У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП - Архив

[lober88]

интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока

Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).

[ГранАТ]

Сообщение от ihtio

Evgen355, Тоже хочу обратить внимание на ремень генератора. Просадки оборотов могут быть связаны с недонатягом. Мне помогло.

Кстати да, я то свой ремень тоже подтягивал, ибо посвистывал.....

Так что вариант.

[x85]

Сообщение от Evgen355

Работаю у оффдилера автоваз допщиком. И не могу выяснить причину. Даже смешно как то

и правда смешно.

1) просадка напряжения бортсети при скидывании газа - у меня, в этот момент пинок. Причина - гена или натяжение генератора. Народ натягивает ремень - пинки почти уходят. так же есть вопрос с регулятору напряжения ибо тема стара как мир с данным геной и приорой - все тоже самое. но там нет акпп само собой, речь про просадки напряжения и брыкания двс из за этого.
2) пинки из за педали егаза - нужно ее чуток отрегулировать или заменить.
регулируется ослаблением корпуса и его поворотом по часовой стрелке
3) еще где то причины видел, уже не упомню - надоело в этом ковыряться.

в последнее время ну очень сильно бесит сильный толчок при переключении с 1 на 2рую - реально чем дальше тем сильнее.
у всех пинает с 1 на 2рую? если едешь по динамичнее - более менее все ок.

[Oleg08]

Сообщение от x85

у всех пинает с 1 на 2рую? если едешь по динамичнее - более менее все ок.

У меня не пинается, бывало при 2-3, а 1-2 никогда.

[x85]

bog61, а пробег ? У меня 11 тыс
интересно какие действия механически происходят в нашей коробке при переключении с 1 на 2рую

почитал погуглил - прогрессирующие тычки между переключениями = износ фрикционов.

[Oleg08]

Сообщение от x85

bog61, а пробег ? У меня 11 тыс
интересно какие действия механически происходят в нашей коробке при переключении с 1 на 2рую

У меня пробег 18 ткм. Скорее всего у вас дело не в коробке, а в двигателе. Даже при исправной коробке, если двигатель не держит стабильно момент, то будут пинки. У меня на заводской прошивке были (не всегда) пинки 2-3, вчера прошился на Е2 - пинков нет совсем.

[x85]

bog61, как, в теории, прошивка двс может влиять на пинки между переключением передач?

[Oleg08]

Сообщение от x85

почитал погуглил - прогрессирующие тычки между переключениями = износ фрикционов.

С чего бы им сноситься за 11 ткм? Это очень маловероятно, не нагнетайте.

Сообщение от x85

bog61, как, в теории, прошивка двс может влиять на пинки между переключением передач?

Стабильность момента, выдаваемого двигателем независимо от оборотов и пр. Прошивка Е2 без второго датчика, меньше глюков, мозгам проще управлять железом.

[x85]

Сообщение от bog61

С чего бы им сноситься за 11 ткм? Это очень маловероятно, не нагнетайте.

Стабильность момента, выдаваемого двигателем независимо от оборотов и пр. Прошивка Е2 без второго датчика, меньше глюков, мозгам проще управлять железом.

А вот моя версия.
Сначала твой вариант - при переключении ЭБУ уводит в + УОЗ, что бы смягчить переключение со стороны двс, это как вариант. В вашей прошивке видимо УОЗ уводится еще больше, по этому ощущения специфические. не претендую на истину, но такой алгоритм есть на других авто с АКПП.

что касается фрикционов. пару тройку раз зажигал на трассе, но я думаю за детский пробег это не могло никак сказаться. или я не прав?
катался кто ни будь на акпп агрессивно км 120 - 160 в час играя на обгонах кнопкой о\д ?
но покатушки эти были летом, сейчас оно к чему - не понятно. хочется посмотреть на цвет масла в акпп.

есть еще вариант встреченный на форумах неоднократно - перелив масла в акпп действует аналогично - пинки 1-2.

а вот тут уж совсем забавный способ лечения

[Oleg08]

Сообщение от x85

пару тройку раз зажигал на трассе, но я думаю за детский пробег это не могло никак сказаться. или я не прав?
катался кто ни будь на акпп агрессивно км 120 - 160 в час играя на обгонах кнопкой о\д ?

И с кнопкой и без много раз до отсечки на 2-й и 3-й обгонялся, когда припрет, просто давишь, не до оборотов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от x85

хочется посмотреть на цвет масла в акпп.

Так а что мешает, посмотрите, делов на 10 мин.

Насчет УОЗ сомневаюсь, слишком упрощенное объяснение, M74 использует сложную матмодель.

[Evgen355]

Сообщение от x85

пинки из за педали егаза - нужно ее чуток отрегулировать или заменить.

Педаль менял. Тож самое. Когда менял обнаружил интересную особенность. При слегка нажатой педали, обороты уходят ниже 800 и мотор начинает задыхаться.