения.

[lis@ndrew]

а у нас вот похолодало - не хочет греться машин до минус 15 все гут, а чуть холоднее - задница, однако... Надо будет тоже думать что-нибудь этакое...

Добавлено через 14 минут

Сообщение от luchsergey

Vernet 4898.92 Температура открытия, °C92
Vernet 6597.87 Температура открытия, °C87

Я или совсем дурак или чего-то не понимаю... У них диаметры разные, как они оба могут подходить? 4898 - диаметр установочной тарелки 48 мм
у 6597 - 65 мм, это совершенно разные цифры... Поясните пожалуйста наивному...

[luchsergey]

Не дурак полагаю,но не до поняли почему то самой сути: мы вынаем из любого из них сам термоэлемент и ставим себе.

[Docent_43]

Сообщение от lis@ndrew

а у нас вот похолодало - не хочет греться машин до минус 15 все гут, а чуть холоднее - задница, однако... Надо будет тоже думать что-нибудь этакое...

Добавлено через 14 минут

Я или совсем дурак или чего-то не понимаю... У них диаметры разные, как они оба могут подходить? 4898 - диаметр установочной тарелки 48 мм
у 6597 - 65 мм, это совершенно разные цифры... Поясните пожалуйста наивному...

Вопрос, до какой температуры не греется? если 84 градуса не достигает, то температура открытия хоть 150 градусов будет, ничего не изменится. А если не греется, то пропускает. Вы, наверное, хотите снять термос и исключить пропуск жидкости по большому кругу, пока термос не достигнет температуры открытия.

[babai]

Сообщение от lis@ndrew

это совершенно разные цифры... Поясните пожалуйста наивному...

Это наружные размеры корпуса термостата, вам же нужен только термоэлемент.