Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[lis@ndrew]

Так, можно тогда мне чайнику разъяснить, что есть термоэлемент? Я так понимал, это пружина, изменяющая свою геометрию при воздействии температуры, вставленный в нее цилиндрик, запирающий отверстие на тарелке и маленький цилиндрик на обратном конце, запирающий малое отверстие, противоположное большому.
На рисунке в шапке сверху на коробочке ведь именно термоэлемент и стоит, или же из него надо еще что-то выковыривать?

[венька]

Сообщение от lis@ndrew

Так, можно тогда мне чайнику разъяснить, что есть термоэлемент? Я так понимал, это пружина, изменяющая свою геометрию при воздействии температуры, вставленный в нее цилиндрик, запирающий отверстие на тарелке и маленький цилиндрик на обратном конце, запирающий малое отверстие, противоположное большому.
На рисунке в шапке сверху на коробочке ведь именно термоэлемент и стоит, или же из него надо еще что-то выковыривать?

Вот наш термоэлемент в разобранном виде и отдельно термоэлемент.Который отдельно его надо выковырнуть аккуратно любым приемлемым для вас способом из того что на рисунке сверху в шапке и соб рать со своей пружиной и пластиной.Затем вставить в свой\грантовский\корпус термостата.

[trek]

lis@ndrew, Термостат сделан из латуни и меди. Рассмотрим устройство термостата. Принципа работы термостата кроется в маленьком цилиндре, который находится со стороны, повернутой в сторону двигателя. В этом цилиндре находится шарик искусственного воска, который начинает плавиться при температуре 82 градусов по Цельсию. Воск выбран потому, что он может значительно расширяться, так как под действием тепла переходит из твердого в жидкое состояние. Штырь вдавлен в цилиндр с воском и соединен с клапаном. Когда воск плавится, он значительно расширяется и выдавливает штырь из цилиндра, тем самым открывая клапан. Через открытый термостат проходит охлаждающая жидкость через радиатор. Когда двигатель отключается, он остывает, и воск в термостате застывает, снова становится твердым. http://amastercar.ru/articles/engine...ermostat.shtml

[lis@ndrew]

Буду знать, спасибо огромное за разъяснение!

[lis@ndrew]

И маленький вопрос на последок: что к чему притираем?

[mikos]

Сообщение от lis@ndrew

И маленький вопрос на последок: что к чему притираем?

Тарелку клапана( внешнюю кромку) к посадочному месту в корпусе термостата. Мажете пастой для притирки клапанов сопрягаемые поверхности, прижимаете слегка и крутите туда-сюда. Можно и не притирать , а поставить клапан с обрезиненной тарелкой например лузаровский У меня с подпиленным штоком на 2 мм , срабатывает на 89 градусов.

[lis@ndrew]

Лузаровский с обрезиненной тарелкой очень привлекает. Посему вопрос: он раз восьмерошный, значит идет в запрессованном корпусе, или же есть в продаже отдельные, вида как в шапке темы на коробочке сфоткан? И что именно в нем пилить на 2 мм?

[mikos]

Я покупал с нижней крышкой, отдельно не было,там есть резиновое кольцо для прокладки под крышку, подходит под наш термостат, его ставил. Пилить сам шток( в центре), вынимай из клапана пассатижами, измеряй и стачивай на 2 мм. Без стачивания будет срабатывать градусов на 87.

[венька]

Сообщение от lis@ndrew

Лузаровский с обрезиненной тарелкой очень привлекает. Посему вопрос: он раз восьмерошный, значит идет в запрессованном корпусе, или же есть в продаже отдельные, вида как в шапке темы на коробочке сфоткан? И что именно в нем пилить на 2 мм?

Отпиливается кончик штока.

[АНДРЕЙБА]

вопрос по гарантии поменяют термос?если у меня сейчас рабочая температура 79-82 ?