LADA Granta и Renault Logan - Архив

[yuriy56]

Сообщение от hoh23

по налогу у тебя еще преимущества и страховке, все льготное до 100 л.с.

у нас до 100лс нет налога поэтому и не нравятся движки как у логана и иже с ними 102-106лс.

[Epidemic]

На нынешних поршнях о таких пробегах можно даже не мечтать.

Ну да, не факт что легкая поршневая пробежит 400 тысяч, вообще в наше время такой пробег мало кому под силу, только отъявленным старичкам, с тракторными поршневыми и без новейших систем, но свои 200 мотор отходит, если намеренно не стараться его убить. Я так думаю.

логаны новые народ стал брать частенько мелькают, чаще джентр и кобальтов, интересно появление робота и цены

Не часто, но пару машинок уже видел (Логанов). А вот Джентр вообще не вижу. После старта продаж заметил парочку и все. Списать на мою слепошарость нельзя, я регулярно мелькаю глазами по потоку, вкупе с развитой зрительной памятью
С Кобальтами получше, но тоже не густо, редко попадаются.

И даже по ним и с гонщиком за рулем Дром намерил у Гранты Спорт 14.5 секунд до ста км/ч.

Ну да... Дром. Даже штатные ВАЗы быстрее едут.

Мой 1.4 кушал не много топлива,я назвал бы его эокномичным, динамика городская нормальная, мощности конечно не особо запас у него, но приятный в целом мотор. Просто по городу ездить до 60-80 разгонясь хватало динамики если один в салоне сижу, машина легкая ведь меньше 1 тонны.

Ты опять про Клио Мы про Логан. 1.4 уже не ставят на него. Да и 1.4 просто по своей сути должен быть менее прожорливым, чем 1.6.

карб 68 сил

Карбюраторная машина едет соответственно мастерству карбюраторщика, который ее настраивал

[Limon33]

логановский движок как то ровно едет,скучно даже,нет у него подхвата такого яркого,как у приоромотора,но преимущество его в большей тяге на низах,как мне показалось

Именно так. А если 21126 прошить, то и на низах будет ехать (как у меня) и подхват останется!

Добавлено через 2 минуты

Карбюраторная машина едет соответственно мастерству карбюраторщика, который ее настраивал

тут спору нет. правда и расход под стать "спорту". физику не обманешь.

[hoh23]

Ты опять про Клио Мы про Логан. 1.4 уже не ставят на него. Да и 1.4 просто по своей сути должен быть менее прожорливым, чем 1.6.

я думаю с 1.4 тоже можно еще найти в старом кузове ))) 1.6 8 клоповый похожий должен быть, я так понимаю там смысл от шенаря не особо все равно - налог только платить )) плюс обслуживание и сама машина дороже.

Добавлено через 3 минуты

Карбюраторная машина едет соответственно мастерству карбюраторщика, который ее настраивал

да плохо она едет как не наистраивай, мне как-то один карбюраторщик настроил ее на 95-й бензин зачем-то ))) Я потом ездил матюгался, на 92-м сразу пальцы стучать начинали ))

[Heracle]

Я не хотел бы иметь в своей машине двигатель от Логана. Слишком древняя конструкция. Вазовский мотор куда современнее и не менее надежен. Так что если бы АВТОВАЗ принял решение перейти полностью на агрегаты от Логана, его продукция перестала бы меня интересовать совсем. К счастью, это не так. Наоборот, слышал, что в Ларгус планируется ставиться вазовский двигатель.

[Евген]

Сообщение от Heracle

Я не хотел бы иметь в своей машине двигатель от Логана. Слишком древняя конструкция. Вазовский мотор куда современнее и не менее надежен. Так что если бы АВТОВАЗ принял решение перейти полностью на агрегаты от Логана, его продукция перестала бы меня интересовать совсем. К счастью, это не так. Наоборот, слышал, что в Ларгус планируется ставиться вазовский двигатель.

А у Ваза прям современнее. По сути разработка 70-х годов с суперсовременными тонкими поршнями.
А про надежность, народ как узнал, что в Ларгусы вазовское пихло ставить собрались, побежал скупать те что ещё с реношными идут)) Наверное нанотехнологий испугались

[Star]

Я бы не стал брать рено с ,,новыми" двигателями ВАЗ.

[andrey@sever]

А про надежность, народ как узнал, что в Ларгусы вазовское пихло ставить собрались, побежал скупать те что ещё с реношными идут)) Наверное нанотехнологий испугались

Не совсем верно изложили."Испугались" не вазовского двигателя,а вазовской сборки реношного двигателя.Суть другая совсем.Я сам доволен был,когда по номеру двигателя выяснилось.что у меня испанской сборки.Наши ещё только "руку набивают". И ставят их вперемешку,какой попадёт. Но,к слову сказать,жалоб на форумах не было пока на движки К4М вазовской сборки.

[Евген]

Сообщение от andrey@sever

Не совсем верно изложили."Испугались" не вазовского двигателя,а вазовской сборки реношного двигателя.Суть другая совсем.

Сборки реношного двигателя на Вазе, испугались ещё раньше.
А я говорю именно про Вазовский мотор. У меня двое быстренько Ларгусы взяли, как только проскользнула инфа про моторы ваза.

[Heracle]

А у Ваза прям современнее. По сути разработка 70-х годов с суперсовременными тонкими поршнями.

Вы я вижу очень хорошо разбираетесь в современном двигателестроении. А какие вы знаете более современные двигатели, ну что бы не быть голословным? Я вот вижу, что все современные двигатели на недорогих машинах более-менее одинаковы по конструкции, исключая премиум. Ну на некоторых добавлены фазовращатели, а так у всех разработка 70-х годов. На Логане двигатель разработки наверно 40-х или 30-х годов, если не раньше, прошлого века.

Добавлено через 1 минуту

У меня двое быстренько Ларгусы взяли, как только проскользнула инфа про моторы ваза.

А чем моторы ВАЗа их не устраивают? Экономичные, надежные, неприхотливые к топливу. Всяко лучше древних дачиевских.

Добавлено через 2 минуты
Вот с картинками доходчиво про логановский двигатель:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=229415